Iako mi je trebalo dosta vremena da se prešaltam na solo šefovanje, nekako sam se navikla na odgovornost vlastite organizacije, ali mobbing novih šefica zna ponekad biti neizdrživ.

No da sve ne bi bilo sjajno, ja i dalje sanjam na engleskom jeziku, u razgovoru se nesvjesno prešaltam na engleski jezik, i mislim na engleskom

ja se nisam poklala sa sveki jer smatram da pametniji popušta. samo sam se distancirala i nisam se htjela svađat s njom i upalilo je. sada je naučila da što god ona rekla, napravila... mm i ja odlučujemo o svome životu i ona kao niti moja mama ne čine nam ključni faktor za bilo koju odluku o nama i našoj djeci. mogu doći na ručak za rođendane kada ih pozovemo, mogu doći na kavu kada se zažele unučadi, mogu nazvati djecu kada ih požele čuti, ali to je sve od miješanja u naš život. čak se sveki i naučila najavit kada planira doći: -) mogu reći da u posljednjih par mjeseci ja i ona se čak i slažemo. pričamo samo o banalnim stvarima svakodnevice, a ako spomene nešto vezano za naše prijašnje nesuglasice, ja laganini prešaltam temu i to je to.

U paketiću je stigao, između ostalog i Mr. Bump Mama je malo zahrđala, pa je potrajalo da se " prešaltam " na engleski, ali nisam bila niti tako strašna kako sam mislila da ću biti.

Prešaltam mozak na skeniranje tijela i vidim da mogu normalno stajati, samo na glavi imam jedno mjesto koje boli... krenem rukom tamo i napipam čvorugu, kao na crtanom filmu...

Naime kad se vozim i kad ga prešaltam u niži stupanj i naglo pustim kuplung, auspuh naglo udari gore u prag, ili kad naglo krećem unatrag

Onda se lako prešaltam u ne moži.

Imam problem tjekom vožnje gubi gas tj kazaljka od gasa dođe na 80 kmh: papučica gasa stisnuta do poda i auto jednostavno više nemože navuči i lagano počima opadati gas pada odprilike na 60 kmh ja prešaltam iz 5 u 4 i on ide 60 kmh i papučica od gasa je i dalje stisnuta do poda ali ne povlači stoji na 60. Nekada se zna desiti odprilike kada se ugrije ide dobro i vuce dobro, ali ne cesto nekada i zagrijan zeza

Ne razumijem se u to sve iako volim onaj dio kad se glasa, to mi je interesantno jer izgubim osjećaj da je to glazbeni festival pa se prešaltam kao da je neki sport, iskreno je rekao Dedduh najavivši pobjedu.

Naime imam pitanje za vas, pa bih vas molio da mi odgovorite.Ujutro kada krenem sa automobilom seat ibiza 1.4 6 v 75 ks kao da teže prešaltam iz prve u drugu, i osjetim mali otpor nije da krci ali nije ni daleko, da bi se to kasnije izgubilo nakon par šaltanja i bilo sve u redu.

Iako moj interes za njih traje točno onoliko koliko mi treba da prešaltam program, zapitam se ponekad čemu tolika farsa i maska.

PITANJE: Vec duže vremena sam primjetio cudno ponašanje auta prilikom mjenjanja brzina.Nakon što stisnem kvacilo, prešaltam (malo teže mjenjac ide u prvu i drugu, nije da nece ali nece onako glatko), pustim kvacilo, a nakon što sam ga otpustio (ako sam malo brže to izveo) cujem nekakav tupi udarac (tk - samo jednom) a naravno i osjetim taj udarac nakon cega auto naglo povuce, tj cukne, i to se dogada uglavnom iz 2. u 3. brzinu, rijede kad idem u 4. i 5. brzinu, ali se zna dogoditi ako kvacilo brže puštam (ne naglo, vec jednostavno brže).

Onda je pocelo auto da povecava broj obrtaja, sa aditivom ga digne na 2000. bez njega ga drzi na 900 i to je ok.Kada je imao aditiv on je i sam variarao sa gasom i brojem obrtaja od 900 do 2000 bez pritiska na gas (sam je varirao-dodaje oduzima). Kada vozim bez njega nemam taj problem nego mi se potpuno gas oduzme tj auto drzi stalno na 900 obrtaja kada mu dodajem gas mogu da krenem sa njim ali ide jako sporo i bespomocno mogu da prešaltam brzine al max je 30 na sat.Malo posle toga sve se vrati u normalu tj. lampica (injktor) se ugasi i sve radi normalno.Ler gas 900 i vuce normalno...

