Svečanom ceremonijom u glavnom gradu Kosova, Prištini, 18. studenog ove godine delegacija TŽV Gredelja službeno je Kosovskim željeznicama predala osuvremenjenu dizel-električnu lokomotivu JT 38 CW-DC.

Za preuzimanje TŽV Gredelja zainteresirana je i američka kompanija National Railway Equipment Company.

Začuđuje pri tome kako je potpisivanje ugovora sa zainteresiranim radnicima planirano za idući tjedan u poslovnoj zgradi TŽV Gredelja na Vukomerečkoj cesti.

Na taj su način, pisalo je u medijima, iz igre tada izbačeni svi ponuđači osim TŽV Gredelja, u čijem Nadzornom odboru sjedio Davor Jelavić, pročelnik Ureda za izgradnju.

Ovi sindikati snažno podupiru namjeru gradnje 92 gradska i prigradska vlaka od strane TŽV Gredelja i Končara, kao i nastavak obnove putničkih vagona, budući da je nabavka flote vlakova uvjet opstanka HŽ Putničkog prijevoza.

Istovremeno, rashodi TŽV Gredelja iznosili su 311,3 milijuna kuna.

Nezavisni hrvatski sindikati (NHS) poslali su pismo stečajnom upravitelju TŽV Gredelja Peri Hrkaću.

Nezavisni hrvatski sindikati (NHS) poslali su pismo stečajnom upravitelju TŽV Gredelja Peri Hrkaću.

Predstavnici američke tvrtke Electro-Motive Diesel (EMD) dogovorili su sa stečajnim upraviteljem TŽV Gredelja Perom Hrkaćem nastavak projekta proizvodnje okvira izrade okretnih postolja S američkom tvrtkom EMD, koja je u vlasništvu kompanije Progress Rail Manufactoring Corporation (podružnica kompanije Caterpillar Inc.), TŽV Gredelj trenutno ima ugovoren posao proizvodnje 104 okvira postolja za lokomotive, čija je ukupna vrijednost [... ]

U nastavku Aleksander Laslo nas je proveo kroz povijesna djela zagrebačke arhitekture ponudivši jedinstven pregled nekih od kapitalnih djela poput Oktogona, nedavno obnovljenog Umjetničkog paviljona, Paromlina i TŽV Gredelja, kao vječno neiskorištenih prostorno-arhitektonskih potencijala u samom centru grada, KuK Vojarne, Kluba hrvatskih arhitekata i druge.

Prema informacijama Jutarnjeg lista, čelni ljudi TŽV Gredelja, koji su, inače, i danas u upravi tog poduzeća, sklopili su 2007. godine ugovor o nabavi opreme s američkom tvtkom The Mart Corporation vrijedan oko 7,2 milijuna dolara.

Također je rekao kako su otežavajuće okolnosti za Holding kreditna zaduženja za nekretnine koje nisu u funkciji njegove temeljne djelatnosti (zemljište bivše Zagrepčanke i TŽV Gredelja) u visini od 1,2 milijarde kuna.

Cijeli postupak zbivat će se u poslovnoj zgradi TŽV Gredelja na Vukomerečkoj cesti, a radnici zainteresirani za sklapanje dogovora sa sobom trebaju ponijeti osobne dokumente i broj tekućeg računa.

U izaslanstvu su sudjelovali predstavnici Agencije za komercijalne djelatnosti, Hrvatske banke za obnovu i razvitak, TŽV Gredelja i osječke tvrtke Standard MIO.

U ključnim godinama, kada se odlučivalo o budućnosti TŽV Gredelja, kad je odlučeno kolika će se tvornica u Vukomercu graditi, kad su propuštene godine u kojima je trebalo provesti restrukturiranje i osmisliti proizvodni program, vlasnik TŽV Gredelja HŽ Putnički prijevoz na donošenje najvažnijih odluka nije imao nikakvog utjecaja pa čak nije imao niti jednog člana Nadzornog odbora.

U NO TŽV Gredelja sjedili su ljudi iz politike, iz MPPI, iz HŽ Vuče vlakova, iz HŽ Infrastrukture, iz HŽ Holdinga i iz samog TŽV Gredelja, ali ne iz HŽ Putničkog prijevoza, koji je vlasnik Društva.

