U slučajevima promjenljivih naprezanja i u slučaju proračuna u odnosu na zamornu čvrstoću česte su pojave zamornih pukotina pa i potpunih lomova komponenti i konstrukcija.Ciljevi istraživanja bili bi razlučivanje slučajeva u kojima treba primjeniti metode pogonske čvrstoće od onih gdje to nije potrebno, predložiti što jednostavniju metodu proračuna pogonske čvrstoće, opisati kvalitativno i kvantitativno sve uplivne parametre koji osim samog naprezanja utječu na trajnost i pouzdanost komponenti (parametri materijala, oblikovanja, izrade, opterećenja, okoliša i dr.), izraditi proceduru za procjenu prostale trajnosti i pouzdanosti postojećih strojeva i konstrukcija i to neoštećenih kao i onih sa zamornim pukotinama ili drugim oštećenjima.Očekivani rezultati su pored širenja spoznaja i mogućnosti optimiranja konstrukcija, primjene novih materijala te kontrola trajnosti a sve sa stajališta pogonske čvrstoće.