Auto je u odlicnom stanju, ja ga vozim izuzetno kilavo (na otvorenom ne prelazim 85 km/h, po gradu ne idem preko 2000 obr/min ni u kojoj brzini), znaci, bas ga pazim i ne forsiram.Zamolio bih vas jos da mi napisete koliko bi po vama auto trebao da trosi u gradu a koliko u na otvorenom putu sa ovakvim rezimom voznje? Sve servise obavljam strogo na 5 - 7 000 km (ulje, filteri).

Imam mercedes C220 CDI T model 2006 god 120.000 km auto je u odlicnom stanju kupio sam prije 16 mj. moj problem se pojavio od sinoc posto cesto vozim po gradu sinoc sam osjetio neugodan miris nesto slicno izduvnom gasu " starog dizelasa " mislio sam da je zbog guzve.

PITANJE: Kupio sam fokusa iz 2000 god 1,8 diesel tdci, vozim ga vec 5 mjeseci, prešao je 120 000 km u odlicnom stanju, servis sam odradio kompletan, naravno i sa filterima, ja sam prešao s njim 5000 km i pokazao je da ne troši ni kap ulja, medutim od prvog dana sam na zidu garaže primjetio da prilikom paljenja ostavlja crnu fleku sastavljenu od neke vrste gareži i takode prilikom kretanja pod jacim gasom na uzbrdici takode na plocniku ostavi taj trag gareži.

Posedujem zastavu 101,2004. god, 60 000 km.Muci me veoma nekarakteristican kvar.radi se o potrosnji goriva.Nemam ugradjen plin.Potrosnja u gradu mi je oko 9 l, medjutim desava se to da POVREMENO dolazi do OGROMNE potrosnje goriva, bez obzira na uslove voznje u gradu i vrste goriva koju sipam.. bilo da sipam evro 98,95 ili obican 95 isto se desava.Npr vozim se 2 dana sve je ok pa onda dodje do ogromne potrosnje, pa onda opet sve ok pa onda se potrosnja ponovi.NPR, potrosi mi vise od litre goriva za 2 km voznje nocu, bez guzve ili litar goriva za 5 km voznje ili 4 litre ya 20 km voznje.A ja vozim penzionerski, cim krenem spustim sauh i sl. Sva merenja potrosnje su tacna, jer sam ili ispumpavao gorivo do kraja iz rezervoara ili ostajao bez istog a prethodno sam dobro pamtio koliko sam sipao.Napomenuo bih da se to desava samo u GRADSKOJ VOZNJI.Auto je u odlicnom stanju, skoro je radjena glava, sve je nastelovano i promenjeno.Auto lepo ide, radi sve je ok.. zato niko i ne zna u cemu je problem.Jedino sto sam primetio je da posle gasenja i pokusaja paljenja zagrejanog motora tesko upali a kada prihvati iz auspuha mu izadje tamniji dim i zasmrdi malo.To je bilo samo 2 puta, od aprila ove god. Malo teze pali kada je hladno ali smatram da je to normalno.Ja sam u aprilu radio remont karburatora ali sve je ok uradjeno, stavljen je veber iglicasti ventil, sve nastelovano.. 3 majsora mi gledala.Ipak, Rekao bih da se ovaj problem ponavlja od tog remonta.Karburator je jednogrli 32 mgv 12, IPM. mozda problem i nije u karburatoru.. vi cete znati, a i onako novca za nov nemam Ne znam vise sta da radim, verujte mi da mi je ovo veliki problem i molim vas za pomoc jos jedan put se zahvaljujem na pazljivo procitanom pismu i savetu koji bi me usmerio ka resenju problema Pozdrav.

Fasada je u odlicnom stanju, zdrava, ali radili smo rekonstrukciju prije 20 godina, i na dijelovima gdje su dva sloja su male pukotine.

