Naše opredjeljenje jest dugoročna i pouzdana dostupnost usluga na polju klasifikacije pomorskih brodova i objekata.

da li je lučka uprava ili ovlaštenik koncesije u luci posebne namjene ustrojio službu zaduženu za sigurnosnu zaštitu luke sukladno propisima kojim je uređena sigurnosna zaštita pomorskih brodova i luka;

_ u pogledu izgradnje, uređaja i opremljenosti, brod treba udovoljavati odredbama Pravila za tehnički nadzor pomorskih brodova Hrvatskog registra brodova, a brodica odredbama Pravilnika o brodicama (" Narodne novine ", broj 81/94), te odredbama ovog Pravilnika,

Rad na poslovima članova posade pomorskih brodova i brodova unutarnje plovidbe

Osim navedenih zakonskih propisa, na postupak upisa/brisanja jahti primjenjuju se i odredbe Pravilnika o upisu pomorskih brodova u određene upisnike, podacima koji se unose u list A upisnika brodova, zbirkama isprava, pomoćnim knjigama koje se vode uz upisnike brodova i obrascima tih isprava i knjiga, te nadležnosti lučkih kapetanija za upis pomorskih brodova (Narodne novine, br. 65/95, 79/95, 57/04, dalje: PUPB).

Carinarnica može odobriti da se carinska skladišta tipa A, tipa C, tipa D i tipa E koriste kao opskrbna skladišta za opskrbu živežnim namirnicama pomorskih brodova i zrakoplova u međunarodnom prometu te platformi za bušenje i pridobivanje u međunarodnim vodama.

Svjetla i znakovi navedeni u ovom pravilniku moraju biti u skladu s odredbama Pravila o gradnji pomorskih brodova koja je izdao Hrvatski registar brodova.

Tražbina za koju se traži zaustavljanje broda u svezi s ugovorom o iskorištavanju broda predstavlja pomorsku tražbinu temeljem Međunarodne konvencije o privremenom zaustavljanju pomorskih brodova (Bruxelles 1952.), pa je zbog takve tražbine osnovano tražiti privremeno zaustavljanje broda.

Upravo s ciljem rješavanja problema piratstva i zaštite života hrvatskih pomoraca Hrvatski sabor je ove godine u svibnju usvojio Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosnoj zaštiti pomorskih brodova, koji omogućava ukrcaj oružane pratnje u područjima od visokog rizika.

Zbog toga, SPH se protivi aktualnom prijedlogu izmjena Zakona o sigurnosnoj zaštiti pomorskih brodova i luka, prema kojem bi naopružana pratnja trebali biti privatni zaštitari.

Mogućnost ukrcaja naoružane pratnje za brodove pod hrvatskom zastavom propisana je Zakonom o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosnoj zaštiti pomorskih brodova i luka koje je Ministarstvo donijelo u svibnju ove godine kao jednu od mjera zaštite sve učestalijih napada pirata i oružanih pljačkaša na brodove u međunarodnoj plovidbi u određenim morskim područjima, a na kojima nerijetko plove hrvatski pomorci.

pomorskih brodova s vlastitim pogonom i pod zapovjedništvom kapetana,

- Stvarna prava na brodu - vlasništvo broda - pojam, stjecanje i gubitak prava; pojam i vrste založnih prava na brodu kao kreditnih instrumenata; međunarodne konvencije o pomorskim privilegijama i hipotekama, 1926, 1967 i 1993; brodska hipoteka - stjecanje i prestanak; brodski privilegiji - razredi, stjecanje i prestanak; pojam brodara; opće ograničenje odgovornosti brodara u Republici Hrvatskoj; Konvencija o ograničenju odgovornosti za pomorske tražbine, 1976/96; osobe u pomorskom trgovačkom poslovanju - naručitelj, krcatelj, primatelj, pomorski agent, špediter, slagatelj; zapovjednik broda kao zastupnik brodara; podjela ugovora o iskorištavanju pomorskih brodova; vrste ugovora o prijevozu stvari morem; brodarski ugovor na vrijeme; brodarski ugovor na putovanje; pomorski vozarski ugovor; standardni ugovori (obrasci) i njihovo korištenje; Haško-Vizbijska pravila i Hamburška pravila o prijevozu stvari morem;

3) ako se brod unutarnje plovidbe upisuje u upisnik pomorskih brodova.

