Lol f-duct nije lako kopirat, za to je potrebno opet u wind chanell, aerodinamiku podešavat i sve ostalo oko toga-ima tu posla masu, a do tad, ako se uspostavi da će im ovaj sistem pomagat, onda dok ovi iskopiraju ovi će odjurit naprijed kao RB prije dvije sezone

bila je vazna ali opet ne u toj mjeri kao danas. onda se sve baziralo na motor. i ja nisam rekao da se nisu dali podešavat, dali su se ali ne tako eligantno kao danas. da ideš podesiti amortizer potrebno ga je skinuti i onda staviti kraću, tvrđu ili kakvu vec ti treba opruga.

- slušalice koje su prekratke ili preduge, a da bi normalno mogao slušat pjesmu moraš stavit na glasnoću 40 od 40 i još usto podešavat equalizer za razliku od normalnih slušalica kod kojih je dovoljno stavit na glasnoću 20 do 25 od 40 da se fino čuje, a nisu preduge ni prekratke.: 503: Samo što nekad ne moš birat štaš kupit kad ti hitno trebaju.: kava: A i ove normalne koje valjaju često krepaju nakon kratkog vremena. - kad pomaknem malo laptop i internet se diskonektira pa konektira pa diskonektira dok ne izvadim taj šitluk iz laptopa i opet utakarim. - kad mi se komp ili mobitel zeznu baš u trenutku kad mi trebaju.

Visinu retka određujemo tako da označimo red, a zatim u izborniku Oblikovanje = > Retka izaberemo opciju Visina (u dijaloškom okviru odredimo visinu označenog reda) ili opciju SamoPrilagodi (visina reda podešavat će se automatski s promjenom veličine fonta).

Visina košnje može se podešavat od 50 mm do 150 mm.

Mario K. vidiš, a ja mislim da MS može do naslova. naravno, ne ove sezone i ne sa ovakvim bolidom. da mu je sezona krenula ka i NR (bez problema i odustajanja) MS bi i sad bija visoko plasiran, a takav plasman bi motivira i njega i tim da još više poradi na bolidu. ovako.. haug izjavljuje da im fali 0,5 sec. virujem da nije reka pravu istinu.. da im fali i više šta dokazuju i P pozicije nice i schumija u mađarskoj. nije MS glup da bi se bez veze dolazija blamirat i diskreditirat sve ono šta je postiga u F 1 karijeri. on je doša osvojit titulu. prije misec dana je u intervjuu za bild kaza da je realan i zna da ove godine ne može osvojit titulu ali da se nada bar jednoj pobjedi. da je još uvik brz pokaziva je par puta i lani i ove godine (kad bi bolid i konfiguracija staze to omogučila) npr kad kimi odvozi najbrži krug trke to svi primjete i slave jer.. nije to lako kad je na gridu još 5 prvaka i par brzih mladaca. kad to napravi MS (njemačka) to niko ne primjeti ali znaju pričat kako je prestar i slabih reflexa. ne spominjem sad kimija zato šta ga ne volim nego zato šta je on poznat po najbržem krugu koji zna odvozit. eto, to može u ovakovom MGP i schumi u 43. pa niko ne može imat spore reflexe i odvozit P 1 u MC, stazi koja nema zone izljetranja pri tome proč komplex bazena vozeči jednom rukom, a drugom podešavat balans bolida ili kočnica ili da MS ima odličan bolid, da je bez problema završava sve trke, da mu se timski kolega bori za verh, a da je on ovako nisko plasiran, bija bi prvi koji bi kaza da je njegovo vrime prošlo. ovako, uz odličan, brz bolid mislim da je još uvik među 4 najbolja, a uz malo sriće (šta treba svakom vozaču ako bolid nije predominantan, a danas to nije nijedan) zašto ne i 8. titula. psihičku snagu je pokaza (ni jedan problem ove godine ga nije uspija slomit), fizički je izuzetno spreman (to se vidi kad izađe iz bolida), talent je ono sa čime se rađa i to nikad ne može izgubit, znanje i iskustvo mu ne nedostaju nedostaje samo zaista dobar i konkurentan bolid šta MGP nije u ove 3 godine. jedino šta bi moga zamjerit MS šta je odabra povratak u F 1 kroz MGP (valjda iz emotivnih razloga mercedes ka njemac i brawn ka stari kompa iz doba ferraria) virujem da bi bolji bolid (a time i rezultate) ima u npr FI ili sauberu. možemo mi ovde pričat i za i protiv ali kad mu njegov ljuti neprijatelj iz 2005./06. prizna da je još uvik jako brz i čudi se napadima na MS jer kome bi schumi uopće treba išta dokazivat (kako je kaza alonso) onda je to sigurno puno bliže istini od svih naših ili komentara nadobudnih novinara.

Sama adaptacija termoizolacijskih svojstava podešavat će se napuhivanjem i ispuhivanjem termoizolacijskih komora pomoću stlačenog zraka, čime će se podesiti potrebna debljina komora.

