Na autocesti Rijeka-Zagreb probijena druga cijev tunela Veliki Gložac, dužine 1126 m.

Na autocesti Zagreb-Rijeka, prije ulaska u tunel Veliki Gložac u smjeru Rijeke, nešto prije 17 sati došlo je do samozapaljenja autobusa.

Na zadnjoj dionici autoceste, od Bosiljeva do Vrboskog, dugoj 13,89 km, nalaze se dva tunela (Veliki Gložac i Rožman brdo) i četiri vijadukta (Hambarište, Zečeve drage, Osojnik, Severinske drage).

Tu su još tunel Brinje koji je 2007. bio pobjednik EuroTAP-ovog testiranja (u konkurenciji 51 tunela iz 18 europskih zemalja) te Veliki Gložac koji je 2008. u konkurenciji 31 tunela iz 11 zemalja zauzeo četvrto mjesto (ranije, 2005. su ispitani tuneli Javorova Kosa i Plasina koja je zauzela treće mjesto, 2006. je testirana Mala Kapela i Grič koji je zauzeo drugo mjesto). Tvrtka Tehnomobil d. o. o. ugradila je protupožarni sustav za tunel Sveti Rok, ali i za još 48 tunela u Hrvatskoj s ukupno 90 tunelskih cijevi (što uključuje sve ranije spomenute tunele).

Ima je na autocesti A1 između čvora Bosiljevo i tunela Sveti Rok i na A6 Rijeka-Zagreb, između tunela Sopač i Veliki Gložac.

Tunel Veliki Gložac na autocesti Rijeka-Zagreb jedan je od četiri europska tunela s najboljim rezultatom.

Inače, vježba se odvijala u 2 faze, u prvoj je simuliran požar u tunelu Veliki Gložac na kojem je zadaća vatrogasnih postrojbi bila gašenje požara i evakucacija ozljeđenih iz tunela, a u drugoj fazi zbio se akcident s opasnom tvari na čvoru Vrbovsko u kojem je zadaća vatrogasaca bila da prekriju slojem teške pjene razlivenu tekućinu te jastucima za brtvljenje zabrtve oplatu cisterne.