Nipošto je nemojte propustiti jer donosi red kaldejske numerologije, red penjačke filozofije, Red Bullovih izmišljotina, red stvarnih sportova, red Lackove interpretacije stvarnosti Nastavi čitati »

po menio ovo nije fer prema ostalim ekipama i FIA bi sama trebala zakone i pravia s kojima ude usezonu drzati se istih do kraja sezone proljev me vec hvata oko red bullovih stvari na rubu pravila

Dvojica Red Bullovih vozača su s lakoćom postavila najbrža vremena u prva dva kvalifikacijska segmenta, a oba puta je brži bio Webber.

Niti prošla sezona nije bila iznimka jer je Ferrari učinio napredak tek kada je ugradio ispušne kolektore poput Red Bullovih, a to se dogodilo u lipnju.

Analize franucskog proizvođača pokazale su kvar na unutarnjim dijelovima alternatora iz Red Bullovih bolida, no čini se da još nije poznato što je uzrokovalo sami kvar.

Iza dvojice Red Bullovih vozača na startnom gridu bili su Robert Kubica u Renaultu i Alonso u Ferrariju.

Doduše, djelomično pružanje otpora Austroenglezima dogodilo se već na GP Koreje, i to je možda upečatljivija stvar nego praktički rutinska pobjeda Vettela: Lewis Hamilton je terminirao dosadašnjih petnaest Red Bullovih Pole positiona za redom.

Za sjajan dan momčadi Dietricha Mateschitza pobrinuo se Mark Webber plasmanom na treće mjesto, dok se između Red Bullovih pilota nenadano ugurao Fernando Alonso u Renaultu.

Nekoliko krugova kasnije prošao sam i Buttona, no već je bilo kasno za hvatanje Red Bullovih vozača.

Tek se uoči 16. (od 19) utrka sezone dogodilo da s prvog mjesta u utrku ove sezone neće startati jedan od Red Bullovih vozača.

Marko Grilc, najbolji slovenski snowboarder te jedan od istaknutijih Red Bullovih snowboardera ponovno je nadmašio samog sebe.

ma današnji bolidi ne ostavljaju ništa vozacu da izvuce, alonso je djelomicno upravu, nije da se on bori protiv inzinjera red bulla, vec ferrarijevi inzinjeri protiv red bullovih, previse filozofije u F1, daj im svima jednake bolide i pusti ih nek lete, i onda bi Kimi, Šumi možda Alonso i Weber vodili utrku za prvaka, uz svo dužno postovanje Vettle bi im cistio boks, stavili klinca da upravlja kompjuterom, pa vise nasa djeca koja igraju igrice imaju mota nego oni.

Ljudi moji ja ću danas biti iskren makar se nekom zamjerio.Slažem se borba je bila super i sve to stoji, da je Vettel prošao Webbera odmah na izlasku iz Boxa ovih rasprava pretpostavljam nebi bilo, ali ako je bio dogovor o štednji motora koji Vettel nije poštovao onda to zbilja baš i nije u redu i nije sportski.Webber je danas po meni odvozio bolje nego Vettel i zaslužio je pobijediti ali što je tu je Ja sam kao i mnogi ovdje protivnik momčadskih odredbi ali ako je već bilo dogovoreno što da se radi onda je to trebalo i poštovati.Osvrnut ću se i na Mercedes i na njihovu situaciju danas Ako je Rosberg bio brži od Hamiltona trebalo ga je pustiti naprijed a ne gledati lakrdiju zadnjih deset krugova.Da se vratim na Vettela on je trostruki svjetski prvak, odličan vozač ali mislim da i ond još mora naučiti neke stvari Koliko sam sretan zbog današnje dvostruke pobjede toliko sam i razočaran nekim postupcima Red Bullovih vozača tj.

Glavna tema i dalje je okršaj dvaju Red Bullovih vozača Marka Webbera i pobjednika Velike nagrade Malezije, aktualnog prvaka Sebastian Vettela...

Jean-Eric Vergne mogao je samo nemoćno gledati kako se njegova F1 karijera kreće užasavajućom putanjom Jaimea Alguersuarija ili Sebastiena Buemija, požvakanih i ispljunutih Red Bullovih nekadašnjih nada.

Grub odgovor Webbera vlastitom šefu posljedica je ponovno napetog odnosa između dvojice Red Bullovih vozača.

Od ostalih zbivanja na stazi izdvojili bismo nemogućnost Sebastiana Vettela i Marka Webbera da značajnije konkuriraju vodećima, a je li Red Bullov posrtaj u formi direktna posljedica naredbe o zabrani korištenja nedopuštenih " mapa " u elektronici Red Bullovih motora teško je reći.

Drugo mjesto u kvalifikacijama pripalo je Lewisu Hamiltonu, koji je nakon što je napokon uspio zagrijati gume (boljka koja je mučila gotovo sve vozače, osim Red Bullovih) razbio Red Bullovu dominaciju i završio trening ispred Marka Webbera.

Nakon incidenta između Red Bullovih vozača na VN Malezije potaknulo se puno špekulacija o tome hoće li Mark Webber ostati u momčadi, a Dietrich Mateschitz otvoreno je priznao kako su između ostalih vozača zainteresirani i za Raikkonena.

I naravno, to se sve kotrlja dokle se u međuvremenu sliježe prašina nakon Red Bullovih kontroverzi, opet dignuta nakon što je Vettel promijenio stav iz duboke isprike u samouvjerenost oko tog poteza (štoviše, da bi to ponovio).

U dvoboju super brzih Red Bullovih bolida, na kraju je brži bio Vettel koji je ispred Webbera osvojio pole position.

Pogledajte virtualnu vožnju Red Bullovih bolida po novoj stazi, koju je konstruirao, a tko bi drugi nego Hermann Tilke.

Sudar Red Bullovih bolida (Webber i Vettel)

Christian Horner komentirao je današnje kvalifikacije, zadovoljan rezultatima Red Bullovih vozača.

Vjerojatno je da je cijelo unošenje faktora guma u utrkivanje manje pogodovala Red Bullu, a to je vjerojatno zato jer je priroda/narav Red Bullovih bolida iz godine u godinu temeljena na konceptima u kojima faktor guma nije dovoljno izražen, i vjerojatno im je teško uopće uklopiti taj faktor u sveukupni koncept koji je građen i nadograđivan godinama.

Naime, unatoč potvrđenom ugovoru koji Australac ima s Red Bullom za sljedeću sezonu čini se kako odnos Webbera i Red Bullovih šefova otežava Markov menadžer i odnedavna persona non grata u Formuli 1 - Flavio Briatore.

U njihovoj bi se sjeni ponovo mogle odvijati vrlo zanimljive borbe vozača dvaju Red Bullovih ekipa te BMW-a koji se nada konačnoj afirmaciji u sezoni koja je vrlo teška za novu momčad s velikim imenom

Drugi ključni trenutak dogodio se u samoj završnici u kojoj je, ponovo iz Red Bullovih redova, stigao vapaj organizatorima da razmotre ideju ranijeg okončanja utrke jer je vidljivost uz stazu bivala sve lošija.

Tko je kriv trenutno je teško reći i još je teže govoriti o namjerama bilo kojeg od dvojice Red Bullovih vozača da na ovaj način okonča utrku.

Vozač Red Bullovih pratećih kamiona, Kurt Kent, sudjelovao je u brodskom prijevozu kamiona sa skupocjenom opremom iz Trsta u Istanbul, vjerojatno se potajno nadajući kratkom odmoru i uživanju u krstarenju Jadranom usred ljeta.