Unatoč tome, teške posljedice stečaja TŽV Gredelja u svojim poslovnim knjigama snosit će jedino HŽ Putnički prijevoz.

S druge strane, osnivanjem Tehničkih servisa od strane HŽ Putničkog prijevoza i HŽ Carga, ta tvrtka krenula bi neopterećena Gredeljevim dubiozama te bi mogla zbrinuti velik dio radnika TŽV Gredelja.

Ministar Hajdaš Dončić najavio je smjenu Grgića nakon jučerašnjeg sastanka s predstavnicima sindikata i radnika TŽV Gredelja koji su prosvjedovali zbog najava otpuštanja oko 700 radnika i pokretanja stečaja te tvrtke.

Naše je mišljenje da se tvrtka Tehnički servisi treba osnovati od strane HŽ Putničkog prijevoza i HŽ Carga, a ne od strane TŽV Gredelja.

Obzirom na stečaj TŽV Gredelja i enormne gubitke, tvrtka koju bi osnovao TŽV Gredelj, unaprijed bi bila osuđena na propast, pri čemu bi stradalo 1500 radnika TŽV Gredelja, ali i još oko 2000 - 2500 radnika koji bi došli u vlasništvo TŽV Gredelja.

Naime, u ponedjeljak 1. listopada oblikovana je u Zagrebu koordinacija pod naslovom »Zaustavimo progon hrvatskih branitelja radnika«, koja je stala u zaštitu radnika i RIZ-Odašiljača i TŽV Gredelja te je otvorenim pismom zatražila hitan prijam kod predsjednika Vlade.

Američka kompanija National Railway Equipment Company kao dugogodišnji i jedan od najvažnijih inozemnih poslovnih partnera TŽV Gredelja zainteresirana je za nastavak suradnje i nove poslove s Gredeljom kao i za kupnju odnosno ulazak u vlasničku strukturu njihovog pogona Lokomotive, ali ne i za kupnju cijelog Gredelja.

Bandić ponudio rješenje za spas TŽV Gredelja

Forum je bio prigoda i za neposredne kontakte predstavnika 50 - ak moldovskih tvrtki i predstavnika 34 hrvatske tvrtke, među kojima i Končara, Dalekovoda, TŽV Gredelja, Ine, Gavrilovića, Lure, Podravke, Vindije, Međimurje-pleta i drugih.

Sudjelovanje TŽV Gredelja na sajmu željezničkih interijera Railway Interiors Expo 2011 u Kölnu ocjenjujem vrlo uspješnim zbog širenja mogućnosti nastupa na tržištima širom svijeta te proširenjem pojedinih aktivnosti u druge grane industrije koje također mogu doprinijeti u stvaranju dodatne zarade.

U priopćenju se prenosi i izjava stečajnog upravitelja TŽV Gredelja Pere Hrkaća kako se rad Gredelja, iako je tvrtka od listopada prošle godine u stečaju, i u novim uvjetima nastavlja te je cilj zadovoljiti zahtjeve i interese kupaca i biti konkurentan i prisutan na što više tržišta.

U fokusu je " vađenje " velikih pogona sa stotinama zaposlenih poput DIOKI-ja, Dalmacijavina, TŽV Gredelja, Konstruktora i tu će presudan biti poslovni plan poduzeća, u dogovoru s bankama.

Ista osoba ističe kako je opasnost u tome da bi se banka koja odluči kreditirati Holding u slučaju nevraćanja kredita mogla naplatiti vrijednim nekretninama u vlasništvu te tvrtke, kao što su zemljište TŽV Gredelja u centru Zagreba (između Autobusnog i Glavnog kolodvora) ili zemljište Zagrepčanke u Heinzelovoj ulici, od čije je kupnje nedavno odustao IGH.

Prijedlog je podnesen zbog prijeteće nesposobnosti za plaćanje prema Stečajnom zakonu, a ta mogućnost iskorištena je zbog zaštite imovine TŽV Gredelja kao i zaštite vjerovnika među kojima su i radnici, priopćili su iz Gredelja.