Između ostaloga Lović opisuje kapelicu, groblje, kosturnicu junaka 25. domobranske pješačke pukovnije i poslanu prijavu s molbom da se ondje postavi nadgrobni križ s potpisom.

Izađimo na prosvjed i pokažimo da se i dalje protivimo devastaciji javnog prostora, otimanju pješačke zone te pogodovanjima i nezakonitostima

Praktično sagledavajući probleme svjedoci smo, posebno u urbanim sredinama, da na pojedinim lokacijama (pješačke zone, trgovi, ulice, parkovi, ugostiteljski objekti i dr.) često reagiramo na zahtjeve građana, na desetke i stotine poziva, pisama, peticija i molbi.

SMJEŠTAJ SPOMENIKA Spomenik se smještava na južnom dijelu zelenog otoka na križanju pješačke staze i pločnika Slovenske ulice, a prilikom odabira mjesta spomenika uzeta su u obzir sva zadana ograničenja lokacije; a) Vizualna eksponiranost Svojom veličinom spomenik će dominirati slobodnim prostorom i biti lako uočljiv.

Dragovoljno služenje vojnog roka traje 8 tjedana a obuhvaća provođenje temeljne i specijalističke pješačke obuke u Požegi.

Pješačke i biciklističke ture smatraju idealnim načinom za bolje upoznavanje mjesta poput naših otoka, što uključuje kulinarske i vinske degustacije.

Budući je pas vodič naučen da automatizmom zaobilazi prepreke, traži i markira rubnike, stepenice ili pješačke prijelaze, pronalazi autobusna i tramvajska stajališta, njegovom je korisniku kretanje vrlo sigurno i lagano.

Veliki odaziv natjecatelja i posjetitelja iz različitih krajeva naše Primorsko-goranske županije gotovo je preplavio Brod na Kupi, kao i mnoge pješačke staze i livade gdje su se ljudi družili.

Dan nakon zabavne pješačke ture i druženja u baru ostatak ekipe bio je raspoložen samo za odmaranje i gledanje DVD-a u hostelu.

Na javne površine, osobito na pješačke staze i površine namijenjene rekreaciji, obvezno je u sklopu urbane opreme predvidjeti i opremu za prikupljanje otpadaka.

U sklopu GP-a naselja potrebno je osigurati prostor za zajedničke potrebe stanovnika kao što je: javno zelenilo, trgovi i pješačke površine, uređene obalne površine javne namjene kao što su sportske lučice i slično, sportsko-rekreacijski sadržaji te sadržaji namijenjeni igri i rekreaciji djece i odraslih.

Realizacijom plana uvesti će se nove pješačke zone u jezgri Trsata pa će tako nakon izgradnje spojne ceste između ulice J.

Radi se o projektu Općine Sunja za izgradnju Eko kulturnog centra, Općine Majur za izgradnju pješačke staze u Gornjem Hrastovcu.

Pješacima se namjenjuju postojeće i planirane površine koje se uređuju i grade; kao pločnici u sklopu ulične mreže naselja, kolno pješački putovi i prilazi, trgovi i druge pješačke površine koji se uređuju u sklopu prometne i druge javne namjene u naselju i u sklopu javnih i zaštitnih zelenih površina kao i putovi i staze izvan naselja.

Prometne površine namijenjene za kolni i pješački promet se grade i uređuju kao mreža ulica, kolno-pješački putovi i prilazi, pješačke površine i putovi, parkiralište i stajalište.

Uz sve navedeno, svi nazočni su došli provjeriti kapacitete i mogućnosti skorog slanja pješačke satnije 1. gbr u mirovnu misiju u Afganistan.

To su pješačke staze, nogostupi i zelene površine.

Parterno označeni položaj planirane građevine križnog tlocrta nadovezuje se na osnovne pješačke tokove naselja.

U uređenje šetnice uključena je i izvedba sklopa klupa istog oblikovanja kao na " Banju ", zelenila, polja sa stablima i " pješačkim muletom ", polja s grmolikim mediteranskim biljem i " muletom ", rasvjete, posebno osmišljene ograde šetnice, kamenih vertikala zidova što nose ili obrubljuju pješačke rampe, kao i one u laminatu ili goloj stijeni sa zaštitnom mrežom, uređenje šljunčanog dijela same plaže uz more, kao nastavka oblutaka sa " Banja ".

Posvemašnja kafićizacija i šatorizacija središnje pješačke zone u osnovi je antigradska, budući da je, u kontekstu grada, upravo prazni, javni, slobodni prostor svojevrsna paradigma grada.

Postojeće i planirane pješačke i kolno-pješačke površine i trgovi definirani su ovim planom kao osnovna mreža pješačkih komunikacija.

Od osobitog je značaja predloženo formiranje pješačke zone u središnjem dijelu grada, čije će se uređenje detaljno definirati propisanim detaljnim planom uređenja DPU 1 te urbanističko-arhitektonskim natječajem.

U sklopu projekta obnovit će se pješačke i biciklističke staze uz Cetinu, restauracija dijela istočnog krila na tvrđavi Klis, postavljanje info kioska na određenim lokacijama, te u konačnici revitalizirati i zaštiti kulturno-povijesna vrijednost Zagore.

Voditeljica Tehničkog sektora u toj tvrki Milica Fuček je objasnila da su skinuli nekvalitetnu zemlja pomiješanu sa šljunkom i ispuštenim uljima iz kamiona te navezli i razgrnuli novu, a uz formirane pješačke staze posute kamenim granulatom posadili cvijeće te park obrubili putnim jarkom uz cestu prema obilaznici i benzinskoj stanici.

Ciljane Izmjene i dopune UPU Dramalj centar odnose se isključivo na izmještanje i korekciju određenih prometnica u naselju Dramalj (oznaka GMU6, GMU7, te koridora dvije kolno-pješačke površine i njihovih koridora), a uslijed toga i korekciju granice groblja prema stvarnom stanju na terenu, korekciju granica luke Pazdehova i formiranje novih granica luke kod Omorike, te redefiniranje i omogućavanje rekonstrukcije građevina u zonama T1 7 B i T1 7 A.

Po svršetku rata, podmaršal Rodić imenovan je zapovjednikom 12. pješačke divizije u Krakovu, te istodobno i vojnim i tvrđavskim zapovjednikom.

Sljedeće godine, 31. ožujka 1867., počašćen je imenovanjem za titularnog pukovnika-vlasnika 68. linijske pješačke pukovnije, a 3. siječnja 1869. premješten je za zapovjednika 16. pješačke divizije i grada Hermannstadta.

Potkraj godine, 11. prosinca 1869., postavljen je za privremenog zapovjednika 18. pješačke divizije i vojnog zapovjednika Dalmacije, a preuzeo je dužnost 30. prosinca.

Tijekom siječnja 1870. ugušio je lokalnu pobunu i pacificirao područje Boke kotorske, a 22. kolovoza 1870. potvrđen je za guvernera kraljevine Dalmacije, zapovjednika 18. pješačke divizije i vojnog zapovjednika Zadra.

Fenomenu masovnog zatvaranja i propadanja poslovnih prostora u širem gradskom centru pristupam iz pješačke perspektive, tragajući za uzrocima procesa kojima su nekad frekventne gradske osi Ilica, Tratinska i Ozaljska, Maksimirska transformirane u ispražnjene koridore.