Blackhawk je u pravu kad spominje alonsa, webbera, massu, raikonena (seba je zaboravija, a i on je počeja u TR) MS nije treba spominjat jer je schumi 1991. samo jednu trku odvozija u jordanu, a preostalih 5 te sezone u benettonu. malo griješi jer navedene ekipe u kojima su imenovani počimali su bile daleko bolje od HRT-a, marussije (virgina) pa i caterhama. istina da su toyota, BMW, honda otišle zbog omjera uloženo/dobiveno jer valjda im se kalkulacija na kraju učinila preskupom s obzirom na rezultate pošto je F 1 bila i reklama za te tvornice. a i ti si djelom u krivu kad misliš da bi top timovi trebali (ili će) smanjit troškove i učinit F 1 dostupniju i malim momčadima (o tome je priča i stari sauber) jer ima tu jedna caka.. aforizam koji glasi onaj ko ima 4 asa u rukama ne želi da se karte ponovno dile top momčadi ne žele novu podilu karata jer žele pobjeđivat, a sa 4 asa se pobjeđuje sigurno zar ne? možda će kriza učinit da se manje ulaže ali to neče pridonit pravednosti ili balansu među timovima F 1 jer svi će ulagat manje.. i bogati i siromašni timovi pa će situacija opet bit status quo nisam mislija komentare nikoga od vas navedenim omalovažit jer su OK samo na neke stvari niste obratili pažnju pa sam vam samo pokuša nadopunom skrenut pozornost na to. u interesu rasprave dakako.

dino ma da, lewis je agresivniji i sposobniji ali je u svim parametrima lošiji od vettela osim u broju podija. ima ih 4 više ali je odvozija i nešto više trka od seba, a i dok se seb vozija u sauberu i TR lewis je vozija McL koji je jedan od najboljih bolida za razliku od ova 2 koje je seb vozija do 2009.

Alen-Ferrari pa bija mu je konkurencija i 32 godsnji senna 1992. pa ga je 24 godisnji MS na kraju prvenstva ostavija 3 boda iza sebe iako je schumiju to bila 2. sezona u F 1, a senni 9. sad te 92. se airtonu sigurno nije baš dalo vozit (isto ka montoyi dok je bija konkurencija MS.. ali samo ako mu se dalo vozit) btw.. u konkurenciju koju si naveja zaboravija si uvrstit npr kimija, alonsa, mansella, alesia, prosta, sennu, bergera.. ali nije to baš neka konkurencija osim airtona naravno ali onje i tako redovito pobjeđiva MS mada su u sezonama 1: 1 92. je bolje bija plasiran mladac MS (3.), a 94. iskusni AS (2.) ma ustvari lažem omjer je 2: 1 za sennu i 1991. je u svojoj 8. sezoni bija čak za 92 boda bolji od početnika MS koji je te godine odvozija 6 trka (od 16) ka rooki, odusta u 3 (dva kvara i jedan sudar dobro za nekoga ko tek počima;) senna je 91. odvozija 15 od 16 trka u jednoj (kanada) je ima kvar

izvinite dragi navijači RB ali ova hornerova izjava je malko bahata. u prvoj trci prvenstva dok se još ne zna ni di je ko po performansama i ostalim bitnim parametrima 3. misto postolja nazivat/proglašavat neuspjehom je meni smišno. umisto da korektno prizna da je kimi odvozija odličnu trku (i taktički), da ih je ferari iznenadija vrlo dobrom formom christijan ovde stenje i baca krivicu na gume i temperature?? možda su drugi imali drugačije, povoljnije uvjete? neka bude zadovoljan šta massa nije ima malko bolju strategiju jer kako je danas felipe bija raspoložen možda seb ne bi ni vidija postolja. horner se ponaša kada je RB kupija pretplatnički blok na pobjede

ubernjufer a di si ti to vidija da ostoja već žali i kuka za nekakvim komentarima? dapaće, nikad nije krija da mu lewis nije baš najdraži pilot na gridu ali je pristojno čestita i prizna da je LH odličnu trku odvozija i pokaza da je to njemu lako možda je teško vama koji ostoju čekate na hitac?