Zato molim Vas da ovako na nevidjeno date kakav komentar dal bi takav auto pa taman i da je u odlicnom stanju bio rupa bez dna ili tu ipak ima kakve osnove da bi to bila dobra kupnja iliti prilika.

pozdrav, danas mi se dogodio sljedeci problem. prilikom voznje našim lijepim slavonskim cestama iskocila mi je srna pred auto koju sam pregazio prednjim i straznjim lijevim kotacem pri brzini od oko 70 km/h bez kcenja i osim manjih ogrebotina na braniku i puknuca senzora za vanjsku temperaturu nista vidljivo ali problem je nastao nakon policijskog ocevida kad sam trebao nastaviti voznju. upravljac je zakrenut neki 15 - 20 stupnjeva ulijevo i vozilo vuce u desnu stranu kad ga se pusti te prilikom laganog korigiranja volanom osjecaj kao da lijevi kotac ide u osmicu vizualno nema ostecenja kugle i krajnici nemaju lufta seleni ok vilice isto tako niti se proizvode ikakvi zvukovi prilikom voznje tipa tuckanja krckanja i sl. jedino kada je vozilo ugasito i neradi servo prilikom trzanja volana dopiru zvukovi iz podrucja letve volana ali nema lufta na volanu kotaci reagiraju i na najmanji pokret rijec je o opel vectri a 1.6 52 kw. 95 g koja je u odlicnom stanju i dosada nista polovno niti zamjensko nisam stavljo na vozilo a cijena nove letve vjerujem da se krece blizu kataloske vrednosti mojeg vozila a meni sad ostaje dugo cekanje na nase sudove i priznavanje ostete. dali mi pomaze da radim optiku bez prethodne izmjene letve volana i dali je sta drugo moglo da nastrada osim navedenog. hvala

PITANJE: Koristim prigodu za kratak opis problema koji imam sa svojim vozilom Nissan Primera; 2.0 TD (Motor CD20T); 1997.; km 20100; Oznaka: P11. Prije dva tjedna u vožnji su mi pukla oba zupcasta remena (mijenjani na 145.000 km; pregledom puknutih remenova ustanovljeno da su u odlicnom stanju prilikom servisa prije tehnickog pregleda, kada je auto pregledan i izvršena je promjena ulja (200.000 km) i došlo je do havarije u glavi motora iskrivili su se ventili, popucali hidropodizaci, uništene vodilice, itd.

Vozim peugeot 406 hdi 2001 god. auto je u odlicnom stanju i nikad nisam imamo nikakve probleme.

postovani gospodine Meicu imam problem sa opel corsom 1.7 dti 2001 godiste pre 10 dana sam zamenio protokomer i vozilo mi je islo odlicno u poslednja dva dana upalila mi se lampica zuta check engine i pokazije greske 0100 i 1125 i nece da vuce ljepo. kad iskljucim protokomer onda mnogo bolje vuce ali dosta dimi crn dim. motor je u odlicnom stanju ne baca nigde ulje i ne trosi ulje. sad mi se povecala i potrosnja goriva sta bi mogao biti problem? hvala unapred. pozdrav

slucajno sam prije koji mjesec tražio nešto o tom motoru i novi košta oko 25000 $ i može se naruciti u rasponu snago do nekih 700 ks dok reparirani u odlicnom stanju ima od 13000 $ do 16000 $. naravno u SAD.

Auto je u odlicnom stanju, potvrdila 2 službena servisa

PITANJE: Posedujem passata karavan 96 god. 1.9 tdi (90 Ks). Auto je prešao 276.000 i radena mu je generalna.Olicno je išao i u posljednje vrijeme sve slabije vuce i izbacuje crni dim na auspuh pri normalnom gasu i pri vecem jos više.Ulje ne troši ni malo.Rashladnu tekucinu ne gubi.Imao sam neke prijedloge da skinem katalizator sa auspuhaj da mu se vrati snaga (jer se zacepio katalizator i guši motor). Išao je na kompletan servis i sve je u odlicnom stanju što se motora tice. 1. Što mislite da je uzrok dima iz auspuha, imate li neki prijedlog? 3. Mislite li da ce mu se snaga vratiti ako skinem katalizator?

Kod mene u susjedstvu jedan momak ima rx-8 sa prijeđenih 124 000 km. nikakvih problema sa autom do sada nema jedino sto troši malo više ulja i goriva inace je u odlicnom stanju.

Auto je u odlicnom stanju ali slabo ide i puno troši.

PITANJE: Imam Swifta gti, iz 1991., u odlicnom stanju, no...

Nadam se da je auto koji je star 4 godine i presao oko 120.000 km jos uvek u odlicnom stanju i da ne bi trebalo biti nekih problema sa motorom i elektronikom.

