Most nije kao ostale autoceste u ingerenciji HAC-a, već Hrvatskih cesta, državne tvrtke koja unutar vlastitog financijskog plana uvijek ima otvorene mogućnosti za osiguranje ove investicije prebacivanjem sredstava s nekih drugih projekata, pa tako Vlada nikada neće biti u situaciji da mora odustati od mosta za razliku od svih drugih projekata pod okriljem HAC-a, tvrtke čiji je model investiranja došao do kraja, te više jednostavno nema prostora za novo zaduživanje.