na3d fala tebi dragi moj šta me toliko uzdižeš i misliš da sam važan jer čini mi se da jasam o svojoj važnosti ne govorim ni ne uzdižem se iznad drugih forumaša. to bi bilo tašto, netočno i šaljivo ali ako me ti tako doživljavaš.. OK nemoj da ti člljutnja zamagljuje vid, specjalno radi tebe/jer ti se ne čitaju moji romani) sam malo skratija komentar 115.1.12 i da si ga pročita pažljivije shvatija bi da me ne moraš ubjeđivat u kvalizete alonsa. mada nisam stručnjak ka ti i nikad nisam primirisa nijednu trku F 1 za razliku od tebe koji svake sezone pogledaš u živo bar 10 ak ipak sam donekle dokučija o kakvom se vozaču radi jer ako mislim daje među 10 najboljih u povjesti F 1 onda i iz fotelje ponešto vidim. a i dobra škola su mi prenosi nekad HRT-a, a danas kreatora. btw, misliš li ti da se pračenjem trka u živo vidi i nauči više nego pračenjem trka preko TV-a? e moj doktore, prati ti samo šta govore svjetski stručnjaci pa ćeš mislit da je alonso najbolji jer i oni to govore. a največi svjetski stručnjak koji je odvozija 300 trka (a koliko je tek km odvozija u treninzima) i koji drži 34 rekorda F 1 kaže da je fernando TRENUTNO najjači pa nekako uprkos svom tvom iskustvu u gledanju in live (btw, voziš li i ti neke trke s obzirom da se dominantno postavljaš?) više virujem njemu nego tebi i svim tvojim stručnjacima. pošto je u životu stalna samo promjena onda je i normalno da je alonso TRENUTNO najbolji i najjači ka šta MS govori. evo.. opet roman ma ne čitaj, šta ćeš gubit vrime mojim nebulozama.. odma daj minus i GOTOVO

VictoriousBoy69.. možda su se neki pobunili minusima na račun komentara ronina jer im se učinilo da je to odjebenica za massu umotana u celofan jer fernada nemože niko gurat niti se on može uspavat. massa je odvozija jako dobro, borbeno i hrabro/agresivno u kanadi ali ipak daleko od alonsa da bi ga gura. fernando je gura sam sebe i odvozija odličnu trku. pa zar se 2010. i 2012. alonso nije borija za titulu do kraja? ko ga je onda gura s obzirom da je felipe 2010. sezonu završija na 6., a 2012. na 7. mistu?

a da i vi ne pametujete onako malko kad več pričate koliko malo je bodova villeneuve osvojia u razdoblju od 1999. do 2006. šta niste napisali i koje je bolide vozija tih godina? za vašu informaciju 1999. BAR-Supertec, 2000./2001./2002.2003. BAR-Honda, 2004. Renault (ali je odvozija samo 3 trke) 2005./2006. sauber sve vrhunske bolide a? kimi je zat o vrime počeja 2001. sa sauberom, a onda MCL pa ferrari. kimi je skoro od početka karijere vozija odlične bolide (čak i sad kad se vratija.. lani je renault bija loš, a ove godine lotus među najboljima) u poređenju sa onim šta je vozija villeneuve.. osim te 1997. kad je villeneuve osvojia titulu sa odličnim Williams-Renaultom. već iduče godine 1998. (koju je spomenija frane) taj Williams-Renault je posta Williams Mecachrome šta bi značilo da je osta bez originalnog renaultovog motora jer se renault povuka iz F 1 i presta proizvodit motore te 1997. a umisto njega je motore nastavija radit Mecachrome. da je i kimi vozija godinama ovakve osrednje bolide ka i jacques vjerovatno ni on ne bi ima previše bodova. poluistnne su dušu dale za ovakva prepucavanja zar ne? kažete istinu o bodivima ali prešutite onu o bolidima. ovo su činjenice (zabilježene ne od mene) sa kojima s enečete složit jer vam ne pašu ali istina je istina ma koliko vi šutili o tome

možda seb nije iša na hard jer je niko jurija stazom (ali bukvlno) i nije moga znat da će ga brawn zakočit u lewisovom interesu pa da se ne desi nešto nepredviđeno u preostalih 10 12 ak (ma i više) krugova. niko je zaosta ize 2. 8 sec i da je seb bij adrugi možda bi to uz blagoslov browna niko i nadoknadija jer stvarno je odvozija odličnu i brzu trku.

a ko je mercedesu štopa tih 1000 km testiranja s obzirom da je testiranje bilo privatno i tajno? s obzirom da je dužina kruga 4,6 km ispalo bi da je svaki vozač odvozija nešto manje od 120 krugova tokom 3 dana tj 40 ak krugova dnevno ili otprilike max 1 h dnevno je svaki od njih testira. a da to testiranje nije trajalo malko više od 1000 km jer tokom zimskih testiranja neki vozači bi znalo dnevno odradit i po 120 140 krugova u svakom slučaju rabota nije ni čista ni časna ni poštena prema svim ostalim timovima jer sve i da je testiranje u nekim slučajevima i dozvoljeno nije se smilo obavit sa aktualnim bolidom i vozačima iz prve postave. šta je onda zadatak testnih vozača ako su ovde testirali nico i lewis? da budu fikusi?

