Konjetinu s mazivom za osovine.

Nešto sa osovine.

Metalna posuda ispod osovine. Ulje će iscuriti.

Jesu li dobro popravili zglob osovine?

Koristi dvostruke osovine, vidite, opremljene desmotronskim ventilima i unutrašnje izgaranje.

Naći ćeš ih na kraju osovine... koja ide ispod sobe gdje su pumpe.

Moramo doći do osovine i okrenuti je.

Nakon što te ubijem kunem se da ću od tebe skuhati mast za osovine!

Kada bih vozio model 275 GTB s četiri osovine iz 1967. g...

Ma daj! Ja sam tad u Monarchu izrađivao osovine propelera.

Bez oslobađanja osovine? -

Jer kotač bez te osovine bio bi samo "Lijena Suzy"!

167 cm je razmak osovine, Kene.

Kotači izvitopereni, kola pred raspadom, loše prednje osovine.

Pa, platit ćete za posebne osovine, kočnice,ruda i tešku opremu.

Malo pogledaju ogledalom ispod osovine, pročačkaju po auspuhu i ja i Paul prijeđemo začas.

Dole je kod Hearst"s osovine.

Nastaviti glavni rez po prednjoj strani osovine.

Ima šestolitarski V12 motor sa promenljivim tempiranjem ventila na svakoj od četiri bregaste osovine, kao i magneto-reološke amortizere.

A osovine zla?

G. predsjedniče, "osovine" aludiraju na 2. svjetski rat.

Dodao bih Francusku u osovine zla.

" Ali je postavio pogrešno pogon između radilice i bregaste osovine."

Bregaste osovine...

Povuci kočnicu od osovine. da bi napravio pojas.

Fenmenove mu osovine, paradoks.

Ovaj motor ima dvije bregaste osovine.

Ako idemo na taj način, Flamidabager bi trebao biti desno dolje ovaj zrak osovine.

Da li bilo tko zna gdje je mast za podmazivanje osovine?

Predlažem potonuće osovine dolje na galeriju ispod Berlina sapa upravo ovdje.