Blackhawk je u pravu kad spominje alonsa, webbera, massu, raikonena (seba je zaboravija, a i on je počeja u TR) MS nije treba spominjat jer je schumi 1991. samo jednu trku odvozija u jordanu, a preostalih 5 te sezone u benettonu. malo griješi jer navedene ekipe u kojima su imenovani počimali su bile daleko bolje od HRT-a, marussije (virgina) pa i caterhama. istina da su toyota, BMW, honda otišle zbog omjera uloženo/dobiveno jer valjda im se kalkulacija na kraju učinila preskupom s obzirom na rezultate pošto je F 1 bila i reklama za te tvornice. a i ti si djelom u krivu kad misliš da bi top timovi trebali (ili će) smanjit troškove i učinit F 1 dostupniju i malim momčadima (o tome je priča i stari sauber) jer ima tu jedna caka.. aforizam koji glasi onaj ko ima 4 asa u rukama ne želi da se karte ponovno dile top momčadi ne žele novu podilu karata jer žele pobjeđivat, a sa 4 asa se pobjeđuje sigurno zar ne? možda će kriza učinit da se manje ulaže ali to neče pridonit pravednosti ili balansu među timovima F 1 jer svi će ulagat manje.. i bogati i siromašni timovi pa će situacija opet bit status quo nisam mislija komentare nikoga od vas navedenim omalovažit jer su OK samo na neke stvari niste obratili pažnju pa sam vam samo pokuša nadopunom skrenut pozornost na to. u interesu rasprave dakako.

Manje verbalne neusuglašenosti pobjeđivat ćete ljubavlju.

a sa kojin igračima bi hajduk mora pobjeđivat, sa ovima ne, ovi su ispod svake kritike.

Stoga će i u 2011. biti u glavnim ulogama, pobjeđivat će u utrkama, Ducatiju i ramenu usprkos, jer još uvijek je sposobniji od svih ostalih i ima neprocjenjivo iskustvo koje je nemoguće kupiti.

Ljudi svatite dok je balakov trener, nemožemo napredovat, ne da nemožemo bit prvi, nego nemožemo ni bit blizu dinamu, unatoć tomu šta smo napravili dobre transfere, unatoč tome šta su igrači fizički pripremljeni, mi u gostima gubimo, a doma jedva pobjeđujemo.balakov dosad ima 2 pobjede i 3 poraza, i pudar je ima bolji skor, a ijako smo pobjedili rijeku jedva 2 - 1 doma, ta igra nan garanitra poraze u gostima Evo ako iko misli da je ovaj hajduk nakon svih dobrih stvari napravljenih od maleša na terenu bolji od hajduka na kraju prošle sezone, neka se javi.Mislin da svi vidite da je ovi hajduk slab, i da će balakov kad tad trebat otić.Pa bolje da ode dok smo još na samo minus 3. Volija bi i ja da ostane do kraja sezone i d ahajduk igra dobro, ali hajduk igra loše, i to s etreba priznat, a ne si mazat oći jedvitin pobjedama od 2 - 1 protiv ekipa koje bi glatko trebali pobjeđivat.

Avalon-sto se tice buttona, da 6 mjesta ali uzmi u obzir da su ipak slabiji igraci bili ispres buttona za razliku od hamiltona kak god svi znamo da ja crnjo njihovo dijete a nuirburgring sam sponenuo za SOKREa jer je mlad pa ne zna kako je Irvine gotovo dvije minute cekao gumu.. jer je nakon sto je shumacher slomio nogu u engleskoj poceo pobjeđivat i gotovo osvojio prvenstvo, zamilsli 2 o god ferrari nije imo prvaka, dovedu shumija, placaju ga 100 miliona po sezoni a vodonosa im donese prvenstvo doduse vjerovatno bi te god shumi uzeo naslov al eto. eto ROSE na to sam mislio a JACKY.tebi kapu skidam, vidi se da nisi samo gledatelj.kuzis neke stvari

Sada želim samo nastaviti pobjeđivat i zato puno treniram i jedva čekam borbu da se dokažem, " rekao je Bojan.