Ja sam od kad znam za sebe htio okrenuti mjenjač na RS125. Zelja je prerasla u očaj kada sam počeo voziti motor po grobniku jer bi mi se redovito desilo pred Rijecki da umjesto dolje, prešaltam gore.

Stisne me u grlu pa se u tren prešaltam: i onda cure, kaj ima novoga na poslu?

Prilikom kretanja, kada prešaltam u drugi stupanj brzine, kad stisnem papucicu gasa auto nakon što vrlo tromo dode do kojih 30 - ak km/h tek tada naglo skoci i pocne naglo ubrzavati i u zadnje vrijeme što se duže vozim cini mi se sve tromiji i u ostalim stupnjevima prijenosa i pri drugim brzinama.

Nemogu ga upalit bez automatskog čoka na gasu, a kad ga upalim trokira ko lud.. radi ko traktor s jednim cilindrom 15 sekunda poslije.. Naime nakon kad se vozim i npr. prešaltam iz 3 u 4 brzinu mi krepa kad stisnem ler u vožnji.znaci u ler gasu ne stima.. promjenio sam onda fertajler kapu i kablove.. ima i nove svječice.. poštelali fergazer, pa mi sad jos nekad zna krepat u voznji ali i dalje JAKO trokira kad ga upalim 15 sek nakon starta.. nov je i akumulator.u autu imam 900 W RMS muzike pa dali mozda to ima veze.. na njemu je radilo vec 12 mehaničara svaki zasebno.. čak su me i ponekoji odbili.. nadam se da sam dovoljno pojasnio moj problem i molim vas pomozite.. hvala..

Nema druge nego da se sad " prešaltam " na Jasona Kidda

Kad sam počeo putovati prije mnogo godina, trebalo mi je dosta vremena da se prešaltam na uobičajeni svakodnevni ritam.

Prešaltam se zatim na joga vježbe, ehhh to je već malo bolje

Krenuo je i moj punto 55 iz treće, nije mi bilo jasno što se toliko trese, kad sam skužio prešaltam, umjesto u drugu, upade u 4. E, onda se ugasio..

A čim leđa ne bole i izgube oblik broja 2, čim sam ja opet uspravna dulje od 20 minuta bez bolova u križima, odmah se prešaltam u zonu

E sad, odluà ih se probat namjestiti kao i kod mene... I sranje, naslon za glavu nije integriran, stolica nije tako profilirana, nema se osjeà ¦ aja kože, papuà ice aluminij ali se kližu, mjenjaà ko u mom seicentu, dok prešaltam iz 1. u 2. mogu na kavu, stalno mi manjka osjeà ¦ aj povezanosti sa svim komandama a nisam ga ni upalio, još ak je unutra 1.9 JTD...

Prešaltam je u najviši prijenos naprijed i nekaj mi zašteka, neće u niže više: zubo: Stražnji radi OK, ali i njega bi trebalo dotegnuti.

Samo tren dok se prešaltam na hrvatski.

Da se prešaltam ako će ići čitave epizode

- Kako sam po prirodi vrlo kaotična, sklona neurednom bioritmu i od najmanjih nogu sklona životu noćne ptice, eto dovoljno je da jednom odem u krpe u pet ujutro i već se prešaltam na život boema koji se diže poslije podneva, mislim da sve što sam naučila o disciplini naučila sam od svoje mame i studija njemačkog jezika i književnosti gdje su me prilično izdresirali i da je zapravo fora u tome da sam skužila kako biti kaotični štreber.

Poštovani, imam BMW E46 320 Ci godina 2001 170 ks imam dva problema s mjenjačem kad vozim i stanem i pokušam ubaciti u prvu brzinu ide veoma teško ostale brzine idu dobro bez ikakvih problema i u prvu brzinu ide lakše ukoliko prešaltam dok se auto još lagano kreće auto dobro vuče lamela je dobra, drugi je problem što ručica mjenjača uvijek lagano trese na BMW garaži su mi rekli da je to normalno ali mene to nervira možete li mi reći šta bi mogao biti uzrok ovih problema provjerio sam nosače motora i mjenjača svi su uredu?

Čim izađem iz busa prešaltam u nižu brzinu.

Sviđa mi se ideja sa app storom za programe, to mi tako fali na kompu kada se prešaltam sa moba, da na jednom mjestu mogu naći appove, vidjeti ocjene, komentare, update-ati i sve, a ne da me programi vuku po stranicama pa onda lupaj next, next da instaliraš i sl..