pa sami ste, posebno tvoje kolegice, razvili svo to sranje lakomo, letove skupe, ili jeftinije, gucci-spiku, vuiton torbice, poslovnost lažnu, ne? i sad je sve to tako sjebano, kao i kod talijanskih političkih ili golih tv-diva. ali nije to tak gadno, jer gle - veli jedan pilot, moram prestat piti još sad u letu, popili smo u kabini litru i pol whiskya, a imam auto na aerodromu. ili, u letovima iz poljske, ili rusije, kada ti sama donese jesti jer misli da si gladan, ili ti da televizor mali iz drugog svjetskog rata da si gledaš, ili ti dođu tri pijane droce i dva barabe koji krvare na pet mjesta, pijani ko majke, pa se sa njima leti lijepo. to je tak u svijetu, postao je višeslojan, svašta se događa, pod maskom dobrih namjera i poštenja i tako dalje. bojim se da ovi koji nisu zbog Benedikta išli, da isto tak nisu išli gledat originale rimskih ugovora, nego mora biti da su dečki išli nekaj dilat ili kupovat za lovu kaj su pokrali, a droce - naravno - ispušavat kite za eure, kao što moreš na međunarodnim vlakovima u ZG ili na Matuljima ili na brodskim linijama uvijek vidjet mnogo, mnogo naših dama, koje, kao, putuju van, ali samo preko vikenda i uvijek za blagdane, kada su sjedala prepuna naših bogatih gastarbajtera, pa možda se u rimu iliti minhenu iliti parizu ili na terminalu u londonu ipak dogodi, kao, prava ljubav. a znaju i plakat, bog te ne vidio, ko kiša. u hrvatskoj pažnja na svim razinama opada, to je jasno. rekli smo zašto. za ono od jučer, za seljake, dodati treba i. prigogine-a i " Vom Sein zum Werden ", o kompleksitetu u prirodnim znanostima, jer ovdje baza za to nije izgrađena kako treba, pa nemate jasno ni svoj " Northrop Grumman " niti svoje bombe, avione, linije zračne koje bi donosile milijarde, a vidite, turska raste ko luda glede toga. kako to? jači su o mnogih uglednih zračnih kompanija. da se smiju papi, i mnogi udbaši i kokainske šlampe sa prisavlja, to mi je jasno, jer religioznosti sada ima posvuda, bez toga se ne može, samo što je više zalijepljena za idolatrije, internet i kurvanje, za đavolji ego seljačina. drugi se mislim autor zvao ernst zahn, ili tako nekako, pisao je Diskontinuitaeten im Verhaeltnis soziotechnischer Systeme.

Northrop Grumman je trenutno pod ugovorom za proizvodnju 14 helikoptera Fire Scout čiji je razmještaj planiran za početak 2014.

Ugovor o proizvodnji dobio je " Northrop Grumman ISS International ", dok su u konzorciju proizvođača i njemački " EADS ", talijanski " Galileo Avionica " kao dio Finmeccanicae te Canadian arm kao dio General Dynamicsa.

Indijska vlada namjerava vrlo skoro raspisati natječaj za radare na koji će se javiti britanski BAE Systems, američke tvrtke Lockheed Martin i Northrop Grumman, francuski Thales, Israel Aerospace Industries i ruski Rosoboronexport, izjavio je izvor za Defense News.

Američka ratna mornarica dodijelila je tvrtkama Bath Iron Works, podružnici tvrtke General Dynamics i Northrop Grumman Ship Systems ugovore pojedinačne vrijednosti 1,4 milijarde dolara, uz osiguranje naknadno nastalih troškova za gradnju prvih dvaju razarača nove generacije, naoružanih navođenim projektilima klase Zumwalt, DDG 1000 i DDG 1001. Northrop Grummanovo brodogradilište Ingals odgovorno je za gradnju drugog broda u klasi, a ujedno im je dodijeljena gradnja nadgrađa za sve preostale razarače koji će biti naknadno naručeni.

U programu sudjeluju američka tvrtka Northrop Grumman, britanska podružnica američke tvrtke Remotec i britanska tvrtka QinetiQ.

Kandidati za nadogradnju su Raytheon sa radarom RACR i Northrop Grumman sa Scalable Agile Beam Radar (SABR).

BAE Systems je dobio natječaj kojeg je raspisala američka tvrtka Northrop Grumman Aerospace Systems da proizvede sustave za elektroničko ratovanje (ESM) na 20 zrakoplova bombardera B-2 Spirit.

Kandidati su tvrtka Raytheon sa " Advanced Combat Radar " and Northrop Grumman sa " Scalable Agile Beam Radar ".

Za njihovog dobavljača Northrop Grumman je odabrao tvrtku Federal Equipment Company.

Northrop Grumman kani izgraditi dvije letjelice, prva bi na svoj prvi probni let trebala do kraja iduće godine, dok bi druga trebala poletjeti godinu dana kasnije.