ma da mi je samo znat ko mu je poklonija 2 titule prvaka i ko ga sad drži na 3. mistu u generalnom plasmanu. da mi je samo znat kako i čime je uspija izvarat kimija i schumija jer obojica misle da je seb odličan momak i odličan vozač (sa kimijem je čak prijatelj, a MS mu je nešto ka mentor ili uzor), a vidim da su mnogi forumaši shvatili da seb nema pojma o vožnji (osim nekih elementarnih stvari), ne zna preticati, ne zna pobjedit ako ne starta ka No 1 ma ne zna ništa. sigurno je preko veze doša do titula i već sa 25 se uvalija među 10 najboljih po nekim parametrima. je li normalno da jedan klinjo koji ni ne vozi dobro ima npr više pobjeda od jednog kimija kralja ili lewisa najboljeg vozača na svitu? da ima P pozicija skoro ka njih dvoje zajedno? srićom, njih 2 imaju 34 P, a seb sam samo 33. njih 2 zajedno su bolji a i titula zajedno imaju ka seb sam. još su oni vozili loše bolide MCL i ferarria za razliku od seba koji je uz veze u FIA ima i daleko najbrži bolid i najbolji, a vidili smo i na TOP GEARU da je bolid F 1 tako lako vozit. sa najboljim bolidom bi i malo dite moglo pobjeđivat. zato je seb i pobjeđiva ALI NEČE VIŠE je li tako ekipa?

Ispada da je moj Hajduk i dalje osta na Gračanovoj igri: tili bi pobjeđivat bez igre, iz prekida.

luka vidiš utome je razlika između tebe i mene mene ne obavezuje nikakav stranačka stega i mogu pisat valjda objektivnije jer ne navijam ni za alonsa ni za vettela. slažem se da su sa P 1, 2 ili 3 najčešće realne šanse za pobjedu zato su 2010./11. i alonso, a naročito seb (a i svi drugi) koristili te šanse gotovo uvik uspješno. na kraju ne vozi njih 10 Q 3 najbolje i najbrže šta mogu za kikiriki nego upravo za te prve pozicije. ali stavljat navijačima seba pod nos, a time i omalovažavat njegov talent, brzinu i umjeće primjedbom kako nikad nisi vidija seba da pobjeđuje sa P 11, 9, 7 i kako je samo sa P 1 največi kandidat za pobjedu je ipak nekakav znak da ti nije baš ma znaš zanemarija si moju napomenu da 2010./11. nikad i nije starta sa tako niskih pozicija pa nije ni moga tako nešto dokazivat. isto tako su mu spočitavali da ne zna preticati pa se ove sezone pokazalo (kad bolid nije dominantan) da vidi vraga zna uzimaš za primjer ovu nizvjesnu i izjednačenu sezonu da bi dokaza šta? da je seb nesposoban, a alonso sposoban pobjeđivat i sa P 8 ili P 11? a pri tome si zanemarija uticaj guma o kojima ste ovde danima mudrovali i složili se da nisu dobre jer previše utiču na trke da te podsjetim na djelić 2012. samo 2 primjera. kina i kimi. start sa P 4 i kraj na P 14. alonso i kanada.. start sa P 3 (dakle realne šanse za pobjedu kako si i sam reka) i kraj na P 5. ovim ti želim kazat da je ove sezone sve moguće pa i sa P 8 ili P 11 pobjedit šta je npr 2010./11 bilo skoro pa nemoguče jer to niko nije uradija te 2 sezone. e sad, ako želiš bit poštan onda moraš priznaz da suu maleziji uvjeti bili jako promjenjivi i da se alonsu i tada slabom ferrariu sve idealno posložilo čak je ineiskusni (u odnosu na fernanda) perez sa P 9 završija na 2 mistu. pri tome je žestoko progonija fernanda kojemu je pobjeda visila samo 2, 2 sec posli njega je perez proša ciljem. u valenciji uzodličnu vožnju se probija ali da nije bilo SC ko zna?

