Duljina staze bez ispitnih valjaka, ako se za ispitivanje pri jenosnog omjera koristi elektronički uređaj za ispitivanje prijenosnog omjera etalon mora biti najmanje 30 m, odnosno najmanje 50 m, ako se koristi mehanički uređaj za ispitivanje prijenosnog omjera etalon.

Blago povećanje prijenosnog omjera u upravljačkom mehanizmu u odnosu na Clio II, s doradom na prednjim glavčinama i nagibu prednjeg ovjesa, smanjuje potrebnu silu na upravljaču.

Recimo i to da je 6. stupanj, vrlo " rastegnutog " prijenosnog omjera, namijenjen praktički jedino krstarenju otvorenom cestom, pri čemu potrošnja goriva može pasti i za 1 l/100 km ispod navedene vrijednosti.

Optimiziranjem performansi motora i i broja okretaja u praznom hodu, povećanju završnog prijenosnog omjera, dotjeranoj aerodinamičnoj maski hladnjaka te gumama s niskim otporom kotrljanja, najučinkovitiji u ponudi motora Opel Astre pravi je primjer brige za okoliš.

Najveća brzina Mercedes SLS AMG GT3 verzije ovisno od prijenosnog omjera iznosi oko 300 km/h.

Sparena je s novim upravljačkim mehanizmom koji zbog smanjenja prijenosnog omjera za 7,5 % djeluje izravnije.

Pored ručnog mjenjača s pet stupnjeva u ponudi je dosad najučinkovitiji kontinuirani automatski mjenjač (CVT), s omjerom najvećeg i najmanjeg prijenosnog omjera od 7,3:1.

Sada su sve ekipe vjerojatno sretne, obzirom da više neće raditi tolike kompromise po pitanju prijenosnog omjera.

To omogućava produljenje prijenosnog omjera te se potrošnja smanjuje.

Valjci moraju imati standardnu nesigurnost najmanje tri puta manju od dopuštene pogreške značajke prijenosnog omjera.

CVT nove generacije ima inovativnu konstrukciju koja kombinira klasičan CVT-ov remen s vanjskom mjenjačkom kutijom i znatno većim rasponom prijenosnog omjera.

Danas djelatnici Zavoda za konstruiranje u strojarstvu vode nekoliko znanstvenoistraživačkih projekata, a predmet su istraživanja sljedeća područja: analiza dodira elestičnih cilindričnih tijela; naprezanja i deformacije zupčastih prijenosnika; raspodjela prijenosnog omjera u višestupanjskim zupčastim prijenosnicima; optimizacija dimenzija hidrostatskih i hidrodinamičkih kliznih ležaja, originalne konstrukcije zupčaste i hidrodinamičke pumpe; sinteza mehanizma dohvatnika brodskih palubnih dizalica; sistematizacija načela, pravila i smjernica za ispravno oblikovanje strojarskih proizvoda, podatljivi mehanizmi, strukturna analiza, integracija u mehatroničke sustave, mjerne tehnike, oprema za sinkrotronsko zračenje, MEMS, manipulacija, montaža i pakiranje, skalirajući učinci, proizvodnja mikrostruktura.

Poluautomatski mjenjači Do sad smo objasnili rad običnih manualnih mjenjača koji se toliko ne razlikuju od rada poluautomatskih mjenjača samo je razlika u tome što se kod poluautomatskih mjenjača koriste elektronika i hidraulika za mijenjanje prijenosnog omjera, a kod manualnih za to koristimo polugu.

U slučaju automatskog mjenjača: promjena prijenosnog omjera dovodi do promjene brzina veće od 10 % nazivne brzine.

Zubna je letva upravljačkog mehanizma takva da omogućuje variranje prijenosnog omjera.

3. dva uređaja za ispitivanje prijenosnog omjera transmisije vozila.

Zahvaljujući laganom povećanju prijenosnog omjera u odnosu na Clio II, kao i doradi na nosačima glavčina i kuta nagiba, smanjena je sila potrebna za upravljanje.

2. ispitni uređaj za provjeru prijenosnog omjera vozila,

S tim da je ponekad zbog nagiba terena i nedostatka nižeg prijenosnog omjera kadenca ispod optimalnih 90. Ali jebiga, ne možeš drugačije proći te dijelove..

4. stupanj (zadnji) kod automatika je najčešće prijenosnog omjera kao i 5. stupanj (zadnji) kod manualca

Ugrubo - iako ti u 2. brzini pri 6000 rpm imaš manje momenta na radilici nego u 3. brzini pri 4000 rpm, ti u 2. brzini vrlo vjerojatno imaš više momenta na kotaču (zbog povoljnijeg prijenosnog omjera) pa onda ubrazavaš bolje u 2. brzini nego u 3

Pa onaj ' ko nije čitao si ti, jer u prvom postu se pitanje postavlja upravo preko toga, hipotetska situacija auta bez prijenosnog omjera, bez kutije s brzinama.