Dakle, odredbe o pomorskom dodatku kao neoporezivom primitku po osnovi nesamostalnog rada, nisu se mogle primjenjivati na pomorce koji plove u kategorijama plovidbe koje se shodno Naredbi o kategorijama plovidbe pomorskih brodova smatraju nacionalnom plovidbom, odnosno na pomorce i ribare koji plove teritorijalnim morem.

Rezultat toga su tri međunarodne konvencije: - Konvencija za izjednačenje nekih pravila o ograničenju odgovornosti vlasnika pomorskih brodova (Bruxelles, 1924.) - Konvencija o ograničenju odgovornosti vlasnika pomorskih brodova (Bruxelles, 1957.) - Konvencija o ograničenju odgovornosti za pomorske tražbine (London, 1976.).

(3) Kategoriju plovidbe pomorskih brodova propisuje ministar.

Svrha tečaja je dobivanje ovlaštenja za preglede pomoraca i članova posade brodova, a prema Pravilniku o utvrđivanju uvjeta zdravstvene sposobnosti članova posade pomorskih brodova, brodica i jahti (NN 93/07).

U drugom stupnju Služba donosi rješenja povodom žalbi na rješenja lučkih kapetanija glede upisa pomorskih objekata, na rješenja inspektora sigurnosti plovidbe, na odluke o davanju koncesija na pomorskom dobru, na koncesijska odobrenja za obavljanje gospodarske djelatnosti na pomorskom dobru, na rješenja županijskih ureda za poslove pomorstva o naknadi koju plaćaju vlasnici brodica za korištenje pomorskog dobra, na rješenja povjerenstva o granicama pomorskog dobra, kao i druga upravna rješenja koje donosi na temelju Pomorskog zakona, Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama, Zakona o prijevozu u linijskom i povremenom obalnom pomorskom prometu, te Zakona o sigurnosnoj zaštiti pomorskih brodova i luka.

Tu treba naglasiti da i Republika Hrvatska namjerava donijeti propis o upotrebi naoružane pratnje na brodovima hrvatske zastave putem izmjena i dopuna Zakona o sigurnosnoj zaštiti pomorskih brodova i luka, a prijedlog Izmjena i dopuna je na raspravi.

Hrvatski ured za osiguranje najavio je održavanje seminara i radionice Osiguranje pomorskih brodova II: Kategorije šteta u osiguranju trupa i stroja broda s posebnim osvrtom na spašavanje, zajedničke havarije i sudar brodova

U cilju pouzdane primjene Plana sigurnosne zaštite luke Dubrovnik 26. listopada 2011. provedena je Opća vježba sigurnosne zaštite na sidrištu Gradske luke Dubrovnik, sukladno Zakonu o sigurnosnoj zaštiti pomorskih brodova i luka otvorenih za međunarodni promet i obvezama utvrđenim Planom sigurnosne zaštite sidrišta Gradske luke Dubrovnik.

