Croma se značajno razlikuje od konfekcijske konkurencije i jednako uspješno može zadovoljiti potrebe brojnije obitelji, a dovoljno je reprezentativna i prestižna kao poslovna limuzina.

Ispred MUO bit će izložena nova poslovna limuzina 508. Vjerujemo da će svi ljubitelji automobila rado posjetiti ovu izložbu, a za njih je organizirana i nagradna igra u kojoj će najsretniji osvojiti Peugeot 206.

Uz automatiku koja ima tri programa rada (normalni, zimski i sportski), te uz mogućnost sekvencijalnog šaltanja pomicanjem ručice C5 je sasvim pristojna obiteljska i poslovna limuzina.

Imidž koji je pratio prethodnika, obiteljsko-poslovna limuzina, nije diran, ali dan je atraktivniji štih koji bi C5 trebao približiti i mlađim ljudima.

Mjesta ima u izobilju na prednjim, ali i na stražnjim sjedalima, tako da će se nova šestica nametnuti u prvom redu kao poslovna limuzina na koju će ciljati mnogi menadžeri.

U kategoriji 4 4 naslov je pripao Porsche Cayenneu, za najbolji dizajn nagrada je pripala KIA Sportageu, najbolja poslovna limuzina je SAAB 9 - 5, gradski automobil je Chevrolet Spark, a nagradu za ekologiju podijelili su Citroen C-Zero, Peugeot iOn i Mitsubishi i-MiEV.

Posebna priznanja se dodjeljuju u kategorijama: dizajn, ekologija, obiteljski automobil, poslovna limuzina, lako gospodarsko vozilo, najatraktivniji coupe, najatraktivniji kabriolet/CC/roadster, najpovoljnija kupnja, sigurnost, tehnièke inovacije, terenac/SUV, gradski automobil, promocija/nastup/PR te najprodavaniji model.

A naš Audi A6 je najprodavanija poslovna limuzina na svijetu u prvoj polovici godine.

To je i dalje elitna obiteljsko-poslovna limuzina bez izravnih konkurenata na tržištu koja dosta stoji, ali još više nudi, pa se potpuno isplati većini kupaca (ako je u međuvremenu ne ukradu).

Ovom je nagradom još jednom potvrđen poseban status koji E-klasa ima kao najuspješnija poslovna limuzina.

Sasvim točno, jer Škodina obiteljsko-poslovna limuzina doista je bila bazirana na produženoj Volkswagenovoj platformi namijenjenoj prvenstveno Passatu za tad već snažno rastuće kinesko tržište.

Nova generacija Renaultove trovolumenske limuzine dolazi na hrvatsko tržište krajem siječnja, a cijene kreću od 122.000 kuna za ulazni model Authentique 1.6 16 V pa do 158.000 kuna za Dynamique dCi 105. Na ove cijene valja zaračunati i trenutni akcijski popust od 13.000 kuna, tako da nova francuska obiteljsko-poslovna limuzina starta od pristupačnih 109.000 kuna.

Riječ je o iznimno zanimljivoj limuzini koja svojim karakteristikama idealno odgovara potrebama prosječne hrvatske obitelji, a uz to može poslužiti i kao prava poslovna limuzina.

Magazin Transport pokrenuo je zajedno s Poslovnim dnevnikom izbor TransportBest, gdje biraju najbolja komercijalna i flotna vozila u osam kategorija: kamion, autobus, van, prikolica/poluprikolica, kombi, taxi, flotno vozilo i poslovna limuzina.

Malibu je automobil koji ne skriva američki štih i baš mu je u tom dijelu zagarantirana originalnost koja bi mogla biti odlučujuća kod europskih kupaca i to prije svega kao poslovna limuzina.

Da zaključimo, testna Insignija s cijenom većom od 300.000 kuna poželjna je poslovna limuzina, koja vrhunskom tehnologijom, bogatom opremom, odličnim motorom i velikom autonomijom postaje pravi automobil za biznismene, a relativno velik uložen novac pametno je raspoređen i nemate osjećaj da ste platili previše.

