Direktor uprave Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak je dataljnjo izvjestio o do sada izvršenim radovima i izrađenoj dokumentaciji kao i pripremnim radovima za cjelovitu realizaciju prometnog pravca Rupa - Rijeka - Žuta lokva, ukupne dužine 56 km, naglasivši specifičnost i težinu izgradnje tog prometnog pravca čiji je kilometar izgradnje zbog specifičnosti terena znatno skuplji nego što je na drugim autocestama.

Sama luka, bez obzira na opremljenost, ne može opstati bez odgovarajuće cestovne infrastrukture, što znači da će, kako je rekao Vladimir Bizjak, u izgradnju novih i poboljšanje postojećih prometnica biti utrošeno 76,2 milijuna eura.

Sada odbačenom kaznenom prijavom osim Obersnela teretila se i aktulana pročelnica za komunalani sustav Irenu Miličević, njezin prethodnik Vladimir Bizjak te također bivši direktora Tržnica Zorana Lušticu.

Konjevratska draga počet će se raditi u 2003. godini, najavio je u Šibeniku u utorak Vladimir Bizjak, direktor Hrvatskih cesta, nakon sastanka sa županom Dujom Stančićem i njegovim suradnicima Josipom Burazerom Paveškovićem iz ŽUC-a te Antom Malenicom, direktorom Cesta Šibenik.

Osim gradonačelnika Vojka Obrsnela, na ' tapeti ' su njegova pročelnica za komunalni sustav Irena Miličević, njezin prethodnik Vladimir Bizjak i bivši direktor Tržnica Zoran Luštica.

Osim premijera Račana i članova Povjerenstva za ceste, na sjednici će, među ostalima, sudjelovati i predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak, pomoćnik ministra zaštite okoliša i prostornog uređenja Zlatko Uzelac, te predstavnici lokalnih vlasti. (H)

Rezultat je svugdje bio isti, a glasio je: " Izjave smije davati samo direktor " A direktor Vladimir Bizjak je kao nekakav fantom nakon tri-četiri telefonska poziva poručio preko svoje tajnice da se " na Lovrinačkom čvoru radi, ali da ne može ništa reći o tome. " Nepopravljiva bahatost i zakukuljenost je čini se, i dalje ostala glavna " krijepost " ključnih državnih službenika u HC-u, ali, na svu sreću nikada im nije pošlo za rukom ostaviti posljedice na javno priopćavanje, budući da je njihove pogreške uvijek " popravljala " Služba za odnose s javnošću pri Ministarstvu pomorstva, prometa i veza, od koje bi usput rečeno, prozvani mogli nešto naučiti.

Direktor Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak, koje su Gradu već platile 80 milijuna kuna, pokazao je jasno nezadovoljstvo što još nije obavljeno ni izvlaštenje zemljišta, a kad će radovi, planirani za listopad, zapravo početi, nitko u HC-u i ne zna

Prije njega smijenjeni su HNS-ovac Stanko Kovač u Hrvatskim autocestama i SDP-ovac Vladimir Bizjak u Hrvatskim cestama.

Direktor Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak je neki dan na novinarsko pitanje o rješavanju ovog problema izjavio da će se graditi " pothodnik " ispod piste, a hoće li se graditi četverotračna cesta, da će " pokazati studija ".

Zamjenik glavnog stupa UKOK-a je gradonaà elnik Grada Bakra Marijan Los, a najvažniji koordinator i voà a koji kontrolira sve akcije u Gradu Rijeci i  upaniji je gospodin Gradonaà elnik Grada Rijeke Slavko Linià ¦ i njegova desna ruka gospodin Vladimir Bizjak, jer bez njihove privole i suglasnosti ništa u regiji ne prolazi i ne može funkcionirati.

Gradonaà elnik Slavko Linià ¦ i Vladimir Bizjak se takoà er s njihove strane ucijenivali poduzeà ¦ e i time potpomagali UKOK-u.

Što se tiče izgradnje nastavka splitske obilaznice do mosta na Žrnovnici, koja se nalazi na tom potezu, ona će biti gotova do lipnja iduće godine, no problem je s Lovrinačkom petljom. S obzirom da gradske vlasti još uvijek nisu uspjele riješiti imovinsko-pravne odnose i ishoditi građevinsku dozvolu za Lovrinačku petlju, na tom križanju ćemo u roku od mjesec dana postaviti semafore izjavio je direktor HC-a Vladimir Bizjak.

Obersnel i njegova pročelnica za komunalni sustav Irena Miličević, njen prethodnik tom mjestu Vladimir Bizjak i bivši direktor riječkih Tržnica bili su osumnjičeni da su zlouporabom ovlasti oštetili gradski proračun za 80,7 milijuna kuna.

Vladimir Bizjak je neki dan u Udbini odgovarajući na pitanje hoće li gradnja spojne ceste prema autocesti kasniti zbog ličke zime " duhovito " odgovorio da se puhovi nisu pojavili što znači da neće biti oštra zima.

