Umjesto jednog direktora i jedne tajnice (HUO) osiguratelji će po novom ZOOP-u financirati dva direktora i dvije tajnice, možda i dva vozača i još ponekoga odluče li novi direktori priuštiti si luksuz.

Prema Sporazumu o sufinanciranju Nacionalnog programa sigurnosti cestovnog prometa u razdoblju 2001. - 2005. god., osiguratelji bi izdvajali 1 % od naplaćene premije za akcije predviđene tim programom.

Kako je šteta koju nesavjesni vlasnici motornih vozila koji ne produžuju registraciju i ne osiguravaju svoja vozila vrlo velika osiguratelji su zainteresirani da policija poduzme oštrije mjere prema takvim vozačima.

Druga moguća mjera, koju forsiraju hrvatski osiguratelji, a uzor im je odredba njemačkog i sličnog austrijskog zakona, koja bi eliminirala naš vječni problem neosiguranih vozila (v. napis iz prošlog broja našeg lista), jeste obveza policije da, nakon što u evidencijama utvrdi da je istekla registracija i osiguranje od odgovornosti fizički skine s vozila registarsku pločicu, čime bi onemogućila vozača takvog vozila da i dalje s tablicom sudjeluje u prometu.

Imovina koja generira stalni prihod Unatoč svim nepovoljnim reperkusijama sadašnje financijske krize, mirovinski fondovi i osiguratelji i dalje su u potrazi za imovinom koja generira stalni prihod i povrat uz niski rizik, ali više nisu sigurni što je to nekretnina danas.

Inozemni osiguratelji za smanjenu vrijednost popravljenih vozila daju vrlo rijetko naknadu i to doista u izuzetnim slučajevima kod kojih se radi o vrlo velikim oštećenjima i o gotovo novim vozilima (do godinu - dvije starosti).

Naši osiguratelji su u svojim internim uputama, koje su prihvatili i vještaci, odredili granicu od 4 godine starosti: vozila starija od 4 godine nisu imala stavku: smanjenje vrijednosti.

I na kraju u cijeloj toj priči ima još i " kvaka 22 ", a to je bojazan osiguratelja od prelijevanja istog principa na druge rizične parametre kojima se služe osiguratelji u procijeni rizika koji svaki osiguranik nosi.

Velik porast zabilježila su ulaganja u vrijednosne papire, sa 34,5 posto na 38,7 posto u 2010., u čemu najveći udio imaju vrijednosni papiri koje su izdali Republika Hrvatska, Hrvatska narodna banka i Hrvatska banka za obnovu i razvoj i koje osiguratelji mogu kupovati bez ograničenja 29,4 posto.

Ulaganja u 2010. u vrijednosne papire koje su izdale Republika Hrvatska, Hrvatska narodna banka i Hrvatska banka za obnovu i razvoj i koje osiguratelji mogu kupovati bez ograničenja iznosila su 72,6 posto, ulaganja u depozite 10,6 posto, a u ostale oblike pojedinačno manje od 5 posto, a ukupno 16,8 posto.

Do sada, osiguratelji nisu bili previše kreativni kada je u pitanju bila ponuda njihovih proizvoda i sporo su odgovarali na prilike koje su im se pružale na tržištu.

Iako su vidni pomaci u pojedinim segmentima poslovanja, osiguratelji još uvijek podcjenjuju značaj tržišnih podataka i podataka o klijentima.

Osiguratelji su u ime francuske avio-kompanije Air France obiteljima poginulih putnika na letu 447 iz Rio de Janeiro-a do Pariza do sada isplatili oko milijun eura odštete, stoji u priopćenju francuskog udruženja osiguratelja.

Međutim, europsko nadzorno tijelo, Ceiops, koje je kreiralo nova pravila, zabrinuto je da bi nižim zahtjevima za kapitalom osiguratelji mogli biti oslabljeni, što bi u konačnici moglo štetiti osiguranicima.

U svojoj posljednjoj publikaciji Insurance Europe je željela ukazati na utjecaj i posljedice prevara u osiguranju te istaknuti koje su akcije koje osiguratelji poduzimaju u borbi protiv takvog kriminala.

Jer, ako se već pozivaju na iskustva razvijenih zemalja, onda bi trebali znati da uz državne programe financijskog opismenjivanja građana i sami osiguratelji u tim zemljama imaju specifične programe osigurateljnog opismenjivanja koje sami financiraju i provode u školama i na radnim mjestima.

Nasuprot tome, potres u Christchurchu na Novom Zelandu uzrokovao je 12 milijardi dolara štete, od čega će privatni osiguratelji nadoknaditi čak 9 milijardi dolara.

Nijedno ih društvo ne provodi, pa su osiguratelji pozvali da se napravi što prije Pravilnik kako bi osiguravajuća društva krenula u tom smjeru.

Ne sjećam se po kojoj su se osnovi društveni UOR-i kao što su banke, osiguratelji i drugiretvorili u trgovačka društva, uglavnom u dionička društva.

Čisti dobitak te tvrtke porastao je sa 277 milijuna na 560 milijuna franaka, a osiguratelji života ispunili su sva očekivanja na tržištu.

A pogledajte primjer iz Italije: sad u svibnju osiguratelji, recimo, najave da od 1.1.2010. sva blindirana vozila moraju imati određenu razinu zaštite, jer inače u slučaju pljačke oni neće priznati ni isplatiti štetu.

O tome s čime će se sve sresti domaći osiguratelji u primjeni 4. Direktive, koje predradnje moraju napraviti i kakve ih teškoće čekaju, sudionicima skupa govorila je Maša Hlastec Rajterič iz Zavarovalnice Triglav.

Slično: Osiguratelji sve važniji dugoročni investitori Europske institucije žele smanjiti utjecaj rejtinških

Ukratko, zbog tog je razloga mnogo velikih, a još više malih agencija zatvorilo svoja vrata, ljudi su ostajali bez posla, a osiguratelji su izgubili jedan od važnih, u bližoj prošlosti čak najvažnijih kanala prodaje.

Jednako je važno da osiguratelji ispitaju primjenu stranog prava, vode računa o tome da ne postoji sustav Guarantee Calla, te da imaju vlastitu bazu statističkih podataka. (R.

Tome svakako treba dodati i podatak da je premija Generalija krajem listopada bila za 70 milijuna kuna veća nego u istom razdoblju 2008., zadnje u kojoj su domaći osiguratelji bilježili ukupan premijski rast.

Uobičajeno je da krajem godine osiguratelji iznenade tržište nekom novom ponudom bilo proizvoda bilo usluge.

Osiguratelji i dalje tvrde da će i smanjeni postotak uzeti više od stvarnih troškova te da bi davanje od nekih 4 posto dalo najbliži iznos dovoljan za pokriće troškova prometnih nezgoda.

Kad je određivanje premije kasko osiguranja u pitanju, gotovo svi osiguratelji kao osnovicu za izračun premije uzimaju u obzir novonabavnu vrijednost vozila, bez ikakvih odbitaka.

Nastavno na prošlotjedni članak potaknut odbijenom tužbom koju su neki osiguratelji pokrenuli protiv rješenja HANFA-e o izricanju sankcija zbog nepoštivanja rokova Zakona o obveznim osiguranima u prometu, donosimo vam drugi iz serije članaka dr. sc. Marijana Ćurkovića u kojem se daje pregled i komparativni prikaz rješenja u EU pravu te u pravu nekih država članica EU.