Radi što bolje njegove prilagodbe gradskim i prigradskim sredinama, ali i zato što se ne ograničava samo na tu namjenu, Nemo nudi ' Paket gradilište ' koji se sastoji od podignutog ovjesa, 15 ' ' kotača, zaštitne pločice ispod motora i ojačanih perifernih zaštita (proširene bočne letvice, zaštite dna školjke, zaštitna letvica prednjeg branika, zavjesice iza kotača).

Osim toga pokazalo se da u neoriginalnom presjeku nosača prednjeg branika nema poprečnog ojačanja.

Gume su 21 - inčne niskog profila 275/35 Pirelli P-Zero, a vanjski prednji izgled je izmijenjen zbog novog dizajna prednjeg branika.

Produkcijska izvedba u konačnici je ostala vrlo bliska prošlogodišnjem konceptu, što je bilo i pomalo očekivano, tek uz nešto izmjenjen dizajn donjeg dijela prednjeg branika, i okruglih kućišta maglenki umjesto LED-a.

Glavno obilježje novog Gospodara prstenova je vrlo upadljiva, čak i napadna prednjica s golemom maskom hladnjaka koja je razvučena sve do podnožja prednjeg branika.

Krenemo li dalje od prednjeg branika, snažne i mišićave linije protežu se skroz do stražnjeg kraja.

Dva ogromna hladnjaka smještena su ispod prednjeg branika, jer je u jednom trenutku Biočiću jednostavno ponestalo radnog prostora.

Kažemo " čini se " da je riječ o konačnoj izvedbi jer službene potvrde još uvijek nema, ali u prilog tome (a ne da je riječ o još jednom setu fotografija najavnog koncepta) govori nova boja automobila, novi otvori za hlađenje od ugljičnih vlakana na rubovima prednjeg branika, cestovne gume, nova mrežica na stražnjem otvoru za hlađenje i sl. detalji koji su navodno i najavljeni od strane mclarenovog glasnogovornika na jednom od privatnih predstavljanja automobila koje se krajem prošle godine održalo u New Yorku.

Donji dio prednjeg branika ima široki otvor s duboko umetnutim svjetlima za maglu, dok je na stražnjem braniku naglašen donji rub koji se nastavlja na liniju produljenih pragova.

Dvije ispušne cijevi solidnih dimenzija i sporstki " izvučen " donji dio prednjeg branika najavljuju da se ovdje radi o posebnom vozilu, što dijelom potvrđuju i 18 - inčni naplatci, a zaključuju V8 i AWD oznake na prednjem i stražnjem dijelu vozila.

Podvozje sigurnost - Unatoč većim dimenzijama i bogatijoj opremi, nova Mazda6 lakša je približno 35 kg od prethodne - 7 % više čelika ultravisoke čvrstoće u karoseriji nove Mazde6 u odnosu na odlazeći model - Dvoznamenkasto povećanje (u %) fleksijske i torzijske krutosti kod svih karoserijskih izvedbi za poboljšanje voznih osobina i sigurnosti - Prednji ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima - Multilink stražnji ovjes E-tipa - Upravljački mehanizam s nazubljenom letvom i električnim servo-ojačivačem za čvršći osjećaj na upravljaču i nižu potrošnju goriva - Poboljšana aktivna sigurnost s većim prednjim disk-kočnicama (sada 299 mm 16 mm) - ABS, EBD, pomoć pri kočenju, sustavi kontrole trakcije (TCS) i stabilnosti (DSC) dolaze serijski kod svih modela i paketa opreme - Snažna bi-ksenonska prilagodljiva prednja svjetla, sustav nadzora tlaka u gumama i pomoć pri parkiranju (opcijski) - Novi aktivni prednji nasloni za glave koji smanjuju mogućnost ozljeda vratne kralješnice pri stražnjem udaru - Nove sigurnosne papučice kočnice i spojke za smanjenje mogućnosti ozljede nogu - Prednji zračni jastuci, bočni zračni jastuci i zračne zavjese kao serijska oprema za sve modele - Daljnje poboljšanje zaštite pješaka uključujući prostor za apsorbciju energije između prednjeg poklopca i motora - Posebna pjena na prednjem braniku i plastična pojačanja na dnu prednjeg branika kako bi se smanjila mogućnost ozljeda nogu pješaka

Visina prednjih i stražnjih branika vozila, mjerena od površine ceste, mora biti jednaka na prednjoj i stražnjoj strani pri podjednakoj opterečenosti vozila u stanju mirovanja, s tim što se dopušta odstupanje u granicama dimenzije jedne širine prednjeg branika.

Detaljnije, srce sustava je radarski senzor instaliran na desnoj strani vozila unutar prednjeg branika.

Pojedinosti poput velikih lijevanih naplataka, sportski oblikovanog prednjeg branika s " izvučenim " podnim dijelom, atraktivnih prednjih svjetala s LED jedinicama i sportskog ovjesa na prvi pogled govorili su nam da ćemo se zabavljati s još jednim od danas vrlo popularnih sportskih karavana.

Cadillac je poznat i prema još jednom dizajnerskom detalju - masivni " tuljci " koji su izlazili iz prednjeg branika u 1950 - im godinama ubrzo su prozvani " Dagmars " prema tada popularnoj i veoma bujnoj TV zvijezdi.

