Poštovani gospodine Meiću, Molim Vas da mi odgovorite na moje pitanje i objasnite specifične probleme mog Pežoa 307, 2.0 HDI iz 2003. godine.Naime, prošlog ljeta gubio mi je rashladnu tekućinu na dužim ralacijam oko 2 dl na 300 km.

Sanader - BMW bolji od Pežoa

Od skoro imam pežoa 206 1.4 hdi, 2003, u opremi mu je i bord kompjuter.Problem je jer niko ne zna da ga koristi.Znamo samo da mjenjamo muziku, i ona ide preko njega.Pomozite, ili mi dajte adrese gdje mogu da nadem rješenje.

Vozim pežoa 406 HDI, 80 kW, 2001. GP.

Pa tu je izbor stvar ukusa... ak ti je bitan izgled i plastika u unutrašnjosti, uzmi pežoa, ali je puno vjerojatnije da ćeš s njim visit po servisima nego s kijom.

Pila je CC iliti coupe cabriolet (' beš pežoa, ASUSov hardtop se sklapa za 4,2 sekunde), metalik sive farbe sa logom na sredini haube iliti pokrivala stroja.

- Da, ima ima još pežoa 206 i golf peticu novu.

Neke sam malo i turirao, jednog »pežoa« provozao počasni krug.

Od onih para što su dali za instrukcije i ravnatelju mogli su mi novega Pežoa kupit.

Trebalo bi kao u Finskoj plaćati kazne, po prihodima.Peder mi je uzeo 400 kn a meni je mirovina 1000 kn.Još da sam mu rekao da ide kaznit pežoa 607 ispred riječke banke, još bi platio više

Prvo sam ja mislio uzet peugeot 207 na leasing. Plus izdao bih povlaštene obveznice namijenjene pučanstvu Savice tako da se i oni obogate na kupovini mog pežoa

One krpene čarape za Opel, hrpa nula za Fiat (Budi nula vozi Fiat) i sjetna djevojčica na zadnjem sjedištu Pežoa?

Ne mogu se nadivit tvom postu, idem odmah prodat pežoa sad, dok još pali onda...

Gle koka, ak ti fakat briješ da bumo te pustili s nama u društvo bez Louis Vuitton torbe i ekstenzija, Pežoa 207 CC onda si fakat gadno u kurcu.

Ajde pustite više lika da digne gotovinski kredit, ode kupit nekog pežoa starog 5 - 6 godina jer će na njemu najmanje izgubiti: lol:: kava: i sve pet.

Što se tiče Pežoa: Zamjena seta zupčastoga, pregled i zamjena kočnica, ulje i filter-normalno, filter klime, filter benzine, pregled cijelog podvozja i ovjesa, promjena svijećica.... ma ima toga puno.Uzmi service manual, tamo ti je sve lijepo specificirano, što se mijenja, a što se kontrolira i mijenja po potrebi

Ako te odjebu, otići u Francusku sa odjebancom pežoa RH. vremenski bi trajalo isto kao i tužba sudu časti, ali bi bilo puno unosniji ishod

Poštuje vozaca pežoa 309 i 405 jer imaju isti motor kao i on.

Ja sam sebi prebacio sa pežoa 605 crna kožna sa naslonom za ruku, grijanjem i električnim podešavanjem položaja u jedan drugi klasik pežo, bilo je dosta posla jer šine nisu stajale simetrično i učvrščivači za pod su dosta komplicirani bili.Imaš dosta posla ako se ne pričvršćuje klasično u pod

Renola i Pežoa i nigdje nisam vidio da neko po njima sere ili po ostalim markama koje nisu baš najpouzdanije

Jedino šta meni sam dizajn tog Pežoa nije neki, ali onom kome se sviđa, mislim da je to fantastičan auto

Otići u svaki servis pežoa u RH (do rješenja problema, ako ga je bilo), reći im, auto mi previše troši-ako treba platiti ću bez obzira na garanciju.

Dijelovi su jeftiniji u slučaju ibize, skuplji u slučaju pežoa, a ni kod hyundaija nisu prejeftini..

Neznam koliko se u HR kreću cijene od Pežoa 106 ili 205 sa motorom 1,0 ili 1,1 onih iz ranih devedeset.Karoserija zdrava, eltronike nema, mehanika provjerena, dosta udobno, potrošnja kao kod Golfa dizela

Recimo uzmite Citroen C4. Ja neznam da li su to isti HDI motori kao i kod Pežoa, ali to je katastrofa.

Ma ko normalan vozi novijeg pežoa

Što se unutrašnjosti tiče sve su komande i cajgeri od Pežoa, a ostatak djelujue kineski

Jooj CSV znamo da patiš na pežoa... imaš ga i što sad?

Apropo pežoa i kante, samo ću prenesti riječi majstora špura.

Neki od tih citroenčeka i Pežoa bi potukli neke njihove " domaće " aute