Sjedala su drukčija nego u standardnom modelu.

Prema standardnom modelu, elementarne čestice na visokim temperaturama iznad 10 na 15 Kelvina, kakve su vladale nakon Velikog praska (na kojima elektroslaba simetrija još nije bila razbijena, odnosno elektroslaba sila se još nije razdvojila na elektromagnetsku i slabu), nisu imale masu.

Što se unutrašnjosti tiče, drugi red sjedišta se sada potpuno može ukloniti, čime se maksimalni utovarni prostor povećava na 3.030 litara na standardnom modelu, ili na 3.880 litara na verziji Caddy Maxi.

Bilo kako bilo, možemo se samo zapitati gdje je postavljen motor bolida, jer se na standardnom modelu nalazio straga, a tehnički podaci dorade nisu dostupni, kao ni identitet vlasnika.

Podaci koji su dosad prikupljeni u LHC-u predobro se poklapaju s predviđanjima za Higgsov bozon, česticu koja prema standardnom modelu elementarnih čestica daje masu svoj materiji, rekao je Higgs.

Ovo povijesno znanstveno otkriće moglo bi biti djelić koji nedostaje u Standardnom modelu (SM) elementarnih čestica matematički najpreciznijoj teoriji gibanja sustava najmanjih djelića materije elementarnih čestica.

Stražnja sjedala moguće je preklopiti i time povećati koristan teretni prostor koji, kao i u standardnom modelu mjeri od 430 litara sa svim sjedalima do impozantnih 1840 litara bez sjedala.

Higgsov bozon, poznatiji pod nadimkom Božja čestica, hipotetska je elementarna čestica kojom se, prema standardnom modelu fizike, objašnjava masa drugih čestica.

Naše najbolje shvatanje kako su ovih 12 čestica i 3 od 4 navedene sile međusobno povezane, je uokvireno u Standardnom modelu sila i čestica.

Jedna od rijetkih već postojećih alternativa standardnom modelu jest tzv. teorija Tehnikolora fizičara Stevena Weinberga prema kojoj se izvorna simetrija u svemiru mogla poremetiti i nekim drugim mehanizmima, a ne samo djelovanjem Higgsova bozona.

Higgsov bozon je zadnji lanac, zadnja nedostajuća karika u tzv. standardnom modelu fizikalnih elementarnih čestica.

Njihovo opažanje bi stvorilo temelje za petu fundamentalnu silu u prirodi i sugeriralo bi postojanje novih čestica koje nisu opisane u Standardnom modelu.

Naravno, riječ je o modelu Bleu Centenaire, koji je nažalost, što se motora tiče, ostao identičan standardnom modelu.

Veće su od onih u standardnom modelu pa tako olakšavaju izmjenu brzina.

Popunjavanje praznina u Standardnom modelu zahtijeva nove, detaljnije eksperimentalne podatke i očekuje se da ih pruži upravo LHC.

Kočnički sustav te hlađenje potrebno snažnijem modelu je većinom otprije riješeno u standardnom modelu što je razvoj ovog modela vremenski skratilo i pojeftinilo.

Još jedna nova značajka je ta da je donji dio automobila usklađen bojom s ostatkom karoserije, umjesto dosadašnje crne matirane podloge kao na standardnom modelu.

Volvo S60 T6 Design by Heico Sportiv temelji se na standardnom modelu sa šestcilindarskim turbobenzinskim motorom koji je ojačan za dodatnih 26 KS te jsada razvija najveću snagu od 330 KS, dok je najveći okretni moment povećan za 20 Nm, te je poprimio vrijednost od 460 Nm i to u rasponu od 2100 do 4500 o/mini.

Dakako, riječ je o novoj generacije sada već legendarne Pande 4 x4 koja se temelji na standardnom modelu, a razlikuju ih određene " off-road " dorade noviteta.

Higgsov bozon ili takozvana Božja čestica je hipotetska elementarna čestica koja nedostaje u standardnom modelu kojom bi se objasnila masa čestica, tj. zašto neke čestice imaju masu, a neke nemaju - kao fotoni svjetlosti.

Zato jer " " Higgsova čestica " " je hipotetska elementarna čestica kojom se prema Standardnom modelu objašnjava masa drugih čestica, a posebno zašto su W i Z bozoni toliko masivni za razliku od fotona koji nema masu.

Higgsov bozon jedna je od 17 elementarnih čestica u Standardnom modelu. 16 preostalih čestica su: 6 kvarkova, 6 leptona, foton, gluon, W i Z bozon.

što se samog agregata tiče, sve je ostalo identično standardnom modelu.

To je 18 KS više nego u standardnom modelu, a višak konja dobiven je dorađenim ispušnim sustavom s dvije završne cijevi.

Zapravo je riječ o standardnom modelu Sandero, izuzetno popularnom u spomenutim regijama, kojem su Renaultovci dodijelili niz estetskih dodataka poput redizajniranih branika, maske hladnjaka, kromiranih završetaka ispušnih cijevi, itd., a " terenski " dojam upotpunjen je podizanjem karoserije u odnosu na standardnu izvedbu

Efektivne kamatne stope izračunate su po standardnom modelu otplate kredita, na maksimalne iznose kredita, uz rok otplate 7 godina, trošak obrade kredita i trošak provedbe osiguranja, koji je za potrebe izračuna EKS-a preračunat u valutu kredita primjenom srednjeg tečaja Kreditora na dan 18.06.2008. g

Od maske motora pa sve do završetka gornjeg dijela vjetrobrana dizajn je u potpunosti identičan standardnom modelu CLS.

Pri tome je: h Planckova konstanta, c brzina svjetlosti, m masa, m p masa protona, G gravitacijska konstanta, e na boj elektrona, gF Fermijeva konstanta slaboga vezanja, a ovisi o varijanti teorije kvarkova, u standardnom modelu od šest kvar kova je približno jedan (vidi Rozental 1988, str. 13).

Baziran na standardnom modelu, kit donosi povećanje snage za otprilike 11.5 %, što u konačnici iznosi oko 700 konjskih snaga.

Veći zatur prednjeg i stražnjeg kotača čini upravljivost hitrom i boljom nego na standardnom modelu.