Po riječima Ante Vukovića, Hrvatskim cestama SoftCOM je iznimno zanimljiv zbog gradnje autoceste Zagreb Split i svega što jedan takav projekt mora imati u informatičko-telekomunikacijskom pogledu. Osobno sam ponosan što SoftCOM ima podršku HEP-a jer predstavnici te tvrtke izlažu na vrlo malo sajmova i foruma, a našu znanstvenu konferenciju prepoznali su kao jednu od rijetkih na kojoj se mogu prezentirati veli Vuković, dodavši kako su veliku potporu ovogodišnjoj jubilarnoj manifestaciji dali i predsjednici uprava tih poduzeća Ivo Čović (HEP), Marijan Drempetić (HŽ) i Vladimir Bizjak (HC).

Odgovarajući na pitanje smatra li za probleme na Orehovici imalo odgovornima i bivšu četverogodišnju vlast, u kojoj je participirao i SDP, gradonačelnik je naglasio kako dio odgovornosti za probleme nastale na Orehovici snose predsjednik Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak te nadležni ministar Radomir Čačić, bez obzira na velike zasluge oko izgradnje spleta cesta oko Rijeke. (S. R.)

Istaknuvši da je dijelom za marginalizaciju tog pravca kriv i Vladimir Bizjak bivši predsjednik Uprave Hrvatskih cesta koji za vrijeme svojeg četverogodišnjeg mandata nije dovršio te radove, Obersnel je naglasio da se sadašnja Vlada mogla prvu godinu mandata pozivati na Bizjaka, ali to ne može učiniti na kraju četverogodišnjeg mandata u kojem ni sama nije ništa učinila.

Direktor Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak prihvatio je jučer zahtjev Grada Splita za što skorijom gradnjom dva nova prometna traka na postojećoj brzoj cesti Solin - Klis, ali i na sjevernoj strani Jadranske magistrale na potezu od Planog do Solina. Direktor Hrvatskih cesta došao je u Split na poziv Grada Splita, a zadatak je razviti prometnu strategiju na širem splitskom području, te poboljšati postojeće stanje na ovdašnjim prometnicama koje će za dvije-tri godine primiti promet s autoceste.

Rijeka, 26. siječnja 2004. Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak sa suradnicima na prezentaciji projekta državne ceste D-8, dionica Orehovica - Draga - Sv. Kuzam upriličenoj u Hotelu Bonavia u Rijeci, svečano je uveo u posao izvoditelje radova na tom, za grad Rijeku i Primorsko-goransku županiju izuzetno značajnom projektu.

DUBROVNIK Direktor Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak u ponedjeljak je najavio kako će izgradnja cestovnog spoja s državnom prometnicom D-8 koji će most preko Rijeke dubrovačke povezati sa središtem Dubrovnika početi krajem listopada 2002. i potrajati do sredine travnja sljedeće godine.

Osim spoja s D-8 na Ilijinoj glavici, Vladimir Bizjak među krupnijim investicijama Hrvatskih cesta na jugu RH izdvojio je rekonstrukciju 4,7 kilometara dionice državne ceste uz granicu s BiH kod Bistrine, te izgradnju trećeg traka prometnice Opuzen Raba, koje obje počinju najesen.

U lepezi prvih ljudi javnih poduzeća najbrojniji su oni iz redova SDP-a: Zvonimir Leko u Hrvatskoj lutriji, Josip Slade u Hrvatskoj poštanskoj banci, Ivan Videka u Hrvatskoj pošti, Vladimir Bizjak u Hrvatskim cestama, Darko Karačić u Plinacrou, Ivo Čović u Hrvatskoj elektroprivredi te Petar Piskač u Narodnim novinama...

I gle čuda, kažu u strankama vladajuće koalicije, direktor Uprave Hrvatskih cesta je Riječanin Vladimir Bizjak, a direktor tvrtke za izgradnju autoceste Zagreb Rijeka također Riječanin Zoran Klarić.

VLADIMIR BIZJAK, DIREKTOR HRVATSKIH CESTA, U SPLITU:

Prema onom što su iznijeli na konferenciji za novinare direktor Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak i župan Prtenjača, tek bi u svibnju 2003. godine bila gotovo prometna studija prema kojoj bi se vidjelo na koji način bi se trebala autocesta uključiti državnom cestom do Zadra, odnosno industrijske zone Gaženica.

Građevinari su znali da ugovaraju izvršenje radova u roku od sedam mjeseci i oni će građevinski dio dovršiti pet dana prije roka, ustvrdio je direktor HC-a Vladimir Bizjak.

Vladimir Bizjak, trećeosumnjičenog se sumnjičilo zbog kaznenog djela sklapanja štetnog ugovora, a a Zorana Lušticau četvrtoosumnjičenog zbog kaznenog djela poticanja na sklapanje štetnog ugovora.

Projekt brze ceste Plano Omiš vrijedan je između 1,1 i 1,2 milijarde kuna, a direktor Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak najavio je da će se realizirati dijelom i sredstvima Europske razvojne banke iz Luxembourga, od koje se očekuje oko 60 milijuna eura.

Najveći dio šireg pojasa prometnice ipak je očuvan od bespravne gradnje koja buja u Kaštelima, no veliki su problem već danas brojni ilegalni priključci na cestu. Ta prometnica već danas ima prilično solidne karakteristike, no brojni ulazi i izlazi usporavaju brzinu odvijanja prometa tvrdi direktor HC-a Vladimir Bizjak.