Prednji pokazivači smjera od LED dioda kod Opirusa vrlo su dugački i tanki, te su smješteni na samom vrhu prednjeg branika.

Barem nešto, već kad je sve bad: (A baš sam se vraćao od majstora koji mi je polijepio donji dio spojlera prednjeg branika koji malo oštetih zimos...: (dalo bi se još pisati, no ovo je ugrubo.

Međuosovinski razmak i stražnji prevjes ostali su isti, dok novi dizajn prednjeg branika osigurava da, bez obzira na povećanje prednjeg prevjesa od 45 mm, pristupni kut od 32 stupnja ostaje nepromijenjen.

Prateći učinkovitost mjenjača, nova verzija 308 razlikuje se od konkurencije svojim vanjskim izgledom, odnosno izgledom elegantnog donjeg dijela prednjeg branika, stražnjeg spojlera i nižim podvozjem.

Na području koje okružuje prednja svijetla i području oko dijela prednjeg branika i rešetke hladnjaka, uzduž obojanih i kromiranih površina vidljivi su nosivi okviri od karbonskih vlakana.

Nekolicina posebno znakovitih vanjskih, kao i unutarnjih svojstava, koje mogu opaziti samo dobri poznavatelji, navješćuju prisutnost posebnog motora pod poklopcem modela 308. Izvana su vidljivi: - prepoznatljivi donji dio prednjeg branika sličan onom u verziji 308 RC Z, konceptnom automobilu koji je mnoge posjetitelje prošlogodišnjeg sajma automobila u Frankfurtu ostavio bez daha. - ovaj osebujni branik odlikuje se agresivnijim oblikom maglenki i jednim usisnikom s posebnom kromiranom rešetkom; - spojler iznad stražnjeg vjetrobranskog stakla koji povećava aerodinamična svojstva vožnje pri velikim brzinama, - 10 mm snižena visina vozila (1488 cm) kao rezultat napretka na ovjesu znači i niže težište.

To može biti nešto decentno kao dvije trake preko haube Mini Coopera ili nešto sportskog tipa kao jedna široka crta preko sredine vozila od prednjeg branika, preko krova, pa sve do zadnjeg branika.

Dodaje: Ima iznimno dobre proporcije, s blagim pomakom vizualne težine kabine na stražnje kotače, a zadržao je glatki prijelaz između prednjeg branika i kabine.

Pristupni kut - koji određuje maksimalni nagib kojem vozilo može pristupiti bez da donji dio prednjeg branika udari tlo - iznosi 32 stupnja.

Poklopac motora spušta se u do prednjeg branika " u komadu " bez maski, proreza, rešetki i sličnih otvora.

Preuzimajući stilska obilježja CITROËN DS3, ovaj model izražava svoj snažan i sportski temperament zahvaljujući nizu dijelova koji su posebno razvijeni za izvedbu RACING: posebni dvostruki otvor ispušne cijevi, velik broj elemenata karoserije izrađeni od karbona (difuzor zraka, donji dio prednjeg branika, bočne letvice, donji pojas školjke i proširenja blatobrana), i naplatke od lagane legure 18 ' '.

- svijetla koja blicaju sama od sebe - kožna sjedala - upravljač od 128 - ice - ručica mjenjača od ružne plastike - stereo radio Grundig, podložen sa komadom parketa - radio antena od duge bakrene žice zalijepljena zbog sigurnosti sa izolirom - original zvučnike sa malo oštećenim membranama koji se mogu izvaditi iz auta - slomljena ručica podizača stakala - instrument tabla bez pozadinskog osvijetljenja - trubaFREE edition - svijetlo u kabini koje se ponekad neda ugasiti - dvije ručice " čoka " od kojih je jedna totalno bez veze - ventilator koji iskri - rupa na krovu zbog kojeg je na stražnjoj klupi 2 cm vode - rupa na podnici, kroz nju ide nosač auspuha - bez obloge na stražnjim vratima - prtljažnik krase kanta za benzin, rezervno kolo upravljača, razvodnik paljenja, lonac od auspuha (pronađen) - desni žmigavac i retrovizor FREE - sve četiri gume različitog profila i proizvođača - prednja felga od golfa3 - bez prednjeg branika sa razbijenom maskom - SPORTLOOK - abarth škorpion znak na haubi - chip tuning-stalno svijetli kontrola press (gubi pritisak), izbacilo šipku od ulja i zasralo cijelu haubu - nova ruka razvodnika, made in Germany - ugrađeno grijanje, jednozonsko, slabodjelotvorno - kočnice sa DNBS-om (do not brake system) - ručna drži na 16. zubu, visokodjelotvorna - brave na vratima se otvaraju sa skoro svakim ključem - kuka za vuču pile

Bočne stranice obloge prednjeg branika, stražnji krovni spojler, pa čak i stražnja LED svjetla, oblikovani su sukladno prolasku vjetra.

Od siline udarca s teretnog kamiona mu je otpao dio prednjeg branika, a Škoda Octavija se zarotirala i sletjela u jarak kraj ceste.

Paket sadrži uglavnom karbonske dodatke, koji podsjećaju na one sa Revetona, poput prednjeg branika sa agresivnim usisima zraka, dodatnim pragovima ili pak velikim stražnjim spojlerom i difuzorom.