Novi Renault, koji je dobio naziv Latitude, savršeni je primjer kako treba izgledati jedna poslovna limuzina, ili za neke luksuzni obiteljski automobil.

Audi A6 je poslovna limuzina u premium segmentu koju krasi elegantnost, kvaliteta izrade i komfor za putnike u vozilu.

Najbolja poslovna limuzina je Mercedes E klase.

Poslovna limuzina godine je pak Saab 9 - 5.

Audijeva poslovna limuzina pod oznakom A6 svoj je životni put započela 1994, kada je u cilju usklađivanja nomenklature, dotadašnji Audi 100, i to njegova četvrta generacija (C4), uz redizajn dobila i novo ime.

Kao poslovna limuzina njemačke premium marke nekad su mu uzor bile, a danas konkurencija, BMW-ova serija 5 i mercedesova E klasa.

Uz tek neznatno višu cijenu od kombi-limuzinskih verzija, sedan C segmenta je odlično rješenje kao obiteljska i poslovna limuzina

Audijev novi model A6 u svojem četvrtom generacijskom izdanju još je luksuznija i kvalitetnija poslovna limuzina namijenjena dugotrajnim cestovnim krstarenjima iz koje se nakon višesatne vožnje izlazi odmoran i svjež.

Može biti velik ali pristupačan obiteljski auto, može biti luksuzno opremljena poslovna limuzina, ali također i sportski automobil vrhunskih performansi.

Kao što sam rekao Passat je poslovna limuzina, Accord to definitivno nije i ne želi biti.

Serija 5 je " poslovna limuzina " dok je 7 ica " luksuzna limuzina " i da istina - nema neke usporedbe, zato jer je prva klasa zamišljena da je ciljni korisnik/kupac vozi sam, a druga da ga se vozi u njoj i od toga trenutka se koncepti razilaze i upravo to je caka veće cjene i nekih drugih dodataka koji su naravno nekome ko kupuje polovni auto (prije svega da bi ga osobno vozio) - nebitni, to i jest jedan od faktora zbog kojih ćeš teže protat seriju 7 nego seriju 5..

Riječ je o izboru za najbolje automobile ovogodišnjeg ZG auto showa i to u slijedećim kategorijama: poslovna limuzina, obiteljski automobil, gradski automobil, SUV/terenac, najpovoljnija kupnja, sportski automobil te " naj auto " Zagreb auto show-a.

Dizel se ne cuje jel, mozda ne tebi unutra (sta ne virujen), ali zato vani cujes nebi da brusilica dere po asvaltu. Usporedjujuci hondin dizel i vw-ov, to je isto da ides polirat govno Ne kazen ja da passat ne valja (za razliku od gnjoja), bilo bi glupo i totalno neprimjereno od mene, to vise nalikuje tebi, nego jednostavno trazi puno para za malo muzike, dok ovo dvoje koji su bolje opremljeniji i pouzdaniji za realnu paru (iako je i accord malo papren u cjeni), ali sve u svemu, passat je skroz druga vrsta auta, malo vise " gospodsko-poslovna limuzina " dok mazda i honda, pogotovo honda, vise bacaju na sport Ta tri auta jesu auta srednje klase, ali imaju skroz drugi štih O ukusima se ne raspravlja... Kazes da je sigurnost bolja od mazde i honde, a ja cu ti na to samo rec: eek:: rofl:: bonk:... moze bit slicna, u nekin sitnicama bolja, ali nikako bas bolja, to su sve finese i bilo bi glupo sad to stavljat pod povecalo.. amo dalje, kazes passat ima moderniji dizajn kazes: rofl:: rofl:. Kad naprave ka sta je honda napravila sa civicon, totalni redizajn, da ne mozes pripoznat da je to passat, e onda mos tudjnin kurcon mlatit po slami, ali passat je jos uvik konzervativan, ne u svin aspektima, ali vecinon, pogotovo interijeron, ali opet, o ukusima se na raspravlja.

Po meni je uvijek japanac s 200 000 km bolji izbor jer su trajniji plus toga, lakše ćeš naći Mazdu ili slično s malo kilometara nego Omegu jer je Omega u većini slučajeva poslovna limuzina s puno km i više vozaža pogotovo dizel