ako si zaljubljenik u F 1 onda bi treba znat da ovu sezonu ricciarda i vergna da bi doša do realnih činjenica mora uspoređivat sa buemievom i algersuarievom sezonom 2010. (moga bi i sa 2009. ali eto algersuari nije odvozija sve trke te godine) dakle, prve prave sezone u TR buemi i algersuari su zajedno u 19 trka osvojili 13 bodova (8 buemi i 5 algesuari), a vergn (rookie) i ricciardo su do sada u 11 trka osvojili 6. pošto do kraja ima još 9 trka ko kaže da novi dvojac TR neče sakupit još bodova i završit prvensto sa sličnim uspjehom ka i postava haime i sebastian? usput ovogodišnji TR mi se čini lošiji od prošlogodišnjega pa ti sad računaj i izvlači zaključke jedino šta je tužno je šta TR stagnira, a drugi iz donjeg doma napreduju u ovaj donji dom ne spadaju (da ne bude zabune) HRT, marussia pa čak još ne ni caterham.

nije maldonado bija malo kratak u glavi kako ti kažeš jer da je ne bi perfektno korektno odvozija prethodni (desni zavoj) prije kojega je čak bija možda za 1/4 (ili nešto manje) bolida isprid LH ali je pametno popustija jer je u tom zavoju lewis ima bolju (unutrašnju) putanju. u idučem livom zavoju je lewis bija za 1/4 bolida ili nešto manje isprid pastora ali sad je pastor ima povoljniju unutrašnju putanju samo lewis nije želija popustit ka maldonado sec prije toga u tom prethodnom desnom. pogledaj snimku još jednom http://youtu.be/tAyqPmV5coM. pastor je bija kratak sa vrimenom jer je bija 56 krug od 57, a ko je bija kratak u glavi..

nisam uspija pročitat da alonso nekome ŽELI nesriću samo napominje da će se to kad tad dogodit i drugima šta je kod ovakovih borbi na stazi ka šta smo vidili danas lako moguče. uz FI ferari je u ove 4 trke največi pehista pa iako ima trenutno jedan od najboljih bolida fernando je tek 4. u poredku, a ferari 3. u konstruktorskom prvenstvu. mercedes je sigurno sada slabiji ali LH je 3 boda isprid alonsa. kad te ne ide onda ti ne pomažu ni dobre startne pozicije jer npr iako je LH pomaknut 5 mista unatrag, loše starta i propa na 11. misto sve mu se slagalo tokom trke (od alonsovih problema, massinih puknuča guma, sutilovog dodira zbog kojeg je pa u poredku, borbe buttona sa danas borbenim, srčanim pa i brzim perezom koji je zbog toga izgubija poprilično vrimena) sve one na startu bolje plasirane je zahvaljujući srići prestiga. ne želim kazat da je LH loše odvozija (dapaće) ali objektivno da mu događanja (i to ne samo jedno nego dosta njih) nisu išla u korist uzalud bi mu bila vožnja jer mercedes jednostavno danas nije bija dovoljno dobar. nico je primjer koliko njega ne ide, toliko lewisa ide.

kad je senna dolazija u renaulta ko je nešto napisa protiv njega bija je počašćen masom minusa, a sad ko ga spomene ili pita za njega popuši minus forumaši ka gledatelji ste u rimskoj areni.. u čas od palca gori odete na palac doli iskreno volija bi da je heidfeld osta u renaultui (lotusu) sad bi uz brzog kimija imali i upornog (ali ne sporog) i iskusnog nicka (iako je odvozija samo pola sezone u generalnom plasmanu je ipak završija ka 11. sa samo 3 boda iza petrova). od navedenih pa volija bi kad bi bilo moguče da svi ostanu sutil jer je zaista dobar, algersuari jer je talentirani mladac, buemi isto mlad (23) i dosta dobar, barichelo ogromnog iskustva i znanja nažalost katastrofa od bolida, petrov pa zna je on dobro odvozit.. ima srca. no, možda nas novi klinci i oduševe i pokažu da je i njima misto u kokpitima bolida F1 (nažalost, puno pretendenata za misto u bolidima, a malo bolida pa neki moraju i otpast) vidit ćemo za 83 dana