To su: Konvencija o otvorenom moru (Ženeva, 1958.), Konvencija o teritorijalnom moru i vanjskom pojasu (Ženeva, 1958.), Konvencija o epikontinentalnom pojasu (Ženeva, 1958.), Međunarodna konvencija za ujednačavanje nekih pravila o sudaru brodova (Bruxelles, 1910.), Međunarodna konvencija za ujednačavanje nekih pravila o pružanju pomoći i spašavanju na moru (Bruxelles, 1910.) s Protokolom o izmjeni iz 1910. (Bruxelles, 1967.), Međunarodna konvencija o zaštiti ljudskog života na moru (London, 1974.) s Protokolom iz 1978., Međunarodna konvencija za ujednačavanje nekih pravila o krivičnoj nadležnosti za sudar i druge plovidbene nezgode (Bruxelles, 1952.), Međunarodna konvencija za ujednačavanje nekih pravila o građanskoj nadležnosti za sudar (Bruxelles, 1952.), Međunarodna konvencija o privremenom zaustavljanju pomorskih brodova (Bruxelles, 1952.), Konvencija o međunarodnim pravilima o izbjegavanju sudara na moru, 1972. (London, 1972.), Međunarodna konvencija za ujednačavanje nekih pravila o teretnici (Bruxelles, 1924.), Konvencija i Statut o slobodi tranzita i Izjava o priznavanju prava na zastavu državama bez morske obale (Barcelona, 1921.), Konvencija o tranzitnoj trgovini država bez morske obale (New York, 1965.), Konvencija i Statut o međunarodnom režimu pomorskih luka (Ženeva, 1923.), Konvencija o olakšicama u međunarodnom pomorskom prometu (London, 1965.), Međunarodna konvencija o teretnim linijama, 1966. (London, 1966.), Međunarodna konvencija o baždarenju brodova, 1969. (London, 1969.), Međunarodna konvencija o sigurnosti kontejnera (CSC) (Ženeva, 1972.), Međunarodna konvencija o standardima za obuku, izdavanje potvrda i vršenje brodske straže pomoraca, 1978. (London, 1978.), Međunarodna konvencija o građanskoj odgovornosti za štetu uzrokovanu onečišćenjem naftom (Bruxelles, 1969.), Međunarodna konvencija o intervenciji na otvorenom moru u slučaju nezgode koja uzrokuje ili bi mogla uzrokovati onečišćenje naftom (Bruxelles, 1969.), Međunarodna konvencija o osnivanju međunarodnog fonda za naknadu štete uzrokovane onečišćenjem naftom (Bruxelles, 1971.), Međunarodna konvencija o sprečavanju onečišćenja s brodova, 1973. (London, 1973.) s Protokolom iz 1978. (London, 1978.).

Uskoro seminar i radionica " Osiguranje pomorskih brodova II "

Sindikat pomoraca Hrvatske podupire izmjene Zakona o sigurnosnoj zaštiti pomorskih brodova i luka koje će omogućiti da se na brodove pod hrvatskom zastavom koji plove u području djelovanja somalskih pirata ukrca naoružana pratnja, no poziva Vladu da za tu zadaću dopusti angažiranje djelatnih osoba Oružanih snaga RH.

Uprava sigurnosti plovidbe obavlja inspekcijske, upravne i stručne poslove vezane za sigurnost plovidbe, zaštitu pomorskog dobra, traganje i spašavanje ljudskih života na moru, upravljanje pomorskim prometom, zaštitu mora i podmorja od onečišćenja s brodova, plovne putove i objekte sigurnosti plovidbe, hidrografsku djelatnost, materijalno pravne odnose u plovidbi, pomorske nesreće i prekršaje, na pomorskom dobru, u unutarnjim morskim vodama, teritorijalnom moru i gospodarskom pojasu (zaštićenom ekološko ribolovnom pojasu), obavlja inspekcijske, upravne i stručne poslove sigurnosti pomorskih objekata hrvatske državne pripadnosti, te obavlja ostale poslove utvrđene Pomorskim zakonikom, Zakonom o lučkim kapetanijama, Zakonom o pomorskom dobru i morskim lukama, Zakonom o sigurnosnoj zaštiti pomorskih brodova i luka, Zakonom o javnom prijevozu u linijskom obalnom pomorskom prometu, Zakonom o postupnom isključenju iz plovidbe tankera bez dvostruke oplate, Zakonom o hidrografskoj djelatnosti, međunarodnim ugovorima iz područja nadležnosti i drugim propisima.

Zviždaljka, zvono i gong moraju biti u skladu s Pravilima o gradnji pomorskih brodova koja je izdao Hrvatski registar brodova.

" Međunarodne konvencija o privrednom zaustavljanju pomorskih brodova Bruxelles 1952. sadrži i pravila što se smatra pomorskim potraživanjem zbog kojeg je dopušteno zaustaviti brod.

u razdoblju od _______ do _________ (datum) (datum) tečaj iz pomorske medicine za ovlaštenog specijalistu medicine rada organiziran sukladno članku 9. Pravilnika o utvrđivanju zdravstvene sposobnosti članova posade pomorskih brodova, brodica i jahti, a prema Programu i sadržaju tečaja iz pomorske medicine za ovlaštene specijaliste medicine rada (Prilog 2.)

Svjetla propisana odredbama u ovome članku moraju imati jakost svjetala kao što je određeno u Pravilima o gradnji pomorskih brodova, koja je izdao Hrvatski registar brodova tako da su najmanji dometi vidljivosti: