Javila se u emisiju " na rubu znanosti " i počela objašnjavati kako taj specifični oblik šešira, svojojm kombinacijom materijala i zapremine zraka kojeg je zarobio, zagrijava glavu na radnu temperaturu, optimalnu za prijem kozmičke energije koja kroz nas prolazi, a u isto je vrijeme (jer podsjeća na piramidu), učinkovito usmjerava u kognitivni centar u glavi.

Prije obavljanja bilo kojih mjerenja, motor se mora dovesti na svoju uobičajenu radnu temperaturu.

.. ps.. sezona kupanja je otvorena.. bio svijedok i akter ovonedeljnog kupanja.. more jos nema radnu temperaturu.. ali da se bacit.

Osam je sati i sunce je već uhvatilo radnu temperaturu (cca 25).

Pitanje: VW SDI Lupo, kada motor postigne radnu temperaturu na full-u (cijevcica sa sipkom za kontrolu nivoa ulja u motoru) izlazi velika kolicina pare i prska ulje sve do akomulatora.

Ostavio je dobrih deset minuta da na sve zaboraviš, da se ušuškaš, i taman kad ti snovi postignu radnu temperaturu... ' njeee, njeee, njeee, njeee

Kao bi zaštitili unutrašnje dijelove motora: ležajeve, površine cilindara tijekom dužeg perioda potrebno je pokrenuti motor svakih šest tjedana ili slično te ga ostaviti u radu dok ne postigne radnu temperaturu.

ODGOVOR: Postoji nekoliko razloga radi kojih motor može povecavati radnu temperaturu iznad dozvoljenog.

Tako ćete najbrže postići radnu temperaturu ulja, koja tada ima optimalnu uslužnost.

Ne dirati maga, čovik je napravio prvi veliki potez i uklonio zlo sa svetog dresa, za to mu triba dati božičnicu u vidu povečanja plaće za 20 %, tek se počeo zagrijavati, inače on radi kao dizelski motor, triba mu malo više da se zalaufa, a kad dosegne radnu temperaturu, perje tj milioni letit će na sve strane...

Na traktoru ne smije biti nikakav predmet koji bi mogao utjecati na razinu buke; 2.2. gume moraju biti napuhane do tlaka koji je preporučio proizvođač traktora, motor, prijenosnik snage i pogonske osovine moraju imati uobičajenu radnu temperaturu, a zasloni hladnjaka, ako su ugrađeni, tijekom mjerenja moraju biti otvoreni; 2.3. dodatna oprema koju pogoni motor ili ima vlastiti pogon, kao što su npr. brisači vjetrobranskog stakla, ventilator za topli zrak ili priključno vratilo, tijekom mjerenja može ne biti u pogonu ako bi mogla utjecati na razinu buke; dijelovi koji su uobičajeno u pogonu istodobno s motorom, kao što je npr. ventilator za hlađenje motora, moraju pri obavljanju mjerenja biti u pogonu; 2.4. ispitni poligon mora biti na otvorenu i dovoljno tihom prostoru; može imati npr. oblik otvorenoga prostora s promjerom od 50 m, sa središnjim dijelom koji je praktično vodoravan u polumjeru 20 m, ili vodoravnog dijela s tvrdom stazom s koliko je moguće ravnom površinom i što manje žljebova.

To znači da doplinska pumpa pokriva više od 75 % potrebe za energijom i to iz okoliša, a samo 25 % energije mora koristiti iz električne mreže. - što je radni broj veći, toplinska pumpa je učinkovitija - toplinska pumpa potrebuje nisku radnu temperaturu (30 do 40 C).

Da bi se postigao što bolji učinak, potrebno je dosegnuti radnu temperaturu do 44?

Spremnici su ovako bolje zaštićeni od vanjskih utjecaja i imaju stalnu radnu temperaturu.

Kad je hladan, motor neravnomjerno radi, trese i malo trokira, a kad se samo malo drži gas, to prestane, kao i kad postigne radnu temperaturu.

No, ako spustimo ton i radnu temperaturu s naizgled nacionalističkog usijanja na normalni govor, onda ipak treba reći da ne znam koliko u takvim okolnostima moj osobni posao u Hrvatskoj uopće još ima smisla.

ODGOVOR: Kondenzacija može nastajati radi nekoliko razloga, neispravna brtva glave motora, oštecenje na glavi motora ili korištenje vozila na kratkim relacijama kada motor ne može postici radnu temperaturu.

Krajnost se u ovom slučaju odnosi na " prenisku " radnu temperaturu, pa čak i stvaranje leda u pojedinim segmentima tržišta što je uzrokovalo sva zla o kojima čitamo i slušamo iz dana u dan, od pada proizvodnje, rasta nezaposlenosti do pada potrošnje i svega ostalog što uz to ide.

Da li je normalno da na 10 C vozim 15 - 17 min, predjem 10 km, i temperatura u motoru ne bude veca od 75 C (board computer) tj. ne dostigne radnu temperaturu.

U ovom slucaju svakako izmjerite tlak ulja koji mora biti 5 do 7 bara na 3000 o/min i to kada motor ima radnu temperaturu.

Serija V-Major ima vodeno hlađenje i međuhladnjake kojima održava odgovarajuću radnu temperaturu.

na zapadu san jose i dalje nemre baš sve posložiti doma, anahaim se zagrijava na radnu temperaturu (protiv dallasa neki dan su se mogli i izvuć da su imali malo više sreće), kojoti igraju iznad očekivanja...

Uredaj treba podesiti tako da pri hladnom motoru broj okretaja bude oko 1000 a kada se motor zagrije na radnu temperaturu broj okretaja se opet spusti na 800 ok/min.

Međutim, da održe radnu temperaturu, oni moraju ili neprekidno raditi, što snizuje njihov ukupni stupanj iskorištenja goriva, ili zahtijevaju pomoćne izvore energije.

Poštovani, imam problem s mojim Renaultom 19,94. g. Naime radi se o tome da skoro nikako ne radi grijanje u kabini tj. na 1. stupnju malo grije a ako se pojaca strujanje onda izlazi hladan zrak.Termostat radi pravilno, motor postize radnu temperaturu, probao sam na preporuku sa zamjenom malog hladnjaka i sa ciscenjem hladnjaka i cijelog sustava i zamoijenjena je rashladna tekucina ali nista nije pomoglo.Koji bi jos uzrok problema mogao biti? Hvala i srdacan pozdrav.

Imam problem sa paljenjem kad je hladan pali iz prve bez problema.Ako ga vozim 5 - 10 min postigne radnu temperaturu, ugasim ga na 10 min moram pokusavat 5,6 puta da ga startam on samo vergla.

šta je više objeda i laži pastor nam je draži šalu na stranu ali ne vidim razloga za toliku paljbu po maldonadu. lani je bija sasvim krotak vozač no to je bilo i normalno s obzirom na (ne) konkurentnost williamsa. normalno je da sa konkurentnijim bolidom (a kad još ostvariš i prvu pobjedu) rastu apetiti. izgleda da je lipo bit na podiju jer se svi bore za jedno od ta 3 mista sitimo se pereza i izjava iz saubera posli osvajanja 2. mista u maleziji.. porasli apetiti. tako je slično i sa maldonadom. ajde uzmimo hipotetski da maldonado laže kad objašnjava ova 2 kršenja u zadnje 2 trke AKO su i laži sasvim su realno objašnjene busamo se u prsi ka znalci i poznavaoci F 1. ako smo takovi onda znamo (ili bi trebali znat) da oštri prelazak preko pasice doista može izbacit bolid sa putanje i uvjetovat kratkotrajni gubitak kontrole nad bolidom. vidija sam to više puta pri čemu bi bolidi završavali u ogradi ili u zonama izljetanja dok ih vozačine bi uspili ukrotit. isto tako sam više puta vidija da ladne gume uzrokuju proklizavanje bolida naročito ako vozač pokuša vozit malko brže ili agresivnije, a gume još nemaju idealnu radnu temperaturu. ali bem mu miša pa normalno je da vozači pokušavaju vozit šta brže i agresivnije ipak su ovo trke, a ne parada aerodinamike, šarenih kaciga, bučnih motora itd. po meni pastor je sve jako suvislo objasnija sa rezonom. istina je da je sa kimijem bija nježniji.. sve je prošlo bez ikakvih problema. da se sa sergiom naša na istom mistu npr 2 kruga kasnije (a ne tada kad se naša) gume bi bile zagrijane i sve bi bilo vrlo OK ka i sa kimijem. zašto pastora silit da minja pristup koji je fajterski? sitite se LH lani.. kad je posli poprilično incidenata prominija pristup mnogi su kukali kako to nije to i falija im je oni agresivni lewis ma i meni ali agresivni bez ludovanja jer uškopljeni lewis nije pravi. tako je i sa maldonadom neka fajtera ka šta je on na stazi, a za ova 2 slučaja mislim da su dilom bad luck, a drugim dilom danak želji, borbenosti i neiskustvu. pa desi se i naiskusnijima da u želji pogriješe. npr MS lani u singapuru zbog silne želje za napredovanjem popeja je svoga mercedesa na sergiov sauber a 297 trka je iza njega.

Do sada nikada nisam imao s njim nikakvih problema, no sada, kada ga upalim i dok je motor hladan, radi mirno s okretajima na 8 tisuća i tako sve dok se motor ne zagrije na radnu temperaturu, a onda počne sam oduzimati i dodavati gas - okretaji motora se tada znaju dignuti do 2500. U vožnji mi isto nemirno radi i cuka.

Kada se termostat izvadi onda, normalno motor u voznji ne moze postici radnu temperaturu ali cim se malo stoji na mjestu temperatura se dize i grijanje radi sve jace u kabini.

Situacija se popravila kada je motor stigao na radnu temperaturu, ali ako odlučite ' gaziti ' ga do maksimuma ponovo će se oglasiti svojim decibelima.