RB najčešće i nije bija najbrži bolid ali je zato u drugim bitnim parametrima (aerodinamika, trakcija) bija najbolji i tu je njihova snaga. govorit o srići u trci je malko smišno iako je i toga bilo. dodir fernanda i seba je moga obojicu odvest u box no seb je iz toga izaša neokrznut, a fernando on je glupošću tima (a srićom RB) osta na stazi dok se nije slomilo krilo. da je otiša u box izgubija bi nešto vrimena ali bi vjerovatno nešto i napravija jer FI su otpale zbog problema, lotus nije bija na visini zadatka ka u australiji, McL se još traži, a ostali nisu konkurentni ferariu. kiša u Q je svima donekle odmogla pa tu ne vidim sriću samo za RB. i sam kažeš da je RB na kraju Q 3 odlično taktizira, a seb odlično odvozija šta znači da tu nije srića umišala svoje prste. a u samoj trci? jedina je srića šta se nije oštetija sebov bolid posli kontakta sa fernandom (i činjenica da se seb i mark nisu dotakli kad su se borili za 1. misto šta je moglo obojicu ili nekoga od njih izbacit iz trke), a loš plasman lotusa je posljedica loše Q 3 i lošije vožnje (ne ulazim u razloge) kimija i romaina u odnosu na seba šta se odrazilo na njihove P koje su prenjeli u trku.

ne znam je li neko sa 27 mlad ali da pastor zna bit brz zna. da je brži od senne to je neupitno šta je dokaza i jućer u Q. ima je P 3 (prije kazne), a senna P 17 sa prednošću od skoro 2,2 sec i to na pravoj vozačkoj stazi di se vidi ko zna. nije pastor napravija puno gluposti u svojih 30 trka F 1 samo šta su mu se par incidenata složilo u malo vrimena. slično se ove sezone dešavalo i grosjeanu pa se ne sjećam da se nešto pljuvalo po romainu. no razumim ja njih obojicu romain ima ubojit bolid i pokušava isprat loš okus svoje prve recimo polusezone (jer je 2009. odvozija samo 7 trka) u F 1, a pastor je lani vozija najgori willims ikad i ove godine kad je williams vrlo dobar pokušava nadoknadit lanjske rezultate pokazat da mu je misto u F 1 pa uz pomoč svog temperamenta katkad pokuša nešto teško izvodljivo u tome trenutku. nije to baš rezonski ali je srčano i fajterski i to se mora priznat. neče se njegov temperament i karakter nikad prominit ali će se nadogradit iskustvo (jer pastor je odvozija samo 30 trka u F 1), a kad se to dogodi moga bi bit mnogima vrlo opasan (u pozitivnom smislu dakako) takmac na stazi.

a svašta li se ovde može pročitat. toliko stručnih ocjena i procjena valjda je vručina kriva za to. jedini točni komentari i procjene su od muksa i rose. jedino oni znaju zašto npr grosjean spada u grupu super vozača na gridu (uz alonsa, lewisa i kimija) iako je odvozija tek 15 trka u F 1, a u tu grupu ne spadaju MS i SV koji zajedno imaju 9 titula prvaka.

kako se ovde ČUPA iz kontexta zbog čega? taštine koja ne dozvoljava da ne budemo u pravu? demostracije znanja prema onima koji ne znaju, navijačkih strasti nasuprot onih drugih koji navijaju za nekog drugog? sve zajedno? alonso je vozija najbolja vrimena 1.28 1.29? valjda je mada mu je najbolje vrime kruga 1.26.6 znači 2 - 3 sec brže od navedenog. marussie i caterhami su vozili ta njegova najbolja vrimena u njihovom najbržem krugu. alonso je veči dio trke upira sa samo 90 % snage a kako je vozija onih preostalih 10 %? je li bar na početku vozija 100 %, a posli kontrolira trku za što mu je bilo dovoljno i 90 %? ferari je izgleda premočan (i to samo alonsov) ako je sa ovakovom vožnjom komodno pobjedija. sa koliko % su upirali drugi jer je 2. ostavija 9 sec, 3. 26 sec, a 4. 38 sec? na kraju 2011. kad je pobjedija RB i seb najbrži krug na pirellicama koje su pasale RB najbrži krug je odvozija LH 1.26.7 znači nešto sporije od alonsa 2013. (1.26.68) koji je ima tek 4. najbrži krug, a 5 desetinki sporije od gutierreza koji je postavija najbrže vrime ove 2013. sa 1.26.2. čudno jer ovogodišnje gume su smeće u odnosu na one iz 2011. koje su bile dobre (dokaz pobjeda vettela zar ne?), a gutierrez je na tom smeču i to u sauberu bija brži od LH u mcL za 5 desetih?? gori poviše je stari lisac stavija link sa mišljenjem di reste o gumama ali koga to zanima? vjerovatno malo njih jer ne pljuje po gumama ALI da ih je di resta popljuva sigurno bi se i to priložilo ka dokaz da su gume loše btw, di resta je ima ako se ne varam delaminaciju u španjolskoj ali uprkos tome ne kudi gume već misli da su OK i pridonose uzbuđenju na stazi i neizvjesnosti u plasmanu massi se u bahreinu 2 X raspadala zadnja guma pa? je li nešto priča o gumama? izvlačija se na njih zbog plasmana sa P 4 na 14. misto? ne sjećam se možda se mogu sitit bolje upućeni? jedini ko se žali na gume je RB i SV (ne i webber) i to kad ne pobjedi naravno, ovo pirellievo smeće je krivo šta je on u španjolskoj starta samo sa P 3 i završija trku na 4. mistu zar ne? je li ovo malko, bar malko smišno čak i navijačima? zašto bi baš svaku trku SV (ili bilo koji drugi vozač) bija idealno raspoložen za odvozit idealno? postoji li kod vozača neki slabiji dan ili su oni imuni na to?