sf3007.. da kad? pa od 2004. (21 god) bruno je kroz niže kategorije i F 1 3 1 X bija na podiju i čak 12 X pobjedija, 8 PP, 9 najbržih krugova i sve to u samo 341 trku. kad se ovo zna onda svima mora bit jasno da je bruno navika na pobjede i postolja jer npr svaku 28 trku je pobjeđiva, svaku 11 bija na postolju, svaku, 42 ima najbolju PP, a svaku 37 ima najbrži krug. impresivni rezultati kojima se malo vozača može pofalit i normalno je da bruno želi nastavit ovi niz uspjeha. kad se uzme u obzir da ima tek 29 godina onda je jasno da može još puno toga osvojit. nije zanemarivo i to šta je u samo 46 trka F 1 osvojia čak 33 boda. zbog svega ovoga ga se nikako ne smi uspoređivat npr sa grosjeanom (svaka čast nelsonu, dobro govori) koji je čak 26 god star i u 26 trka F 1 je osvojia samo 96 bodova niti 3 X više u 20 trka manje. u 184 trke u nižim kategorijama roman je ima samo 49 pobjeda (u prosjeku svaku 4 trku pobjeda) 30 PP i jedva 83 podija. sve šta je uradija u nižim kategorijama od 2003. je prvak u Renault Speed Trophy F2000, prvak u French Formula Renault, pobjednik u Formula 3 Euro Series, pobjednik GP2 Asia Series, prvak GP2 Series. i onda romana sa ovakvim rezultatima ostavljaju u F 1, a talent i rođeni pobjednik (šta se vidi iz rezultata) mora otič iz F 1??? stvarno tužno za nekoga ko je navika pobjeđivat i osvajat titule šta je već i učinija bezbroj puta. vjerovatno opet filozofiram iznošenjem ovih podataka ali nije mi teško ako me i proglase filozofom sve u interesu dokazivanja koliko je bruno bija uspješan, a mora napustit F 1

a zašto ti misliš da yamahin motor zaostaje za hondinim? nije mi jasno koju teoriu ti zastupaš kad je GP u pitanju. prvo fališ samopouzdanje lorenza jer je to ka glavna stavka da bi neko pobjeđiva, motor nije toliko bitan da bi se pobjeđivalo (za razliku od F 1 kako kažeš) i u hondi su pogriješili misleći da svaki vozač sa njihovim motorom može bit prvak odma iza toga naglašavaš da viruješ u hondine motore a zašto kad oni nisu toliko bitni? od kakvih činjenica ti polaziš u svom komentaru. malko mi je smišno. npr lorenzo je psihički 2 klase iznad svih i to mu je dovoljno za pobjeđivanje?? a zašto rossi nosi naziv doctor? zbog vožnje i zbog čega još? dalje, svi tvoji prijatelji koji voze raznorazne marke motora se slažu da je honda najbolja a u čemu? pouzdanosti? ne kvari se? mnogi ljudi koji voze aprilie od 1000 ccm (mille, tuono) će ti kazat da su ovi motori puno bolji u ležanju ili kočenju od honde (i drugih japanaca), a to će priznat i objektivni vozači hondi, yamaha, suza, kawa ali će priznat i da su aprilie slabije jer imaju manje KS od japanaca u klasi. i šta bi to značilo? da aprilia samo treba nabit motor snagom i vječno pobjeđivat? naravno da ovo nije točno jer npr ducati je vjerovatno najjači i najbrži pa nije najbolji čak ni sa valentinom u sedlu. ocjenjivanje honde ka najbolje na osnovu iskustava tvojih prijatelja je smišno jer ne treba mišat kruške i jabuke tj civilne motore i njihove karakteristike sa trkačim motorima. tvoji prijatelji cijene honde, danijevi preferiraju yamahe, treči vole aprilie upravo zbog te agilnosti, stabilnosti (šta dani pripisuje yamahi) i kočnica ali svi pričaju samo o civilnim motorima i svojim skromnim spoznajama i ukusima, a o tome ne treba raspravljati jer je to never ending story ovde se radi o skoro pa perfekciji motora. i nema moto sporta di skoro sve zavisi o samo jednoj komponenti.. npr bolidu ili motoru. da bi se postizalo vrhunske rezultate sve treba bit savršeno (uvjetno rečeno jer savršenstva nema) i motor (bolid), vozač, pouzdanost, gume, kočnice, šasija itd, itd. i ne slažem se da dovizioso ili pedrosa ka po tebi vječne vodonoše nemaju šta izgubit siti se simoncellia.

