Glavna ploča i nosači stajnog trapa.

Projektanti su se odlučili da će, zbog smanjenja mase i jednostavnije konstrukcije, glavne noge stajnog trapa činiti četiri noge s po jednim kotačem.

Iako je prednja noga stajnog trapa s dva kotača smještena neposredno ispred krila, ne postoje podaci da je avion zbog toga bio nestabilan pri rulanju, polijetanju i slijetanju.

Rim: Dio stajnog trapa ostao zakočen, pilot majstorski prizemljio

Prva izvorna inačica A-67 Dragona imala je dosad svega jedan probni let, u listopadu prošle godine, jer je tada nakon slijetanja teže oštećena nosna noga stajnog trapa te su svi daljnji letovi obustavljeni.

Simulator omogućuje primjerice da nastavnik, tijekom leta kadeta u njemu, isključi, tj. simulira bilo koji tehnički otkaz, npr. prestanak rada motora, otkaz stajnog trapa, navigacijskih instrumenata, prekine dovod goriva.

Ukupna težina novopredstavljenog M-346 manja je za 700 kg od dosadašnjih prototipova, a to se postiglo većom primjenom kompozitnih materijala u proizvodnji aviona, brojnim strukturalnim promjenama krila i trupa, te ugradnjom novoga glavnog stajnog trapa.

Ne gleda se samo stanje konstrukcije nego i agregata, stajnog trapa motora, odnosno pogonska grupa tema je za sebe.

- Upravo kako smo to jučer i naslutili, riječ je bila samo o kvaru na signalizaciji stajnog trapa koji su rano jutros naši tehničari otklonili.

Taj metalni fragment probušio je gumu na lijevom glavnom bogie sklopu stajnog trapa.

Neki dijelovi stajnog trapa su čak izrađivani od starih podvozja švicarskih Messerchmitta Bf-109.

Na donjem dijelu te konstrukcije montirani su kotači stajnog trapa helikoptera.

Zbog sigurnog polijetanja ugrađen je sustav pregrada koji onemogućavaju pokretanje kotača glavnih nogu stajnog trapa sve dok motori ne postignu maksimalnu snagu pri naknadnom izgaranju, nakon čega ubrzavaju prema " ski-jump " platformi koja je pod kutom od 12 stupnjeva.

Ona je zadužena za izradu nosa aviona s pilotskom kabinom, središnje konstrukcije spoja krila i trupa, nosača gondola motora, vertikalnog stabilizatora, prostora za smještaj glavnog stajnog trapa itd.

Kako je Belgija naručila samo sedam aviona, tamošnja tvrtka FLABEL je dobila proizvodnju predkrilca, zakrilca (u suradnji s njemačkim i britanskim tvrtkama) i vrata glavnog stajnog trapa (u suradnji s malezijskim tvrtkama).

Na takav se način omogućuje ugradnja masivnog stajnog trapa s mnogo kotača, koji omogućuje sigurno slijetanje na neuređene poletno-sletne staze.

Dio stajnog trapa na jednoj strani se zakočio i nije se izvukao.

Između nosa i nosne noge stajnog trapa ugrađen je ciljnički radar RMM-2 Rubidi.

Uporaba turbomlaznog motora omogućila je postavljanje stajnog trapa tipa tricikl, čime je P. 1040 postao prvi avion tvrtke Hawker Aircraft Limited s tim rješenjem.

Uz to je repna noga stajnog trapa napravljena robusnije i ojačana.

Uporaba turbomlaznih motora nalagala je ugradnju stajnog trapa tipa tricikl.

Zbog smještaja motora u bočnim gondolama na trupu, projektantima nije preostalo drugo nego da noge glavnog stajnog trapa smjeste u krila.

Zanimljivo je da su se, zbog širine gondola motora, noge stajnog trapa uvlačile prema van, što je zahtijevalo ugradnju krila dovoljne debljine.

Kako bi se umanjila mogućnost oštećenja stražnjeg dijela aviona tijekom slijetanja na nosače zrakoplova, u rep je ugrađena četvrta noga stajnog trapa čija je zadaća bila amortizirati udarac.

Kuka za zaustavljanje aviona smještena je iza repne noge stajnog trapa.

Naravno, veće dimenzije i masa aviona automatski su doveli i do ugradnje jačeg stajnog trapa.

Kako se ne bi diralo u spremnike gorivom u trupu, noge glavnog stajnog trapa uvlačile su se u krila.

Dobio je veće spremnike za gorivo u krilima, te glavne noge stajnog trapa s dva kotača i niskotlačnim gumama kako bi mogao djelovati i s neuređenih poletno-sletnih staza.

Put Zadra jučer je krenuo i glavni inspektor za zrakoplovne nesreće Dinko Vodanović, koji je potvrdio da je isti zrakoplov prije dvije godine imao incident kad se zbog kvara na senzoru jedan kotač stajnog trapa nije do kraja izvukao iz ležišta.

Linearno ubrzanje manje će opterećivati i konstrukciju aviona, posebno nosne noge stajnog trapa i prednjeg dijela trupa.