ako ptice na grani znaju ko je najbolji po kiši onda bi trebale možda ponovit gradivo ako neko božanski vozi po mokroj stazi onda bi treba imat više, a ne tu i tamo poneku pobjedu. ima jedan vozač koji je čini mi se do 2003. odvozija 30 mokrih trka, a pobjedija 17. ne znam točno ko je on ali čini mi se da su ga zbog toga jedni prozvali regenkönig, a drugi regenmeister. priča se da je katkad na mokroj stazi zna skoro ponizit konkurenciju skoro igrat se sa njima. da je na VN španjolske po jakoj kiši starta 3. i pobjedija sa 45 sec prednosti ili da je u spa po kišurini stvorija prednost od 40 sec, a onda ga je uništija coulthard itd. priča se ali ako to ptce na grani ne znaju možda nije ni točno ko zna?

baš me zanima koji je to šef tima izjavija da će se maldonado uplašit i uprskat svoju trku? a maldonado je odvozija i ponaša sa na podiju i na presici ka da iza sebe ima bar 50 ak pobjeda, a ne ka da mu je ovo prva. sićam se rubensa posli prve pobjede.. plala je ka malo dite. a fotka koja je sigurno obišla svit maldonado na ramenima alonsa i kimija neprocjenjivo, a možda i neviđeno do danas.

složija bi se da su uništili povratak MS ali bi se malo manje složija da je on loše odvozija sezonu. ipak, treba uzet u obzir 3 godine pauze, a ni MGP nije bija neki bolid za vrhunske rezultate. u 19 trka 2011. schumi je ima 2 odustajanja, a u preostalih 17 trka samo 2 X je na kraju trke ima lošiji plasman od startne pozicije, a čak 15 X je na kraju bija bolje plasiran nego na samom startu. znači da je skoro svaku trku popravlja svoje P plasmane. ni prva sezona nije uzrok recimo lošeg povratka MS u F 1, problem je daljni pad kompetitivnosti bolida u 2011. i šta je uz svu pamet koju je brawn okupija na kraju loše 2011. bolid ove sezone još gori nego prethodne 2 godine. schumi se diza u vožnjama, a bolid to nije adekvatno pratija. ako ovako nastave i u 2013. ne piše se dobro ni lewisu. imat će novce ali možda neče imat ovce.

interesantno je kako ka adut da se umanje uspjesi MS često obožavatelji koriste adut kako je schumi ina slabu konkurenciju, a da ih je upitat kakvi su vozači bili npr hill (prvak iz 1996.), villeneuve (prvak iz 1997.), hakkinen (prvak iz 1998./99.) alesi, button, montoya, raikonen pa i frentzen (za kojega neki ili mnogi misle da je bija bolji od schumija) iskreni obožavatelji bi morali priznat da su to sve bili odlični vozači, a oni drugi koji tako ne misle jer podcjenjuju npr hilla (1993. završija 3. iza prosta i samo 4 boda iza 2. senne) ili villeneuvea bi trebali znat da niko ne osvaja titulu jer ne zna vozit jer ako neko to misli onda dovodi u pitanje i titulu lewisa, butona ili kimija pošto i ova trojica imaju samo po jednu titulu (za sada) ka hill i villeneuve. btw MS su nekad davno (od 1991. kad je michael starta u F 1) konkurencija bili i senna, mansell, prost, piquet. ipak 1992. je schumi na kraju završija na 3. mistu sa sennom iza sebe 1993. je schumi na kraju 4. (u svojoj 2. pravoj sezoni jer 91. je odvozija samo 6 trka ali je ipak osvojia 4 boda) iza leđa prostu, senni i hillu. npr mika koji je starta u F 1 u vrime MS je u McL te 1993. završija tek na 15. mistu sa tek 4 boda. 48 bodova iza michaela. ma možda ni prost, senna, mansell isto nisu nikakava konkurencija? istina, nije MS dugo vozija sa njima prost, mansell, pique su napustili F 1, senna je poginija ali i u tome kratkom periodu schumi im/nam je pokaza kakva se klasa i talent u njemu kriju jer u svojoj 2. sezoni osvojit 3. misto na kraju prvenstva, ostavit airtona iza sebe ne može baš svak. priče da nije ima dostojnu konkurenciju su točne ali samo zato jer su navedeni (mislim na ove mlađe, a ne na starije ka sennu, prosta, mansella.. ipak je to prekratak zajednički period utrkivanja njih i schumija) su bili odlični, a schumi je bija vanzemaljac. no to šta je to tako bilo nije on kriv.. kriv je njegov talenat, upornost, marljivost