Ova sezona nije bila izuzetak, ali bi slijedeća mogla biti ukoliko ne krenu pobjeđivat.

fala bogu evo neko objektivan koji je napokon razotkrija največu prevaru i zabludu u povjesti F 1 zvanu MS. istina da je samo dobar vozač (ma tako dobrih ima i u splitskom prometu i boljih) ali nikad vrhunski. lako je bilo pobjeđivat u najboljem bolidu. šta nije pobjeđiva ka npr vettel u lošem RB, LH u infriornom McL, button u kanti od brawna GP itd da ne idem dalje u povjest pa da ne spominjem hilla, mansella, villeneuve u smećima od williamsa ili sennu u lošem McL. uspija je zavarat brawna koji kaže da je MS najbolji vozač kojega je gleda u F 1, staroga jordana koji je kaza da je MS njbrži vozač kojega je on vidija u F 1, još starijega murray walkera koji samo cili vjek prati trke i F 1 i koji misli da je MS najbolji vozač u povjesti F 1. kako je samo zavalja Stirling Mossa koji je posli pobjede MS 1996. posli Spanish GP po kiši izjavija It was not a race.

Sveti Ivan Zlatousti, u jednoj od svojih homilija, komentira: " Sve dok budemo janjci, pobjeđivat ćemo i, čak i ako nas okruže brojni vukovi, uspjet ćemo ih savladati.

ima tu neke logike. seb je starta sa P 3 i vjerovatno su mislili da će se uspit u par krugova probit na P 1, a onda bi sebov RB puno manje trošija gume šta se već pokazalo u maleziji i bahreinu. no kako se to nije dogodilo zahvaljujući i agresivnosti fernanda na samom staru desilo se šta se desilo. webber nema zašto kukat jer on je popravija svoj plasman za 2 mista, a seb ga je upropastija za jedno misto. osim toga seb je navika pobjeđivat pa ga ov sve valjda zbunjuje, a i najvažnije je pronač krivca, a da taj nije iz redova RB. jer npr mercedes već 4. godinu ne uspjeva rješit probleme guma, RB je donekle upa u te probleme, ferari je teško zagrijava gume prijašnjih sezona, asad je dosta nježan prema njima. lotus je šampion nježnosti prema gumama (i danas zaustavljanje manje od drugih) FI i sauber su jako dobri u štednj.. znači, može se samo treba otkrit kako. valjda će newey u RB i trust mozgova u mercedesu to uspješno i ubrzo rješit pa seb više neče moč bacat krivicu na gume.. i ekipa iz mečke dakako.

Pobjeđivat moraju, to ne smije bit ' tlaka, Ako žele uhvatit ' zadnji vagon zadnjeg vlaka.

Sa DRUGIM mjestom na kraju kvalifikacija za HRVATSKU bio bih zadovoljan jedino ako bi to značilo da igramo dodatne kvalifikacije, ali bojim se da zbog izjednaćenosti skupine i mogućnosti gubitka velikog broja bodova (teško će se pobjeđivat u gostima) prijeti opasnost da drugoplasirani ne ide u dodatne kvalifikacije (po propozicijama najlošiji drugi ISPADA).

Ma j š grb, zastavu i ime, prilagopdimo se pa da konačno možemo počet natjecat se s njima, pobjeđivat, bit najbolji.

znam ali mogao je puno bolje zadnje 2 utrke možda se i zabavlja ali on želi pobjeđivat bar ove sezone to može, da nije bilo glupe greške mogao je bit na postolju ili možda dobit utrku tko zna, zadnja mercedeseova pobjeda monza 1955 fangio, 57 godina nisu bili dobri ovako. ovo će bit njihova sezona.

Jer svi znamo kakve oni imaju probleme s gumama a jedan od načina da ih riješe je bio ovaj test a Bernie pošto zna kakvo ga ružno suđenje čeka u Njemačkoj u skorije vrijeme nije sigurno baš bezveze izabrao njih znajući ako Mercedes počne pobjeđivat u F1 možda će Njemci malo smekšat te optužbe.

