Podsjetimo, Pavo Zubak kao nova taksi konkurencija na ulice dolazi već sljedećeg tjedna, i to sa 120 vozila.

8. Pavo Zubak - 90 milijuna eura

Automobil golf 6, koji je sigurno odveo i vratio tim FM-a omogućio je zamjenik predsjednika Udruge Prsten Pavo Zubak preko svoje tvrtke Oryx rent-a-car kojemu se ovom prilikom zahvaljujemo na potpori koju je pružio u realizaciji projekta ove, kao i prošle godine.

Zaključak prisutnih bio je jednoglasan: studija nije prihvatljiva, jer nikakva gradnja industrijskih projekata na tom području nije moguća po GUP-u i po elementarnoj logici jer su u neposrednoj blizini kuće; Pavo Zubak već godinama krši zakone i bespravno gradi i radi, terorizirajući i trujući okolno stanovništvo bukom, prašinom i smradom.

Istodobno je na prigodnoj svečanosti u sjedištu korporacije u Sesvetama predstavljena nova Uprava na čelu s mr. Tomislavom Radošem te je utemeljitelj i vlasnik poduzeća Pavo Zubak objavio svoje povlačenje iz menadžerske operative na dužnost predsjednika Nadzornog odbora korporacije.

Nakon izbijanja afere Večernji list, gdje se upravo pomoću transkripata (također objavljenih u Nacionalu) doznalo da je on glavni projektant zamagljivanja lažne prodaje Večernjeg lista, koji su umjesto inozemnih ulagača kupili dvojica HDZ-u bliskih poduzetnika, Pavo Zubak i Ivica Nuić, a u ime Pašalićeve Zaklade hrvatskog državnog zavjeta, Pašalić je sve transkripte proglasio krivotvorinama.

Pavo Zubak iz udruge Prsten te vlasnik Auto Zubaka,

Sugovornici; prva dama Fine Anđelka Buneta, predsjednik Udruge malih i srednjih poduzetnika u HUP-u Petar Lovrić, glavni direktor IBM Hrvatska Krešo Perica, čelnik AutoZubaka Pavo Zubak, vlasnik Munje Ivan Miloloža i Andre-Marc Prudent, predsjednik Uprave Splitske banke iznijeli su i vlastite prognoze, neke više, a neke manje optimistične od prognoza ministra finacija Slavka Linića.

Dvije godine kasnije otkrilo se da su pravi vlasnici Večernjeg lista ljudi koje je Pašalić pronašao da obave taj posao za stranku, Ivica Nuić iz Montmontaže i Pavo Zubak, vlasnik autokuće Zubak.

Pobjednik je svakako Pavo Zubak, koji je dobio 120 licenci, a najveći gubitnici koji su ostali bez i jedne dozvole su Tehničko-remontni centar Zagreb, te Taksi Cammeo, kojem zasada ostaje dosadašnjih 76 dozvola.

Među najpopularnijim su motornim jahtama na našem tržištu brodovi engleskog Sunseekera, vlasnik Plavog oglasnika ima talijansku motornu jahtu Uniesse, Pavo Zubak luksuznu talijansku jahtu Benetti, kakvu bi ovih dana trebao preuzeti i Tomislav Horvatinčić.

Ali nakon toga više se nije javio, kaže Pavo Zubak, uvjeravajući, naravno, Nacionalove novinare kako on osobno ni u što nije umiješan.

Radnici sumnjaju da se iza fonda Jupiter Adria ustvari kriju imena hrvatskih i srpskih tajkuna, odnosno kako je sjedište Jupiter Adrie navodno u Lucernu u Africi, te da su vlasnici Pavo Zubak, Goranko Fižulić te nepoznati srpski tajkun, Ante Marković.

Pavo Zubak računa da će u ovoj godini njegova leasing kuća imati 10 milijuna eura ugovora, a da će mu klijenti uglavnom biti tvrtke kojima se sve manje isplati imati vozni park, jer s leasingom automobile dobivaju jeftinije za PDV a i netko se drugi za njih brine.

Druga i treća faza investicije koja planira biti gotova do iduće turističke sezone, otkriva Pavo Zubak, bit će znatnije otvorena turističkom tržištu.

Pavo Zubak, vlasnik i dosadašnji predsjednik obiju Uprava, prema vlastitoj odluci, odsad obnaša funkciju predsjednika Nadzornog odbora.

