ROG TYTAN CG8480 ispod haube sadrži vodom hlađeni procesor Intel Core i7-3770K koji je moguće upogoniti do 4.2 GHz. grafičku karticu GeForce GTX 680, za zvuk je odgovoran ASUS Xonar Phoebus audio, a i samo kućište savršeno će se uklopiti u svako gejmersko okruženje.

Srce motocikla čini vodom hlađeni dvocilindarski agregat koji razvija 48 KS pri 8.500 o/min, uz najveći zakretni moment od 43 Nm pri 7.000 o/min.

HONDA CBR1000RR - Ovaj super sport model sadrži vodom hlađeni, četverotaktni in-line četverocilindrični 1.000 ccm motor.

Ovaj dvocilindrični, vodom hlađeni motor, razvija 102 konjske snage pri 8750 okretaja u minuti i okretni moment od 93 Nm pri 7250 okretaja.

Vodom hlađeni četverocilindrični motor ima obujam 1495 ccm, četiri ventila po cilindru i dva bregasta vratila u glavi motora.

Iznimne performanse koje pruža osamcilindrični motor rezultat su posljednjih noviteta koje je Mercedes-Benz razvio u području dizelske tehnologije na cijelom nizu specifičnih detalja kao što su četveroventilska tehnologija, common-rail sustav s predubrizgavanjem (pilot ubrizgavanje), pumpa visokog pritiska s prilagodljivim usisnikom, bi-turbo punjač s promjenjivom geometrijom turbine (VNT tehnologija), vodom hlađeni hladnjak stlačenog zraka (intercooler), recirkulacija ispušnih plinova, električno upravljani poklopčić na usisniku zraka, korištenje laganih materijala poput aluminija na glavama cilindra i bloku motora.

Automobil pogoni vodom hlađeni 200 - kubični motor sa 20 - ak KS koji bi mu trebao osigurati maksimalnu brzinu od 70 km/h, te potrošnju nižu od tri litre goriva na stotinu kilometara.

X8 125 cm3 i 200 cm3 imaju motre zadnje generacije: četverotaktni, četveroventilski, vodom hlađeni.

Automobil je koristio klasični četverocilindrični vodom hlađeni motor, ali smješten sprijeda poprečno, u blizini prednjih kotača koje je i pogonio.

Napredni ključajući vodom hlađeni reaktor (Advanced Boiling Water Reactor) jedini je reaktor III generacije koji je već danas u komercijalnom pogonu i to od 1996. godine.

Većina današnjih motora su vodom hlađeni motori.

Pokreće ju vodom hlađeni dizelaš zapremnine 611 ccm, koji istiskuje 11 KS i nakon nekog vremena uhvati 55 km/h.

Imao je vodom hlađeni četvorocilindrični motor od 633 ccm sa 16 kW (21,5 KS), postavljen iza stražnje osovine s pogonom na zadnje kotače i nezavisnim ovjesom na svim kotačima.

Na sajmu« INTERPROTEX »2005. godine, predstavljen je motocikl marke HUSQUARNA 500, a njegove osnovne karakteristike su slijedeće: Pogonski agregat: Jednocilindrični, četverotaktni, vodom hlađeni motor Zapremina 449 cm3 Nožni i elektro starter Hlađenje rashladnom tekućinom Ventili u glavi, 4 ventila DOHC Osnovne karakteristike: Međuosovinski razmak 1460 mm Ukupna dužina 2215 mm Visina sjedala 975 mm Visina od tla 340 mm Težina (prazan) 118 kg Količina goriva u spremniku 7,7 litara Pogon, amortizeri i kočnice: Kvačilo hidraulično, organske lamele (8/7) Prednja vilica« Marzocchi »USD 45 Zadnji amortizer« Sachs »Prednje kočnice« Brembo »dvostruki klipovi, disk 260 mm Zadnja kočnica« Brembo », disk 220 mm Sama konstrukcija motora posjeduje pojačano ogibljenje, sa nosećim kutijama sa strane i na glavnoj konzoli, te plastičnim štitnicima za ruke i zaštitu okvira.

Sadrži zaslon osjetljiv na dodir, a preko kojeg pristupate svim blagodatima koje nudi mobilna platforma Windows Phone 8. Što se ostalih tehnikalija tiče u Nokiji navode da Nokia 5 AM-TH1N6 Constellation sadrži osam jezgreni vodom hlađeni transformator transformator ukupne snage 5.000 W, a s obzirom na potpunu integraciju WP-a svu hranu koju pripremate u mikrovalnoj možete u trenu fotografirati i dijeliti na omiljenim društvenim mrežama.

Vodom hlađeni rashladnici vrlo su kompaktni i za njih je potreban vrlo mali prostor u strojarnici.

Malo vozilo je pokretao sprijeda smješten vodom hlađeni Johnson motor snage od 2,5 KS.

OCZ tvrdi kako je zračno hlađenje jednako učinkovito kao I vodeno u ovom slučaju, no ukoliko imate vodom hlađeni sustav, bolje je uključiti I memorije u krug, kako bi se nadoknadio nedostatak mnogih ventilatora u kućištu.

Sam motocikl pogoni četverotaktni, dvocilindrični, vodom hlađeni agregat koji ima shodno tome i dva auspuha.

Uzdužno postavljen vodom hlađeni motor sprijeda i prednji pogon.

Nasuprot tome reaktori černobiljskog tipa građeni su sa grafitnim moderatorom (tip RBMK) i zato sa mnogo većom reaktorskom jezgrom (uvjeti kritičnosti), nemaju zaštitne zgrade, a posjedovali su i određena nepovoljna fizikalna svojstva, po kojima ne bi dobili uporabnu dozvolu u zemljama zapadne nuklearne tehnologije (gdje se koriste uglavnom vodom hlađeni reaktori).

Superkritični vodom hlađeni reactor SCWR (eng.

Super - Critical Water cooled Reactor) je visokotemperaturni visokotlačni vodom hlađeni reaktor, koji radi na temperaturama hladila iznad kritične točke vode (920 C, 221 bar), što omogućava visoku toplinsku iskoristljivost (za trećinu veću nego u konvencionalnih lakovodnih reaktora).

Pokretao ga je vodom hlađeni V8 motor obujma 6300 ccm snage 45 KS.

Superkritični vodom hlađeni reaktor je visokotemperaturni visokotlačni vodom hlađeni reaktor koji radi na temperaturama hladioca iznad kritične točke vode (647 K, 22,1 MPa) što omogućuje visoku termičku efikasnost (za trećinu veću nego kod konvencionalnih lakovodnih reaktora).

GS450h je druga generacija Lexus Hybrid Drive sustava s pogonom na stražnje kotače, koja idealno kombinira 3,5 litreni V6 benzinski agregat te kompaktni, vodom hlađeni elektromotor.

Pri niskim okretajima motora dodatno, vodom hlađeni intercooler koji je isključivo vezan za mali turbopunjač osigurava da mali volumen zraka prolazi u kratkom vremenu izravnim putem do komore za izgaranje.

Agregat je jednocilindrični, četverotaktni, vodom hlađeni sa elektronskim paljenjem.

Za pogon vozila se koristi vodom hlađeni V-8 dizelski motor JaMZ-238, koji razvija 220 kW (300 KS) pri 2100 okretaja u minuti.

TLF na podvozju Iveco tip 135 E 24 W (4 x4) pokreće snažni 6 - cilindrični redni, vodom hlađeni motor od 174 kW (237 KS) na kojem je smješten potpuno sinkroniziran 6 - brzinski mjenjač