E da, i još nešto, dok se svi budu ovako palili na nas na svim mogućim razinama i dok nas bez pomoći viših sila ne budu mogli lako pobjeđivat rukomet će stanovat u Dugom Ratu.

dosta forumaša misli kako massa može ali ne smi pobjedit jer je vozač No 2. je li to baš točno? ako se vratimo u 2007. kad je kimi doša u ferari sigurno (pošto se u ferariu to zna) da je kimi bija No 1 ali 2008. je kimi malo zašteka i iako je bija 1. massa ka 2. je moga pobjeđivat. zahvaljujući mokroj stazi, glocku i nedostatku malo sriće massa nije posta svjetski prvak. zašto se u ovoj sezoni ne bi možda mogla desit slična situacija, da fernando malo zašteka, a srića vrati massi ono šta mu je uzela 2008.? felipe je puno borbenije i srčanije krenija u ovu sezonu (a tako je nešto i najavija prije početka prvenstva) i za razliku od lanjske kad je tek u 9. trci sakupija 23, sad posli samo 2 trke ima 22 boda.

Jedan mandat pobjeđivat će SDP, drugi mandat HDZ.

OK, a sad pogledajmo činjenice neosporne. domenicali je posta šef 2007... službeno 2008. te godine se massa do samoga kraja borija za titulu, 2009. je massa dobija feder u glavu, a kimi je bija loš.. tek 6. ali to je vjerovatno djelom i zbog kimijeve nezainteresiranosti pa je valjda i to razlog njegovog odlaska, 2010. se alonso do kraj aborija za titulu sa sebom, 2011. alonso je 4. bod iza 3. webbera i 13 bodova iza 2 buttona. seb je bija za sve njih nedodirljiv. ove godine se alonso bori za titulu. sumiraj učinak domenicalija ili ferarria za vrime njegove vladavine (koja još traje).. 3 godine (uključujući i ovu) su u borbi za titulu, jednu godinu su bili vrlo dobri jer su zaostatci za 2. a naročito 3. bili sitni, a samo jedne godine su bili loši. ka konstruktori su 2008. bili 1. 2010./11./12 su stalno 3. ali massa ne daje dovoljno doprinos (bodovni jer je poprilično loš u plasmanima) isto ka šta ga nije moga dat 2009. zbog federa kad je ferarri i završija na 4. mistu ali opet samo bod iza McL. kad sve sumiraš, nije domenicali ni loš zar ne? u svakom slučaju i njegovi rezultati su bolji od brownovih u ove 3 godine MGP jer siti se 2010. prvi vozač MGP tek 7. na kraju, 2011. opet 7., a ove godine trenutno opet 7. znači ferarri ima bolje rezultate pa tako i domenicali od browna. ne znam zašto je onda stefano za tebe niko i ništa (u komparaciji sa brownom) i zašto su ga mnogi pljuvali jer ferarri je i prije dolaska MS 1996. ima crnu rupu koja je trajala 17 godina u konstruktorskom i 21 godinu u vozačkom dilu. a zamisli da je domenicali onda bija šef razapeli bi ga. navijači izgleda priznaju samo prva mista ali evidentno je da ferarri nije na njih bija pretplačen i da je ima puno teških godina, a to se izgleda zaboravilo. valjda ih je schumi razmazija pa su mislili da ferarri treba permanentno pobjeđivat. ne bi se složija ni da je brawn treba razvijat bolid iz početka jer osnova za MGP mu je vjerovatno bija brawn GP sa kojim je osvojia prvenstvo 2009. ali svi znamo da je caka bila u pitanju (difuzor). dakle virujem da se MGP razvija na osnovu tog bolida, a nikako totalno iznova. s obzirom na to mislim da su mu rezultati više nego loši naročito ove sezone jer MGP nazaduje. šta ću reč ako se 2013. MGP ne bude kvarija (lewisov)? isto šta i ove da su namjerno sabotirali MS jer siti se da se nicin bolid ni ove godine nije nijednom pokvarija. kakvo će mi bit mišljenje ako se bude borija za postolja ili npr 2014. za titulu? pa ili da je brown opet smislija neku caku na rubu regularnosti šta j epo meni više lukavost nego inovativnost (ka i 2009.) ili da je konačno pronaša pravog konstruktora znalca jer on sam nije konstruktor (to mu je bija byrne) čak ni šef u vrime svojih uspjeha u benettonu i ferarriu. neko drugi je to radija (briatore u benettonu, todt u ferariu), on je uvik bija taktičar. tu je jako dobar, izvrstan čak jer je taktički preuzeja hondu i pretvprija je u brawn GP, proda ga mercedesu, McL preoteja lewisa, eliminira MS i bez relevantnih uspjeha u ove 3 godine osta na čelu neuspješnog tima, a još kotira ka jedan od največih mačaka. pa to može samo superiorni taktičar. malo me podsjeća na sanadera.. dok je ovi vlada sve je izgledalo dobro, bajno, a kad je otiša na vidilo je izašlo da smo bili opsjednuti i zavedeni izvrsnom taktikom oče li uspjesi tek sljedit (kako ti kažeš)? ne bi špekulir ali bi se skoro okladija dau 2013. neče jer mislim da je ovi MGP loša osnova za tako nešto. pitaš se (ili mene?) da li je i taj bolid toliko loš, da li je stvarno loš? i ka dokaz da baš i nije navodiš pobjedu u kini?? pa MGP je odvozija već 52 trke i ima samo tu JEDNU pobjedu ne čini li ti se to malo iz pera jednog mačka ka šta je brown? spominješ gume.. eru ferarri bridgestone? to ti nije baš dobar primjer jer mnogi znaju da su baš te gume bile jedan od uzroka loše sezone (2005.) MS pošto je bija neravnopravan onima koji su vozili na michelinu. sad za to niko nema islrika jer svi vize na istim gumama, a ako je neko zbog toga loš to nije problem guma nego nerazumjevanja istih i loših taktika jer.. neki se odavno već dobro snalaze sa njima. uzmi z aprimjer kimija. u lini sa P 4 na kraju 14 zbog guma ali.. posli se to nikad više nije dogodilo. eto ni tu se brown ka stari taktičar nije baš najbolje snaša, a sezona ide prema kraju. zato apstrahiraj MS kad čitaš moje analize (istina površne jer ipak malo znam o brawnu.. nisam ja na izvoru da bi zna više) brawna.

