13. Prostor za putnike vozila mora biti odvojen od vodikovoga sustava kako ne bi došlo do skupljanja vodika.

Za potrebe homologacije vozila, proizvođač treba opremiti vozilo s pogonom na vodik sa sastavnim dijelovima vodikovoga sustava ili vodikovim sustavima koji su u skladu s ovim Pravilnikom i koji su ugrađeni u skladu s ovim Pravilnikom.

14. Sastavni dijelovi vodikovoga sustava koji bi mogli propuštati vodik u prostor za putnike, prtljažnik ili neki drugi prostor bez prozračivanja moraju biti zatvoreni u kućište nepropusno za plin ili primjenjujući neko drugo istovrijedno rješenje, kako je specificirano u provedbenim mjerama.

(d) da sastavni dijelovi vodikovoga sustava i vodikovi sustavi pouzdano izdrže predviđene temperature i tlakove tijekom njihova predviđenoga vijeka trajanja,

10. Sastavni dijelovi vodikovoga sustava ne smiju biti postavljeni u blizini ispušne cijevi motora s unutarnjim izgaranjem ili drugoga izvora topline, osim ako su takvi sastavni dijelovi odgovarajuće zaštićeni protiv topline.

(h) Ispitivanje temperaturnim ciklusom: tim ispitivanjem treba dokazati da su sastavni dijelovi vodikovoga sustava otporni na visoke temperature.

Da se to dokaže, treba izložiti sastavne dijelove vodikovoga sustava tijekom propisanog vremena temperaturnom ciklusu od najmanje do najviše radne temperature.

Uređaji za snižavanje tlaka moraju biti konstruirani tako da osiguravaju da tlak u unutarnjem spremniku ili nekom drugom sastavnom dijelu vodikovoga sustava ne prelazi dopuštenu vrijednost.

Vrijednosti se moraju odrediti razmjerno najvišem dopuštenom radnom tlaku (MAWP) vodikovoga sustava.

(c) Ispitivanje izdržljivosti: tim ispitivanjem treba dokazati da su sastavni dijelovi vodikovoga sustava sposobni trajno pouzdano djelovati.

Ispitivanje se sastoji od podvrgavanja sastavnoga dijela vodikovoga sustava određenom broju ciklusa ispitivanja pod propisanim uvjetima temperature i tlaka.

Ciklus ispitivanja označava uobičajeno djelovanje (tj. jedno otvaranje i jedno zatvaranje) sastavnoga dijela vodikovoga sustava.

Proizvođač treba osigurati informacije za potrebe pregleda sastavnih dijelova vodikovoga sustava ili vodikovih sustava tijekom radnog vijeka vozila.

(c) da su materijali onih dijelova sastavnih dijelova vodikovoga sustava i vodikovih sustava koji su u izravnom dodiru s vodikom otporni na vodik,

(b) Ispitivanje vanjskog propuštanja: tim ispitivanjem treba dokazati da sastavni dijelovi vodikovoga sustava ne propuštaju prema vani.

Sastavni dijelovi vodikovoga sustava ne smiju pokazati nikakvih znakova poroznosti.

Broj ciklusa punjenja za sastavne dijelove vodikovoga sustava je 5 000, osim kad je drukčije navedeno u točkama 2.7.6.2. i 2.7.6.3.

3.3. Uklonjivi sustav za pohranjivanje treba štititi spremnik (spremnike) ili sklop spremnika i sastavne dijelove vodikovoga sustava koji tvore uklonjivi sustavu za pohranjivanje od oštećenja tijekom radnji potrebnih za ugradbu, uklanjanje, pohranjivanje i rukovanje.

Ako se upotrebljava uređaj za zaštitu od previsokog tlaka, namješteni tlak takvoga uređaja mora biti niži ili jednak MAWP-u za odgovarajući dio vodikovoga sustava.

9.4. Ispad kruga za grijanje izmjenjivača topline ne smije prouzročiti propuštanje vodikovoga sustava.

Sustav za nadzor uporabe sprječava svaku daljnju uporabu vozila kada se prijeđe specificirani broj ciklusa punjenja, dok se sastavni dijelovi vodikovoga sustava koji su prekoračili tu vrijednost ne zamijene novim.

4.6.1 Metalni sastavni dijelovi vodikovoga sustava moraju zadovoljavati ispitivanja propuštanja iz točaka 4.3. i 4.12 nakon što se izlože 144 sata ispitivanju u slanoj komori u skladu s normom HRN EN ISO 9227, sa zatvorenim svim priključcima.

Pod uvjetom da je sustav za nadzor uporabe ugrađen kao dio vodikovoga sustava, proizvođač mora specificirati broj ciklusa punjenja za sastavne dijelove vodikovoga sustava i on može biti manji od 5 000 ciklusa, ali ne manji od 1 000 ciklusa i može se razlikovati za različite primjene i odrediti na osnovi očekivanoga broja kilometara prevoženih tijekom životnoga vijeka uporabe vozila i dosega s punim spremnikom goriva.

4.5. Automatski ventili koji izoliraju svaki spremnik ili sklop spremnika, moraju se zatvoriti u slučaju neispravnog rada vodikovoga sustava što rezultira u ispuštanju vodika ili većega propuštanja između spremnika ili sklopa spremnika i sustava za pretvorbu vodika,.

11. Zahtjevi za inspekcijski pregled vodikovoga sustava

9.4. Nazivni radni tlak priključka za punjenje mora biti jednak nazivnomu radnom tlaku sastavnih dijelova vodikovoga sustava razreda 0 ispred primarnog regulatora tlaka, uključujući i taj regulator.

3.1. Sastavni dijelovi vodikovoga sustava u uklonjivom sustavu za pohranjivanje moraju ispunjavati sve zahtjeve iz Provedbenog dodatka ako je vodikov sustav trajno ugrađen u vozilo.

Proizvođač vozila može odrediti smanjeni broj ciklusa punjenja za sastavne dijelove vodikovoga sustava, izračunano po sljedećim formulama:

3.6. Kada je uklonjivi sustav za pohranjivanje ugrađen u vozilu, spajanje s dijelom vodikovoga sustava koji je trajno ugrađen u vozilu mora provesti bez uporabe alata i mora ispunjavati zahtjeve iz točaka 1.2. i 2.2.

7.2. Priključci za električno napajanje moraju biti zabrtvljeni s obzirom na prodor vodika na mjestima na kojima se nalaze sastavni dijelovi vodikovoga sustava ili je moguće propuštanja vodika.