dakako evo i tvoj je komentar poduži ali meni nije smetalo pročitat ga do kraja dapaće. je li smislen? tebi vjerovatno je, nekima nije. možda sam iznija silne podatke u nekom komentaru ali oni nisu imali vezu sa gumama nego sa primjedbom kako je seb ostvariva po 20 30 sec prednosti. ali kad si već kod monze 2010. vjerovatno se sjećaš i monze 2012. kad se već prešlo na pirelli. e vidiš 2010. je seb stiščući odvozija monzu u vrimenu 1:50:13.395 na bridgestnkama, a, kad su timovi shvatili pirellice webber je monzu 2012. odvozija u vrimenu 1:46:06.557 uz sve mane pirellia bija je brži nego seb na odličnim bridgestonima. istina da je ili bi bar F 1 trebala bit vrh vrhova ali vi koji duuuuugo pratite valjda se sjećate da je taj vrh vrhova nekad sa odličnim bridgestonom igra na strategiju količine goriva, a gro preticanja je upravo zbog toga odrađivano kroz boxove. to je bilo uzbudljivije? lauda koji kritizira bi to treba dobro znat. lani je na pojedinim trkama bilo više preticanja nego nekada u 2 - 3 sezone. zašto ljudi gledaju F 1? pa valjda zbog dvoboja i preticanja na stazi, a ne borbi stratega (sa koliko će ko goriva krenut) i preticanjima kroz boxove. forumašima ne paše KERS, još više DRS, gume jer je to umjetno. pa umjetan je i zvuk CD-a (dodaje umjetnu dinamiku koja zapravo ne postoji), umjetni su uruk hai u gospodaru prstenova, likovi iz avatara ali ne virujem da je zaljubljenicima u takvu vrstu filmova to zasmetalo. ni meni ne smeta ovo šta se događa u F 1, draže mi je i uzbudljivije gledat gomile preticanja nego nekdašnje vlakiče i preticanja kroz boxove. u svakom slučaju više nego laudi ili ijednom od vas virujem kimiju koji je bez dlake na jeziku i nikome ne titra, a on je izjavija da nije problem u gumama nego u nemogučnosti dolivanja goriva. imam osjećaj da bi većini pasala F 1 sa V12 turbo od 1500 ks (može i više) brzine 450 500 kmh (može i brže), pun rezervar i gume koje su tako izdržljive (a drže ka lipilo) da ih tokom trke ne treba minjat pa udri po gasu. največi mudan ma ko to bija bi pobjedija. vjerovatno ni ovo nije baš smisleno iako nema silnih podataka ali.

mislavklaric1996 eto ducko ti je već odgovorija na inter gumama LH nije ima problema MS je odvozija strašan krug ali lewis je odma odvozija poprilično brži krug od schumija tako da ti ta priča o gumama za mokro i MCL problemima sa zagrijavanem tih guma baš ne drži vodu. ako je bilo problema u Q 3 možda to nije bilo povezano sa gumama kažem MOŽDA da ne ispadne da pljujem po MCL ili njihovim vozačima jer je evidentno da se oba dobro snalaze po kiši.