očekuje nas zanimljivo 18 kolo prvi par INTER - SPLIT šta reći o ovom paru dva neugodna suparnika split koji je pri vrhu tablice i sigurno očekuje pozitivan ishod u zaprešiću i inter koji se bori za opstanak a u zadnjim utakmicama jako dobro igraju. moja prognoza neriješeno... drugi par DINAMO - LOKOMOTIVA debi krune jurčića po treći put na klupi dinama a mislim da ovdje netreba puno komentara da se ishod već zna pobjeda dinama treći par CIBALIA - ZAGREB dvije zahuktale momčadi cibalia prošla osijek u kupu uvjerljivo a zagreb u prošlom kolu dobio dinamo mislim da će to bit teška utakmica sve miriše na neriješeno četvrti par ISTRA - ZADAR ovaj par je isto nepredvidljiv ali prednost dajem istri koja je bolja momčad ali čudljivi zadar uvijek zna iznenadit prognoza pobjeda istre peti par SLAVEN BELUPO - OSIJEK par gdje su oba dvije momčadi umorne od igranja u kupu favorit je domačin slaven belupo ne baš zbog dobrih igara u zadnje vrijeme več zbog loše forme u zadnje vrijeme osiječana koje je iz kupa izbacila cibalia i u zadnjih 7 utakmica ne znaju za pobjedu prognoza pobjeda slaven belupa i na kraju šesti par HAJDUK - RIJEKA par koji je i derbi ovog kola hajduk koji igra solidno ali se idalje muči ne može napravit seriju dobrih utakmica ali nisu primili gol već pet utakmica i rijeka koja polako počinje igrat i pobjeđivat maslim da će ova utakmica završit neriješeno s malo golova. sve u svemu zanimljivo kolo a i liga gdje ima puno podjednakih momčadi osim dinama koji malo bježi ali pokazalo se da se i njega može dobit..