PAVO ZUBAK, vlasnik tvrtke Autozubak, nedavno je proslavio trideset godina rada a već nekoliko godina širi svoje poslovanje Mi prodajemo ljudima članstvo i želimo ih vezati za AMC Asistenciju na dulje vrijeme.

Velike zamjerke na sutkinjino shvaćanje društvenih događanja s kraja 90 - ih i indirektne sumnje da štiti aktere velikih afera pojavile su se nakon lipnja 2000. kad je Nacional objavio veliku temu o sumnjivom pokušaju prodaje Večernjeg lista, odnosno da su poduzetnici Pavo Zubak i Ivica Nuić bili nagrađeni zato što su bili vlasnički paravan HDZ-a u Večernjem listu.

Investicija će otvoriti još dvadesetak radnih mjesta, a sve planiramo otvoriti za goste u svibnju iduće godine, ispričao nam je Pavo Zubak.

Pavo Zubak OTP Leasing postao je glavni strateški partner tvrtke Auto Management Centar (AMC), koja posluje u okviru grupe AutoZubak.

No, osim članova Uprave sporna su i sama sponzorstva u tom klubu pa se tako spominje Pavo Zubak kao dobavljač MUP-ovih automobila, tvrtke Dalekovod i HEP koje su pod istragama, kao i niz tvrtki koje se vežu uz aferu Fimi-media.

Pavo Zubak MAN, Scania i Mercedes mogli bi za koju godinu dobiti oštrog suparnika iz Sesvetskog Kraljevca - Crobus.

Naš autobus sadrži najmodernija tehnička rješenja i po mišljenju stručnjaka pripada najvišoj klasi i sad imamo svoj prepoznatljiv proizvod - naglašava Pavo Zubak.

AUTOZUBAK: KRONOLOGIJA RAZVOJA TVRTKE (1978. - 2009.) 1978. Pavo Zubak otvara radionicu za servisiranje svih vrsta automobila u Sesvetskom Kraljevcu 1979. Zubakov servis postaje ovlašteni servis za vozila marke Volkswagen i Audi 1985. Servisna radionica s pet novih dizalica i kompjuterskim sustavom servisiranja vozila postaje prepoznatljivom uslugom ne samo u Hrvatskoj 1987. Zubakov servis u Sesvetskom Kraljevcu proglašen je najboljom uslužnom radionicom u Zagrebu uoči Univerzijade 1990. V. A. G.

Kad se Vlahoviću i Cuccurinu pribroje još i bogatstva koja posjeduju Ivica Todorić, Dragutin Drk, Pavo Zubak, Dubravko Grgić, Zvonko Zubak, Marijan Filipović, Žarko Kraljević, Dragutin Biondić, Anđelko Leko, Josip Kordić, Ninoslav Pavić, Ivan Ergović, Goranko Fižulić, Željko Žužić, Stipe Gabrić Jumbo, Emil Tedeschi, Robert Ježić, Branko Roglić i ostali, postaje jasno da se u Hrvatskoj već stvorio snažan sloj poduzetnika i menadžera koji raspolažu golemim financijskim potencijalom.

Pavo Zubak i njegova tvrtka Oryx na glavnom zagrebačkom trgu parkirali su svojih 120 taksi vozila te predstavili ulazak na zagrebačko tržište.

Crobus je namijenjen manjim dijelom za domaće, a većim dijelom za izvozno tržište - rekao je gospodin Pavo Zubak.

Ostale pojedinosti prvo su otkrili novinari: HDZ-ovu kupoprodajnu operaciju obavio je Pavo Zubak koji je zauzvrat nagrađen otpisom enormnog poreznog duga.

U travnju 2000. javnost je trebala povjerovati da su pravi kupci Pavo Zubak i Ivica Nuić, predstavnik Montmontaže GmbH Njemačka, koji su s naslovnice Večernjega poručivali da su njih dvojica samoinicijativno, bez ikakvih konzultacija s bilo kojim HDZ-ovim političarom, kupili te novine.

I dok Pavo Zubak planira puni proizvodni kapacitet od 200 autobusa godišnje dostići 2013. godine, mještani su zabrinuti zbog širenja buke i smrada tijekom testnog rada autolakirnice.