ajde kraljice bi li ti meni (nama) neupučenima kazala koliko se to puta lewisu pokvarija bolid od njegovog dolaska 2007. u F 1 tj u 108 trka? mislim s obzirom da kažeš Možda je Hamiltonu bilo dosta da im se bolid toliko kvari, ako sam dobro izbrojia lewis je u 108 trka odusta 14 X (2,3 X po sezoni), a nisu sva odustajanja uvjetovana mehaničkim kvarom siti se da je 2011. (kad je bija dosta nesređene glave i agresivan) i sam kumova ponekom svom odustajanju. siti se nedavnih sudara sa pastorom (bez arbitriranja ko je krivac), odustajanja u spa (zahvaljujući grosjeanu). od dolaska u RB 2009. seb je npr ima u 73 trke (do sada) 7 odustajanja (1,75 X po sezoni). schumi od 2010. ima 14 odustajanja isto koliko LH u 6 godina, alonso od 2007. (dolaska LH u F 1) 11 odustajanja, massa 10 (a pola sezone 2009. nije odvozija zbog federa), webber 16 odustajanja. vidiš da ničiji bolid nije imun na kvarove i u prosjeku je sve to tu negdje i čisto sunjam da je LH napustija McL zbog tih mnogih kvarova OK, bilo je tu i nekih pogrešaka u boxu ali sad prelazi u ekipu koja npr svome vozaču zaboravi dobro pritegnut kolo koje mu se u Q ili trci otkotrlja svojim putem prelazi u ekipu u kojoj je MS u 3 godine skupija kvarova i odustajanja koliko je lewis skupija u 6 godina McL. šta će navijači kazat ako LH osim mista u kokpitu koje je nasljedija od MS nasljedi i njegovu sriću sa MGP-om? možda ovo o čemu martin whitmarsh upravo priča u ovom intervjuu. btw i sam lewis je nedavno izjavija da bi želija ali da se 2013. sa MGP-om neče moč birit za titulu, a šta i kako se sve odvijat 2014. ne bi mogla (da je živa) prognozirat ni baba vanga

ne sjećam se kad sam pročita ovoliko trabunjanja?? max priča o svom iskustvu u ovom sportu??? pa on ima 21 godinu momčadi sigurno najprije gledaju ako su mladi vozači talentirani i spremni pobjeđivati u mlađim kategorijama? pa od 2005. od kad je u mlađim kategorijama max je odvozija 144 trke (kroz T cars, britansku F 3, formulu renault 3,5 i GP 2) i ostvarija 10 pobjeda. da tata nije lovaš baš me zanima bi li max uletija u marussiu? ma sigurno bi jer po njegovom iskustvu u ovom sportu on ZNA da nijedna momčad neče uzet vozača ako nije dovoljno dobar

stari lisac bija ti je sa mudima lani brown kad je MS osta zaglavljen DRS, mehaničari su sofisticirano skakali po njemu da ga zatvore pa je donesena mudačka odluka (valjda brawnova jer on za razliku od dominicalia ima muda) da schumi odustane. kad se već priča o oštečenom nosu massina bolida onda se treba sitit i trke u kini di je kimi sa oštečenim nosom odvozija 40 krugova i osvoija 2. misto. da je kimi ima problema zbog nosa tražija bi od boxa promjenu, da je massa ima problema zbog nosa tražija bi valjda i on promjenu. ko kaže da pucanje guma kod njega nije izazvalo neko drugo oštečenje (zbog kontakta sa sutilom) koje se nije moglo rješit, a massa je uprkos tome riskira i nastoja završit trku? ne treba u komentarima ič grlom u jagode.. npr u ovom komentaru si napisa da je pokvareni dio alonsovog DRS-a bija nosač sajle jer ti se tako UČINILO pregledavanjem snimke, a u komentaru No 63 si ustvrdija da si bija u krivu nema sajle, kriva je hidraulika, a to se ne popravlja na licu mista. možda za pucanje massinih guma nije kriv njegov nos (oštečenje istog) nego nešto drugo šta mi ne znamo.

a čuj ducko pa nije newey kriv šta su u njegovoj eri u mclarenu kvarija motor. sam kažeš da je bolid bija strašno brz (a koliko se sjećam i dobro se ponaša na stazi) znači, adrian je i tada dobro obavija svoj zadatak.. isto ka šta radi danas u RB. eto vidiš, korist je i od novih pravila za motore pouzdani su. btw meni odustajanja nikad nisu donosila nekakvu draž.. prije razočaranje. nije neka usporedba ali sa PS 1 sam vozija F1 (2007. koja je tada bila najbolja simulacija).. moga si odredit broj krugova. katkad bi odvozija cilu trku.. skoro cilu jer par krugova prije kraja bi mi iz bolida zadimilo (uljna pumpa) i bija bi jako razočaran grčija bi se 50 ak krugova i onda KVAR. mogu zamislit kako su se i kako se danas osjećaju vozači kad im bolid rikne par krugova prije kraja još ako su u vrhu poredka. a kad se to desi par puta u sezoni.. šta se tiče drugod dila tvoga posta pa o motorima se sve uglavnom zna, nepoznanica je aerodinamika, a vidija si i sam da se tu radi cilu sezonu. zar na samom kraju sezone ferarri nije donija novo prednje krilo (ono lepršavo), a i mclaren je donosija nove aerodinamičke cakice, pa TR itd.. ma testiraju to timovi na slobodnim treninzima, nije sve tako crno ka šta mislite