ovo je najbolja sezona još od 1982 kad je keke bioprvak s 1 pobjedom, gume trošu brze i time nikad ne znaš tko će dobiti.alonso, lewis i vettel su izjednaceni a neaju nego 1 pobjedu, dobro je gledat svaku utrku različitog vozaca, to je dobro za publiku, lani vettel 11 15 ppositiona, sezona dosadna riješila se nakon 5 utrka i kad netko tako pobjeđuje i s 25 bodova 5 pobjeda u 6 utrka odvoji se, ako im ovo nije najbolja sezona bar po interesantnosti onda ne znam koja jezadnjih 30 godina, čak 6 vozača mogu bit prvaci, čak još 4 vozača mogu slavit, kimi, šumi, perez i grosjean bolje da gledamo različite vozace i da bude izjdaceno u bodovima, mislim da je ovo dobra sezona, neki vozači tipa alonso i button ne volu ovo razlog? pa razlog je da oni žele pobjeđivat jer su navikli to je njima dobro a publika želi više pobjednika dobro za sport. gledajte alo, vet, i ham su prva 3 vozaca a da su grosjean, perez, maldonado, onda bi sigurno mnogi govorili da nešto nije u redu s f1, sve je u redu ove sezone gume se brzo trošu i to je dobro nitko nije siguran da će pobjediti, nij dobro gledat taktičku f1 dosadnu zato smo zadnjih godina imali teško gledat različite vozače samo 2003 je bilo 7

Samo da ovaj cinkator ne nastavi pobjeđivat, a volio bi vidit kako će istirat Vettel kada dodje u Ferrari jer on ne podnosi da ima jaću konkurenciju u timu. (ajmo minusi)

sve mi se čini da ti je uzaludan trud bit objektivan stipice jer si zbog toga okarakteriziran ka blatitelj senne znaš kako ljudi kažu " o mrtvima sve najbolje " pa tako govore i o senni... on je vjerovatno bija bezgrešni anđel i vitez staza sve nekorektno šta je napravija se zaboravilo... ali ne i oni objektivni. nisu zaboravili npr " guranje " prosta od strane senne prema pitwallu (1988.) pri brzini od 290 km za što je dobija opomenu od FIA, a posli se i sam ispriča prostu. vidiš kako su metri drugačiji.. kad to napravi schumi barichelu onda je ubojica, a kad to napravi senna prostu onda se zaboravi. izazivanje sudara sa prostom u suzuki 1989. kad je prost " preživija " i posta prvak. sljedeće godine se senna opet zabija u prosta u suzuki... ovi put prost nije " preživija " i senna je posta prvak. ali naravno, o mrtvima sve najbolje i to se zaboravi ali se nikad ne zaboravlja sudar schumija i hilla npr. ako me sječanje ne vara jedan naš komentator je citira sennu (ako je ovo točno... naravno) koji je izjavija da ako je prvi da ga niko ne može preči zadnjih 5 krugova. virujem da je mislija i na one sa npr boljimili bržim bolidima) jer senna se branija i korektno i nekorektno da bi pobjedija. problem je što znajne nisu jabuke pa da stavimo na vagu i vidimo čije su jabuke teše... sennine ili schumijeve mada virujem i da se može izvagati i da schumijeva strana bude teža oni koji tebe nazivaju blatiteljem senne nikad ne bi priznali. jedna bitna stvar je da je sennin put od kartinga do F1 bija neuporedivo lakši od schumijevoga jer je sennin tata bija bogat za razliku od schumijevog koji je svom sinčiću priuštija prvi dičiji karting, a kad je schumi počeja pobjeđivat i prerasta ga nije bilo para za kupit novi od 800 maraka da nije bilo sponzora ko zna što bi bilo sa schumijem. zbog toga se i brzo zaposlija i počeja radit ka auto mehaničar. zato je jedan od najkompletnijih vozača... uvik zna šta nije u redu bolidu i to se sredi ako je moguče jer trkači inžinjer uvik dobija najbolju povratnu informaciju. michael nije počeja glamurozno jer obitelj bez novaca nije glamurozna ali im je sva odricanja nadoknadija svojim pobjedama, titulama... a zaljubljenicima u F1 pružija užitak maestralnim vožnjama oni koji pokušavaju pokušavaju minjat povjest ka da smo u orvelovoj 84. uvik će se trudit i pamtit samo pozitivne strane senne, negirat schumija. ma moga bi pisat do sutra ali... dosta je i ovo.

Rad Bull je poletio, Ferrari bez obzira šta je drastično bolji u utrkama nemože startat sa petog mjesta i pobjeđivat ovakav Red Bull....