Let tijekom kojeg je dosegnuta maksimalna visina leta od 10 240 m, bio je izveden na ruti između tvorničke uzletno-sletne staze (proizvođača letjelice tvrtke Northrop Grumman) i zrakoplovne baze Edwards.

U kolovozu 2007. korporacija Northrop Grumman dobila je ugovor vrijedan 635,9 milijuna dolara za razvoj Unmanned Combat Air System-Demonstrator (UCAS-D) za potrebe američke ratne mornarice.

Tvrtka Northrop Grumman tijekom siječnja potvrdila je kako je krajem prosinca 2008. predstavnicima američkog ministarstva obrane i američke ratne mornarice predstavila prototip bespilotne letjelice X-47B Unmanned Combat Air System Demonstrator (UCAS-D), kojim će tijekom 2009. započeti s prvim probnim letovima koji bi se odvijali u zrakoplovnoj bazi Edwards.

U zrakoplovnoj bazi Edwards tvrtka Northrop Grumman Corporation i Američko ratno zrakoplovstvo (USAF) zajednički su tijekom siječnja obavili prve probne letove borbenog aviona F-16 koji je bio opremljen radarom SABR (Scalable Agile Beam Radar).

Početkom siječnja američka tvrtka Northrop Grumman Defensive Systems Division sklopila je ugovor s američkim ministarstvom obrane, vrijedan 13,3 milijuna američkih dolara, na osnovi kojega će biti ugrađeni novi obrambeni senzorski sustav na marinske transportne helikoptere.

Na kraju prvog dana summita NATO-a u Chicagu, transatlantski savez potpisao je 1,7 milijardi dolara vrijedan ugovor s Northrop Grumman za pet bespilotnih letjelica Global Hawk.

Northrop Grumman je pobijedio sa svojim prijedlogom X-47B, koji je proglašen boljim rješenjem nego Boeingov X-45. Sadašnji planovi predviđaju da bi prve palubne bespilotne borbene letjelice u operativnu uporabu trebale ući oko 2020. godine.

Za daljnji razvoj aviona Lockheed Martin-u su se pridružile tvrtke BAE Systems i Northrop Grumman, pomoću kojeg je nastao " Lockheed Martin F-35 JSF Team ".

Naime, uspješno je provedeno integriranje MOP-a na strateški bombarder B-2 Spirit of..., a program integriranja na avion predvodila je tvrtka Northrop Grumman, koja inače i proizvodi taj tip bombardera.

Tijekom 2004. i 2005. tim predvođen tvrtkom Northrop Grumman uspješno je prikazao mogućnost opremanja J-UCAS-a automatiziranim sustavima za dopunjavanje gorivom u letu (autonomous air refuelling?

Prvi britanski zrakoplov E-3D Sentry popravljen u SAD-u ponovno je u operativnoj uporabi, priopćila je tvrtka Northrop Grumman.

Najdalje su otišle američke tvrtke Boeing i Northrop Grumman.

Američka tvrtka Northrop Grumman svojim sredstvima razvija UCAV X-47A nadajući se da će njime zadovoljiti potrebe američke ratne mornarice.

Svoje prijedloge tako su predale tvrtke Northrop Grumman i Boeing, kaneći njima odgovoriti na zadane specifikacije mornarice, koja predmetnim natječajem kani osigurati za svoje potrebe bespilotnu ISR (Intelligence Surveillance Reconnaissance) letjelicu koja će biti sposobna polijetati i slijetati na nosače zrakoplova.

Tvrtke Northrop Grumman i Boeing imaju dosad golemog iskustva u razvoju naoružanih bespilotnih sustava, tako je Northorp Grumman godinama radio na razvoju X-47 Pegasus također za potrebe mornarice, dok je Boeing daleko stigao u razvoju JUCAS letjelice X-45. Iako dužnosnici Boeinga nastoje u javnost iznositi što je manje moguće podataka, prema dostupnim podacima njihov UCAS-D prijedlog se uvelike temelji na dizajnu i iskustvima letjelice X-45C koja je " prigodno " dobila oznaku X-45N.

Svoje prijedloge modernizacije belgijskih Herculesa dala je i tvrtka Northrop Grumman, koji se temeljio na AN/APR-39A Radar Warning sustavu, odnosno na sustavu protumjera AN/ALE-47 razvijenog u suradnji s tvrtkom BAE Systems.

Sa svojim projektima u tim programima sudjeluju i tvrtke Northrop Grumman i Raytheon.

Gradnja novog nosača odobrena je 1999. godine, a ugovor o gradnji dodijeljen je brodogradilištu Northrop Grumman Newport News u siječnju 2001. Kobilica za USS George H. W.

Tvrtka Northrop Grumman, za razliku od Boeinga, otvoreno podupire razvoj borbenih bespilotnih letjelica.