da, naravno da gledaš ono šta ti paše najbolje gledat period kad je massa bija loš. a da gledamo i još koju sezonu unatrag npr kad je pobjeđiva kimija i borija se za titulu? je li onda bija zvir od vozača ili je to bilo slučajno? a možda je zaboravija vozit? zanemarija si i činjenice (kad već pričaš o mogučnosti otkidanja bodova sebu, a na šta sam ti pokuša skrenut pažnju) da zadnjih godina nije ni alonso baš puno pobjeđiva seba, a kamoli da bi mu massa otkida bodove jer da je felipe bija tako blizu seba i oduzima mu bodove onda bi valjda in bija u borbi za titulu zar ne? i u sezonama koje spominješ ka 30 trka (to su skoro 2 sezone) massa nije bija loša (možda je moga više i bolje) jer završava je sezone na 6. mistu, a od njega su bili bolji samo RB, McL vozači i alonso. nečaš valjda rećda je ferari bij abolji te 2 zadnje sezone od RB i McL? nije mi jasno koje argumente neko treba navest da bi ih se uvažilo kad ne želite vidit činjenice? naveja sam npr i MS koji je sigurno velikan F 1, vozač koji sve zna o vožnji, rođeni je trkač, borac koji ne popušta nikome pa ako je 2010. i kajzer u kanadi zaosta krug za vodečima (samo 7 ih je završilo u istom krugu) zašto se to ne bi moglo dogodit i massi koji ipak nije vozač kalibra MS? ja sam npr uživa gledat felipea (uprkos zaostatku) sa koliko je žara, borbenosti, htjenja, srčanosti odvozija trku u kanadi. podsjetija me na onoga staroga massu dok je još vozija nekonkurentni sauber i kako se borija i trsija. felipe je dobrica ali zna pokazat da ima i srce lava vidiš, spominjući sauber sam ti možda pokaza (ako shvaćaš) da nije važno kakve je boje bolid kojeg felipe vozi, važno je kako vozi i koliko zna. zar ga u jednom trenutku karijere nije MS nije uzeja pod svoje ka neka vrsta mentora? zar alonso nije više puta kaza da je massa odličan vozač i jedva nešto sporiji od njega? naravno, kad je ferari OK jer felipe nema sposobnost koju samo poneki imaju da izvuče iz bolida i ono šta bolid skoro pa ne može dat na stazi. u tom segmentu se valjda razlikuju vrhunski od odličnih, a felipe nije vrhunski. no svi znamo da vrhunskih ima jako malo ali ni odličnih nema previše zar ne?

hamiltonlewis. dovoljno mi je vidit tvoj nick i sve je jasno. po Nti put ne brinu mene vaši minusi hamiltonovci jer znam da ste objektivni i dobronamjerni a i drago mi je šta me pratiš i po drugim topicima samo u želji da me diskreditiraš si se malko zajeba, na topicima o navedenim vozačima (osim lewisa a i njega pofalim kad zaslužuje.. npr. od mene je dobija glas ka najbolji u zadnjoj trci jer ju je odvozija bez greške) ne mogu pisat ništa loše o njima jer da pišem loše laga bi. npr. o webberu sam pisa afirmativno i poneki minus dobija od onih koji su ga pljuvali znaš volija bi ja da se mi svi nađemo i popričamo pa da vidimo ko je pacjent, a ko doktor. jbte, pa vi ste napali i samog prosta (i herberta) kad je izjavija da lewis vozi riskantno umisto da ispravno koristi svoj veliki talenat. valjda je i prost pacjent ka i ja zar ne? hamiltonlewis. razmisli dobro ko je (su) pacjent (i) 5 godina u vrhunskom bolidu, 1 titula, masu gluposti (i sam je to prizna u razgovoru sa novinarom u članku pod naslovom imam privatnih problema i zato loše vozim koji vi niste ni vidili ni pročitali zar ne?) kazni ali vama su sve to vozački incidenti i glupi suci, a ja sam žešči pacjent? valjda su pacjenti (i to žešči) bili i sami vozači koji su želili održat sastanak u vezi lewisa posli par njegovih uzastopnih incidenata na stazi. znam da vama sve ovo ne odgovara i svi koji ga ne dižu u nebesa su pacjenti ali od činjenica se ne može pobič isto ka šta se ne može pobič od činjenice daje lewis top vozač sa ogromnim talentom. ali vi možete i od toga pobič jer njegov ljuti konkurent vettel za vas i nije neki vozač on samo vozi najbolji bolid i samo zato je trenutno bolji i 2 X prvak u 5 njegovih (isto ka i lewis) sezona F1 zar ne? i ja sam pacjent?? aj dobro neka ti (vam) bude