Upravljačku osovinu treba okretati do položaja u kojem se onemogućuje blokiranje uređaja za sprječavanje neovlaštene uporabe.

1.1.3. mehanizma koji omogućuje okretanje upravljačke osovine u odnosu na uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe.

3.12. Ne smije biti moguće uključiti motor vozila na uobičajen način dok uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe ne bude isključen.

Sigurnosne kolačiće upotrebljavamo za provjeru autentičnosti korisnika, sprječavanje neovlaštene upotrebe vjerodajnica za prijavu i zaštitu korisničkih podataka od neovlaštenih strana.

4.1.4. Kada se nalazi u uključenome položaju, uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe treba zadovoljavati jedan od sljedećih zahtjeva:

3.1. Uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe treba biti konstruiran tako da ga je potrebno isključiti da bi se:

Uporabom ključa uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe pomiče se iz isključenoga položaja u uključeni položaj.

1.1. Kratak opis uređaja za sprječavanje neovlaštene uporabe i dijelova vozila na koje on djeluje:

Ovim pravilnikom uređuju se tehnički zahtjevi i postupak homologacije za vozila kategorija M 1 i N 1 2 s obzirom na uređaje za sprječavanje neovlaštene uporabe i naprave za sprječavanje neovlaštene uporabe.

2.1. Na napravu navedenu u točki 1.1.1 pričvrsti se uređaj za upravljanje s uređajem za sprječavanje neovlaštene uporabe.

3.11. Servopomoć može se uporabiti samo za uključivanje odnosno isključivanje uređaja za sprječavanje neovlaštene uporabe.

Upravljačku osovinu treba tako zakretati da moment u trenutku blokiranja uređaja za sprječavanje neovlaštene uporabe iznosi 40 Nm - 2 Nm.

4.1.3. Uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe mora zadovoljavati zahtjeve iz točaka 3.10, 4.1.1, 4.12 i 4.1.4 i nakon što prođe 2 500 blokiranja u oba smjera u postupku ispitivanja na trošenje navedeno u dodatku 1.

3.4. Uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe naveden u točki 3.1. i dijelovi vozila na koje djeluje moraju biti konstruirani tako da ih je nemoguće na brzinu i bez privlačenja pažnje otvoriti, učiniti neučinkovitim ili uništiti npr. pomoću jeftinog i lako dostupnog alata koji je jednostavno sakriti.

Uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe treba isključiti a upravljačku osovinu treba dovesti u položaj koji onemogućuje blokiranje uređaja za sprječavanje neovlaštene uporabe osim, ako je uređaj takvoga tipa koji omogućuje blokiranje u svakome položaju.

4.1.5. Ako je uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe takve izvedbe da se ključ može izvući iz brave i kad se nalazi u položaju kad upravljanje nije blokirano, uređaj mora biti konstruiran tako da se pokret kojim se dolazi u taj položaj za izvlačenje ključa ne može izvesti nehotice.

2.2. »uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe« označava sustav konstruiran za sprječavanje nedopuštenog pokretanja motora ili drugih izvora glavnoga pogona vozila u kombinaciji s najmanje jednim sustavom koji:

Može se koristiti i za sprječavanje neovlaštene vožnje.

2.3. »sustav za upravljanje« označava upravljanje, upravljački stup s pomoćnim dijelovima, upravljačku osovinu, kutiju upravljačkog mehanizma i sve druge sastavne dijelove koji neposredno utječu na djelotvornost naprave za sprječavanje neovlaštene uporabe

3.10.2. Kod uređaja za sprječavanje neovlaštene uporabe koji se uključuju kad se izvrši pokret izvlačenja ključa iz brave potrebno je izvesti pomak u dužini od 2 mm prije nego što se uređaj uključi ili uređaj mora biti opremljen sigurnosnim sklopom koji sprječava slučajno ili djelomično izvlačenje ključa.

Uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe treba isključiti na uobičajen način smanjujući moment na ništicu i olakšavajući deblokiranje.

1.1.1. naprave na koju se postavlja uzorak uređaja za upravljanje opremljenog uređajem za sprječavanje neovlaštene uporabe navedene u točki 2.2 priloga IV.

3.5. Uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe mora biti ugrađen u vozilo kao izvorna oprema, tj. mora ga ugraditi proizvođač vozila prije prodaje krajnjem korisniku.

3.10.1. Uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe ne smije se moći uključiti dok se prekidač rada motora ne postavi u položaj mirovanja i dok se ne izvede poseban pokret rukom koji ne smije biti nastavak pokreta koji se izvodi kad se zaustavlja rad motora.

4.3. Uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe koji djeluje na ručicu mjenjača.

4.2.6. Uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe mora biti dovoljno čvrst da bez oštećenja, koje bi mogla ugroziti sigurnost, izdrži 50 % veći moment od najvećeg momenta koji uobičajeno djeluje na prijenosni mehanizam.

Danom početka primjene ovoga pravilnika prestaje važiti »Naredba o homologaciji motornih vozila najmanje s tri kotača što se tiče zaštitnih uređaja za sprječavanje neovlaštene uporabe vozila« (»Narodne novine« br. 53/91).

Osim općih zahtjeva navedenih u točki 3. uređaj za sprječavanje neovlaštene uporabe mora zadovoljavati i sljedeće posebne zahtjeve:

4.1.1. Uređaji za sprječavanje neovlaštene uporabe koji djeluju na upravljanje moraju učiniti upravljački sustav neučinkovitim.

4.2.3. Ako se ključ nalazi u bravi uređaja za sprječavanje neovlaštene uporabe ne smije biti moguće nehotice blokirati prijenos snage pa ni onda kad je uređaj koji sprječava pokretanje motora uključen.