Da malo stvari smjestimo u vremenu koliko se ja sjećam: - 1973. - 74. - svjetska energetska kriza zbog poskupljenja nafte, rata i problema sa Sueskim kanalom i otuda par-nepar vožnja - 1981. - 82. - redukcije struje (bilo ih je i početkom 70 - tih ako se dobro sjećam) - 1982. - 83. - nestašica kave, deterdženta, paste za zube, toalet papira, limuna - 1986. - 89. - galopirajuća inflacija - 1989. - Markovićeva reforma s denominacijom dinara (nakon one denominacije iz 1965. koja nikad nije prihvaćena u narodu).

Podržavao je, dakle, Nasera kao trećesvjetsku antikolonijalnu ikonu unatoč Moskvi, i unatoč Engleskoj i Francuskoj koje su - uz izraelsku potporu izvršile ofenzivu na Egipat (Port Said), zbog ponovne uspostave nadzora nad Sueskim kanalom (koji je Naser patriotski nacionalizirao). Srdačna Antanta London-Pariz povukla se iz Egipta pod američkim pritiskom i prepustila Suez njegovoj matičnoj državi, čime je počela nova povijest američkoga utjecaja na režime u Kairu.

Prvi su stigli taman po izbijanju rata za kontrolu nad Sueskim kanalom 1959. godine.

Tijekom listopada i studenog 1956. Valianti su borbeno djelovali unutar Operation Musketeer, u kojoj su združene britansko-francusko-izraelske snage pokušale preuzeti kontrolu nad Sueskim kanalom.

Također Arab Gas Pipeline ima odvojen koridor prema luci u Siriji (mislim da se zove Baniyas) kojim bi se u slučaju nekakvih problema sa Sueskim kanalom moglo gotovo jednako efikasno iskoristit za transport nafte i plina tankerima prema SAD-u (možda bi čak bilo i jeftinije). prikaži cijeli komentar

Egipat, to je kontrola nad Sueskim kanalom.

Najpoznatije otimanje strateškog resursa države od iznimne važnosti je Britansko preuzimanje vlasništva nad Sueskim kanalom 1875. g. kada Isma il Pasha pritisnut ogromnim vanjskim dugom Egipta prodaje (daje) udio u vlasništvu nad Sueskim kanalom Britancima (Suez Canal Company).

Hrvatske luke su na krajnjim južnim točkama europskih koridora, koji povezuju srednju i sjevernu Europu s Mediteranom, odnosno Bliskim Istokom i Sueskim kanalom.

Oko 7,5 % svjetske trgovine prolazi Sueskim kanalom.

Izraelski dnevnik Yedioth Ahronoth istaknuo je da Sueskim kanalom nije prošao nijedan iranski ratni brod od uspostave Islamske Republike 1979., što je izazvalo raskid veza s Egiptom.

Dakle, klasična priča o milijardama tona robe koja prolazi Sueskim kanalom iz Indije, Kine, Tajvana, Vijetnama, Koreje, i mogla bi umjesto dugog puta naokolo do ključnih luka Zapadne i Sjeverne Europe preko nas stići brže.

Egipat, to je kontrola nad Sueskim kanalom.

Idući veliki utjecaj na razvoj P. 1 B imala je Sueska kriza 1956. Nakon što je Egipat na silu preuzeo kontrolu nad Sueskim kanalom, zajedničku britansko-francusko-izraelsku vojnu intervenciju zaustavile su Sjedinjene Američke Države i Sovjetski Savez.

Egipatska vojska koja ima tijesne veze sa Sjedinjenim Državama, upravlja Sueskim kanalom od lanjskoga pada režima predsjednika Hosnija Mubaraka.

Sa samo 10 posto tereta koji prolaze Sueskim kanalom, a kojem za dolazak do sada snažnijih sjevernomorskih i sjevernoeuropskih luka treba sedam dana dulja plovidba, ovdašnji bi tranzit procvao.

Veliki prosvjedi u Egiptu nastavili su se i danas, a tržište je nervozno zbog njihovog mogućeg utjecaja na promet Sueskim kanalom, koji se jučer odvijao bez zastoja usprkos štrajku 3.000 radnika u tvrtkama u vlasništvu uprave Sueskog kanala.

Prvi je puta primjećena 1930. godine u Tunisu, a proširila se Sueskim kanalom iz Crvenog mora.

Najveći prihodi ubiru se od taksi za prolaz Sueskim kanalom jer godišnje njime prođe više od 16 000 brodova koji prevezu preko 300 milijuna tona tereta.

Svaki dan Sueskim kanalom prolaze tri konvoja, dva iz Port Saida i jedan iz Sueza.

Činjenica da od ogromne mase tereta koji prolaze Sueskim kanalom u naše luke završava simbolična količina, iako najveći do ide u EU, no nerijetko nekoliko tisuća milja duljom vožnjom oko Gibraltara do sjevernijih mora.

Poznata nam je paradigmatična analiza o količini roba koja prođe Sueskim kanalom da bi završila u Zapadnoj Europi pri čemu se umnogome ne koristi Jadransko more kao najdublje " zariveno " u kontinent već gotovo 5.000 milja obilazno odlazi do Rotterdama, Hamburga, Antwerpena i drugih sjeverozapadnih europskih luka.

Štrajkovi ne utječu na promet Sueskim kanalom 09. veljače 2011 - Štrajkovi radnika u tvrtkama u području Sueskog kanala neće utjecati na operacije i promet brodova u kanalu, rekao je jučer viši dužnosnik. " Štrajkovi u tvrtkama neće utjecati na operacije u Sueskom kanalu i promet brodova.

Takav smjer je podgrijao konflikt s Izraelom kao i s Francuskom i Britanijom koje su držale kontrolu nad Sueskim kanalom. 1954. se Velika Britanija obvezala povući svoje vojne snage iz tog područja.

" Večeras bi dva iranska ratna broda trebala proći Sueskim kanalom i ući u Sredozemlje na putu u Siriju ", rekao je Lieberman u govoru pred sudionicima konferencije predsjednika najvažnijih organizacija američkih Židova.

" Za prolazak vojnih brodova Sueskim kanalom potrebno je pribaviti dopuštenje (egipatskih) ministarstava obrane i vanjskih poslova i to se odnosi na sve vojne brodove bilo koje zemlje ", rekao je član upravnog odbora Sueskog kanala Ahmed El Manahli.

Kolega je posebno istaknuo kako se nova luka nalazi na transeuropskom koridoru, povezana je sa svim vidovima prometa i predstavlja najbližu vezu Srednje Europe s Italijom, Istokom, Sueskim kanalom.

Suezmax je inaće termin u brodogradnji gotovo isključivo vezan uz tankere, a govori o maksimalnim dimenzijama broda koji je u stanju proći Sueskim kanalom pod punim opterećenjem.

Dva su iranska broda plovila Sueskim kanalom i 17. veljače prošle godine, i Izrael je to nazvao " provokacijom ".

Od Omana krenuli su za Jemen, ušli u Crveno more i Sueskim kanalom prošli u Sredozemno more, a onda uz zaustavljanje na Cipru zaputili se ka svome polazištu.

U slučaju da se oružje i streljivo pronađu na palubama brodova koji plove egipatskim teritorijalnim vodama, na brodovima koji se nalaze u lukama ili tijekom plovidbe Sueskim kanalom, bit će uhićen zapovjednik broda, ali i ostale osobe koje nose