Zbog male brzine i velike težine vlak se neće ' popeti ' preko šina, ali će zbog trenja kotača sa šinama doći do jakog škripanja pa i iskrenja. (Upravo zbog tog iskrenja se pruga prska retardantima plamena, kako bi se spriječio nastanak vatre i požara.) Zato vlak škripi kad vozi polako u zavoju, na primjer kad manevrira na kolodvoru, a nema škripanja kad je na otvorenoj pruzi u putnoj brzini.