Samo zašto, ludo, pritiskaš kovčežić na grudi?

Možda kad to prođe možeš ovdje držat kurs za nas neznalice:) oftopik......... možeš mi pliz objasnit zašto::::::: svaki put se uvaljaš u tematiku o kojoj pojma nemaš.... i to sa pozicije eksperta..... a onda kad na vidjelo izađe tvoja neupućenost..... odjednom pritiskaš prekidač..... i za tebe su onda to banalnosti kojima se ne baviš...... jer ipak si ti jedan od glavnih ljudi po pitanju poluvodiča, kvantne fizike i štojaznam čega ne....... prestani se već jednom blamirati.... i ne ulazi u rasprave kojima nisi dorastao.........

a tomice šta si se iznervira pa po par puta pritiskaš enter dovoljno je jednom pa su te našli sad pred spavanje?

Pritiskaš javu neka ti ga ostvari

Neznam kako ti inače pritiskaš ali ako prvo klikneš na odgovor a onda pišeš gore i polje tekst se pozicionira kao odgovor Mira čemo za tartufara, uvijek pronađe neš

Michaelu u Suzuki i Alonsu u Monzi su pravi primjer kako i najpouzdaniji motori otkazuju kada se utrkivaš tj. kada malo ja? e pritiskaš po gasu

Malo prije toga nauljiš ploču lagano (recimo salvetom koju držiš sa strane na pjatiniću sa malo ulja) i prstima držiš lagano štapić... ne pritiskaš nikako štapiém ploču, stubić slova T dakle držiš vrhovima prstiju i ne pomjeraš uopšte, samo vrtiš lagano.

Kada si avion uhvatio, (ovo sad više nisam siguran) pritiskaš koljenom polugu.

Staviš u bios-u da se system boot-a sa cd-a, ubaciš windows cd, dok se komp boot-a pritiskaš (ja mislim) F8 i izabereš Recovery console.... onda ga pomoću nje moraš pronać i izbrisat.

U Bios se ulazi tako da odmah nakon onoga " tit " kad upališ računalo pritiskaš tipku DEL, (ovisno o matičnoj, mislim da je i F2)

Uopće se ne čuje dok lagano pritiskaš gas (naravno jer radi samo elektromotor) a i kad pritisneš jače gas pa se pokrene i benzinski motor i dalje je vrlo tih

Hidraulika se ispire tako da napraviš mješavinu LHM-a i benzina, uliješ je u rezervar hidraulike, upališ auto te nekih 20 - tak minuta dižeš i spuštaš hidrauliku, okrečeš volan (ako ima servo) te pritiskaš kočnicu

U tom slučaju se vozi sporije, razmak maksimalno povećaš do drugog vozila i kočnicu pritiskaš samo u slučaju krajnje nužde

Ili možda pritiskaš papučicu gasa umjesto kočnice, to bi moglo objasnit onaj dio u kojem auto ubrzava

Da, to je ono malo crno što liči recimo na crni komad cijevi iz kojeg izlazi šipkica i gura polugicu koju poteže sajla kad pritiskaš gas

Kao što reče horny, bitan je trenutak u kojem ga pritiskaš jer moja matična ima takav bios i tu mogućnost

Bez toga brzina se mijenja ovisno o tome koliko jako pritisneš gas - ako treba, tjera ga do maksimuma, ako je nešto prosječno, srednje, ako lagano pritiskaš - onda i nisko mijenja

Da, ali uđi u bios tako da nakon restarta ili starta sistema pritiskaš jednu od ovih tipki DEL, F1, F2, ESC ili F10

A sad, sad otvaraš vrata svojeg bunkera, svoje kontrolne sobe u kojoj caruješ i pritiskaš dugmad.

Kako manjom težinom pritiskaš madrac, da bi se održala ravna kralježnica, bokovi moraju ponešto utonit...