Zanimalo nas je kako će točno izgledati uklanjanje nedostatka sa Toyotinih vozila koja su dobila opoziv zbog problema sa zapinjanjem papuče gasa.

Tri su kompanije u prošloj godini ukupno prodale 7,22 milijuna vozila, u usporedbi s 8,6 milijuna prodanih vozila povezanog japanskog Suzukija i njemačkog Volkswagena, te 7,81 milijun prodanih Toyotinih vozila.

Najnovije izvješće predstavlja dodatni dokaz trajnost i pouzdanost Toyotinih vozila.

Ova najnovija vijest o manjkavostima Toyotinih vozila svakako ne ide u prilog Toyoti, koja je desetljećima gradila imidž tvrtke najviše kvalitete i pouzdanosti.

S početkom uporabe Toyota elektroničke servisne knjižice kod vozila Auris, Toyota servisna knjižica postat će standardna odlika svih novih Toyotinih vozila.

To je samo nastavak niza loših vijesti o podnim prostirkama i ljepljivim akceleratorima na kočnicama što je na kraju rezultiralo masivnim opozivom raličitih modela Toyotinih vozila.

O zadovoljstvu kupaca Toyotinih vozila govori i istraživanje koje već drugu godinu za redom provodi u Njemačkoj američko udruženje J. D.

Sedam tvornica koje će početi proizvoditi dijelove dostavljat će ih u servisne centre za popravke Toyotinih vozila.

Svaka ušteđena kuna u kućnom budžetu puno znači, a vlasnicima Toyotinih vozila nude se uštede do 30 posto.

Veliki opoziv Toyotinih vozila, očekivano, podijelio je javnost.

Predsjednik Toyote Akio Toyoda izrazio je žaljenje zbog neugodnosti koje imaju vlasnici Toyota automobila, te se nada da će brzim i efikasnim uklanjanjem nedostataka cijela situacija izaći na dobrobit i sigurnost vlasnika Toyotinih vozila, jer Toyoti je oduvijek bio glavni cilj pružiti kvaliteta i pouzdan proizvod.

Posljedice katastrofe uzrokovane potresom i tsunamijem odrazile su se na proizvodnju i prodaju Toyotinih vozila.

Nakon nedavnog globalnog opoziva Toyotinih vozila, svaki proizvođač koji se nađe u sličnoj situaciji postaje instant vijest.

Štoviše, Watanabe je odbio dati bilo kakvu projekciju prodajnih rezultata Toyotinih vozila tvrdeći kako je nemoguće predvidjeti buduća kretanja na tržištu.

Samo u studenom, prodaja Toyotinih vozila u SAD-u, inače njihovom najvažnijem tržištu pala je za trećinu u odnosu na isti period 2007. godine.

Namijenjen je vlasnicima Toyotinih vozila starijih od 5 godina, koji sada u Toyotinim servisima mogu ostvariti popust od 25 posto na cijenu radnoga sata, 25 posto popusta na cijenu ulja te značajan popust na dijelove, koji ovisno o starosti vozila ide do 15 posto.

Toyota je inače najavila da će do 2020. godine cijela gama Toyotinih vozila biti pokretana hibridnim pogon.

Dužnosnici Toyote u SAD-u izjavili su da je tvrtka primila obvezujući nalog - subpoenu, velike savezne porote u New Yorku 8. veljače, kojom se traže dokumenti o nenamjernom ubrzavanju nekih Toyotinih vozila i problemima sa sustavom kočenja njezinih popularnih hibridnih vozila Prius.

Podsjetimo, prošlog je mjeseca opozvano čak 8 milijuna Toyotinih vozila (1,8 milijuna u Europi) zbog problema s papučicom gasa kod nekoliko modela.

Rezultat takvog odnosa prema vlasnicima Toyotinih vozila je liderska pozicija u zadovoljstvu kupaca i to već 20 godina u cijelom svijetu.

Demokratski zastupnici u američkom Kongresu zatražili su od pet najvećih američkih autoosiguratelja, uključujući i State Farm i Geico, informacije o tome što znaju o nesrećama izazvanim kvarom na papučici gasa Toyotinih vozila.

Vlasnici spornih Toyotinih vozila u Njemačkoj u nekoliko idućih dana dobiti će pismo kojim će biti obaviješteni o opozivu na osnovi broj šasije vozila, te će prema potrebi biti pozvani u ovlašteni Toyota servis u kojem će spornu papučicu gasa popraviti ili zamijeniti novim dijelom.

2003. godine uslijedila je druga generacija Toyote Prius što je doprinijelo proširenju hibridnog pogona i na ostale modele u gami Toyotinih vozila.

Evo nam vijesti koja će razveseliti sve vlasnike Toyotinih vozila.

Toyota Croatia objavila je servisnu akciju za vlasnike Toyotinih vozila u Hrvatskoj, a vezano sa problemom zaglavljivanja papučice gasa o čemu smo već pisali u nekoliko članaka.

Vijesti o povlačenju Toyotinih vozila u Americi, zbog raznih kvarova nerijetke su, no jesu li ti ' kvarovi ' uistinu postojali? više

Novi Toyotin opoziv dolazi u trenutku kada se planira još jedno saslušanje u američkom Kongresu, na kojem će se razmatrati mogući problemi s elektronikom kod nekontroliranog ubrzavanja Toyotinih vozila

U Hrvatskoj ima 35 000 Toyotinih vozila.

Problemi s papučicom gasa uzrokovali su masovno povlačenje Toyotinih vozila 2009. i 2010. godine, no studija je pokazala kako je većina tih problema bila uzrokovana nepravilnom primjenom gasa.

Stručnjaci tumače da iznenadni problem koji je zakočio prodaju i proizvodnju Toyotinih vozila nije jednostavan, nego je posljedica nekoliko kompliciranih okolnosti koje su se međusobno preklopile.