- iMac ima 660 MHz jači procesor - iMac ima 1 GB RAMa više - iMac ima 200 GB HDD više - u iMacu je grafička sa 128 MB dijeljenog RAMa više (ne znam jel se to može softwareski podešavat) - iMac ima jedan USB manje

Možeš podešavat smjesu plinova koje dišeš i sve

Majstor mi je rekao da mu je smanjen usis i to se da primjetiti kad se prebaci na benzin, naravno slabije vuce, ocekivao sam kad prebacim na benzin da ce bit isto kako prije ali nije, pa me zanima da li se to tako radi, ako da zašto, da li se može podesit na prvobitno stanje što se tice benzina, a kod plina da li se može podešavat sistem tako da auto bude življi ili tromiji.. Usput, znam da se prilikom ovakve ugradnje plina gubi snaga al gdje je sad nestala ona snaga koja je bila prije na benzin.

pa nisam rekao da se niti onda nije dalo ništa podešavat, ali sve sta si sad nabrojio to nisi mogao sve podesiti u pol sata, nego je trajalo satima. ja namjerno nisam nabrojio zatur, nagib, trag kotača, kao i podesavanje volana i volanske letve. sve se to dalo podesiti, ali takvo podešavanje nije bilo da malo zategneš tu, a tamo malo opustiš. nego si morao sve promijeniti a to nije bilo jednostavno.

Zbog tih opasnosti i propusta američki vladini dužnosnici Anna Eshoo i Edward Markey zatražili su od nadležnih službi da osiguraju korisnike medicinskih uređaja koji se mogu bežično podešavat.

Odgovor: Handsfree - 05.04.08 07:54 Prije par godina na seminaru za zapovjednike imali smo priliku isprobat više uređaja i to u praksi gdje smo izvodili vježbu JVP Zagreb, JVP Karlovac i DVD Jaska.Mi (Jaska) koristili smo uređaje koji idu na glavu pod kacigu, oko vrata i ispod pazuha svi su imali univerzalni priključak.MI smo koristili Motorole GP340 i nismo ih trebali podešavat, jednostavno staviš " đek i spikaš ". Mislim da Florijan ima više informacija o tome

Uglavnom kako je od fisichelle naučija kako najbolje podešavat i na šta najviše obratit pozornost kod tih stvari.

Nadalje, lakše kontroliram sada svojega Accenta kad mu " ode " zadnji kraj, a i s ručnom se može fino podešavat

Dakle imamo problem sa suncobranom.Imamo Bubu-ovu trokolicu i kupila san isto tako i Bubu suncobran u TL. Prva mu je mana šta se ne da savijat/podešavat kako spada, a druga je ta šta iako ovaj dio di se prikopča amo reć na šipku odgovara tom modelu kolica meni on ne paše jer ga neman di stavit osim na prednju plastiku di se dite drži a ona je predebela za taj utor.Kao posljedica toga ta plastika je popucala uzduž i popriko i naravno suncobran se više ne da stavit-katastrofa.Postoji drugi stari model isto Bubu suncobrana koji se da super savijat al mu je kopča ista ko i kod prethodnog znači ne rješava mi problem

Ja i supruga smo platili 5500 kn za 7 dana, a dobili smo sobu s u kurcu namještajem, klimom koju ne možeš podešavat nego kako puše puše, sa doručkom koji ne može bit jadniji (parizeri, tirolska, šunka za pizzu ona najjadnija), večera 100 ljudi ispred tebe u redu itd. Znači dobio nisam ništa a još hoće zarađivat na cugi.Pazi imaš cca 600 soba koje idu na večeru (1200 ljudi) i nek se popije 700 - 800 bočica nečega to ti je minimalno 4 - 5 tisuća kuna čiste love osoblju u džep po danu (nema pravog računa, nema traga da je išta prodano), a zauzvrat su konobarice toliko neljubazne da je to za popizdit

pinkskin: @ mario, ako imaš t-com onda ti je adresa tomsona 192.168.1.1 pa moraš linksysu promjenit adresu u 192.168.1. x gdje je x broj od 2 do 254, pa tek onda počet podešavat

Po svakom će cilindru biti, pored četiri ventila, ugrađena svjećica i brizgalica za direktno ubrizgavanje, a usisnim ventilima podešavat će se faza

Ja bi osobno dao 30 dolara da kada idem okolo ne moram na svakom kompjuteru se zavlačit da iza kućišta (koje pola njih zabije u neki kut ispod stola) spajat mrežne kabele i podešavat djeljenje i sve ostalo zbog jednog filma ili partije unreala.

Ali ono najbolje kod njega je zvuk, ima bogovski zvuk, kao neka dobra linija, ima 4 zvučnika, 2 prednja visokotonca i sastrane 2 hermetički zatvorena zvučnika (nešto kao subwooferi, zvuk je skroz dubok). Može se visoki ton i bas posebno podešavat, pa lijevi i desni

Podnice možda uzmem od Perfecte, one što se daju podešavat, a kaj se tiče madraca naletio sam u Solidumu na neku našu firmu koja radi madrace i najsličniji su tempuru uz skoro 50 % nižu cjenu, tako da ču još njih jednom dobro pogledat pa odlučit

Onda će sam krenuti podešavat neke stvari.Tražit će vremensku zonu (nađite GMT 1) itd..

Ne bih se u ovo bio ni upuštao da mi nije jedan forumaš rekao da mi ne treba ništa na routeru podešavat nego da je dovoljno u Comodo otvorit portove

Ajde, fala ti, znači prvih 1000 km to triba malo podešavat, a onda dalje mirno pičiš...

Je li to provjerena informacija ili naklapanje da je Fisico naučio Alonsa podešavat bolid

Pa može biti da je loše podešena, al šta se ima podešavat??

Preporučio bih da uzmeš digitalca kod kojega možeš (između ostalog) manualno podešavat ekspoziciju i blendu.

Ako se podnica može podešavat, možda nije dobro podešena...

I nešto oko kotača je bilo drugačije, pa su svaki pojedini auto morali skidat sa trake i ručno nešto podešavat