Glava je bila pobrušena kod specijalista, te je motor sklopljen sa novom brtvom te je serviser rekao da je do citavog problema najvjerojatnije došlo zbog vodene pumpe (Dva dana je sve bilo uredu ali treci dan motor se ponovno pregrijao uz pojavu " senfa i majoneze " u rashladnom sustavu.Zbog razocaranja serviserima i nedostatka novaca vozac je jednostavno parkirao auto u garažu i slijedece 2 godne se nista nije dogodilo.Sada na scenu dolazim ja (clan obitelji) i odlucijem se na pokušaj da sam riješim problem.Po struci nisam automehanicar vec strojarski tehnicar ali imam dosta teoretskog i nešto prakticnog znanja o automobilima s obzirom da mi je to glavni interes te opcenito imam smisla za mehaniku, a i na neki nacin nemem što za izgubiti jer znam da ako ja sad ne ucinim nešto, auto ce gotovo sigurno završiti kao komprimirana kockica metala na auto otpadu.Urezao sam potrebne pozicijske oznake u vezi radilice i bregaste i krenuo rastavljati motor, kada sam došao do brtve ona je izgledala kao nova bez ikakvih oštecenja, a i vodena pumpa se cini u odlicnom stanju (zadnji mehanicarar je to navodio i kao potencijalni izvor problema).

- vozilo ima 5000 litara vode i 500 l pjenila - godina proizvodnje 1982 u odlicnom stanju - pumpa je 24/50 Za sve ostale informacije upitati na broj 0992112112

stan u " mojoj " zgradi u zd, prodaje se godinu i po dana, zgrada je u odlicnom stanju i u samom centru grada i ne mogu dobiti 150 000 eura za 120 kvadrata, potpuno je uredjen, na 1. katu sto znaci da ga mogu kupiti i firme za urede, a lokacija nebeska, na samoj rivi.

imam bmw 525 tds e39 u odlicnom stanju, osim sitnice, auto trese na kocenju ali samo prednji kraj.prednji lezajevi su novi, gume su nove, geometrija i balans su napravljeni prije 1000 km, sve disk plocice su nove jedino diskovi nisu mijenjani jer uoopce ne izgledaju potroseni.osim tresnje prednjeg kraja na kocenje nema nikakvih drugih problema, da li su prednji diskovi problem?

... 5000 kn.... he, he........ iskreno zaboravi.. neki malo bolji skuter... pogotovo... novijeg godista........ evo npr.. ja... sam kupio apriliu.. za 7000 kn...... 2002... god...... sa 6000 km...... u odlicnom stanju.... netaknut... i...... bez kitova i ostalih sranja.. na njemu tako da se probaj ravnati otprilike.... da das ili da skupis jos 2000 kn.. pa onda kupi pravu stvar.... neznam.. nekog aeroxa, apriliu sr 50..... a ako ti se runner.. svida pripremi se da ces za runnera starog 2,3 god dati oko 10000 kn...... 1000 vise... ili manje....... jednako skupo sretno

Tamic-Kiper je u odlicnom stanju. reg. cilu godinu, nove gume, diferencijal od zastavice, muzika i sve ostalo u VRHUNSKOM STANJU

97 kkm, u odlicnom stanju, nikad razbijana, servisirana svakih 10 k kod Bertola.

Motor je u odlicnom stanju, redovno servisiran. uz njega ide, veliki vizir i 45 litarski givi kofer. boja je metalik crna sa plavom perlom. cijena za kes je 3500 e. vozen uglavnom po cesti

Redovno servisiran, motor u odlicnom stanju, u auto je dosta ulozeno, u zadnjih godinu i pol mijenjani amortizeri, 3 od 4 nosaca motora, komplet lamela-potisni lezaj-korpa, prednje i zadnje disk plocice, ulje u mjenjacu, kocnicama, svjecice itd

Auto u odlicnom stanju prodajem ozbiljnom kupcu uz moguce varijacije u konacnoj cijeni.Auto opremljen EX opremom

Auto je u odlicnom stanju, garaziran, drugi vlasnik, 189000 km, redovno servisiran posjeduje se servisna knjiga, prva reg 1998, moguca zamjena za jeftinije vozilo... zvati na 0994048324.

Auto je u odlicnom stanju, uredno napravljena 2 servisa, dodatna oprema spojler i orig. suzuki ljetni i zimski tepisi.

Mercedes A160 u odlicnom stanju, avangarde oprema svi servisi obavljeni bez ikakvih ulaganja.Br. mob. 098/1606623 ili zamjena za nize rangirano auto te doplatu