Ti sustavi generiraju upozorenja koja pomažu u sprječavanju potencijalno opasnih situacija, primjerice kada je vozačeva pažnja usmjerena drugdje ili kada vozač izgubi koncentraciju.

Prije više godina sam se zbog toga požalio firmi Contus, ali unatoč obećanju da se to neće ponoviti, ništa se nije bilo promijenilo, a sada i vozači ove dvije tvrtke rade isto - s ogorčenjem se žali ovaj Zadranin i navodi kako ozbiljno razmišlja o tome da takve slučajeve prijavi policiji koja bi provjerom tahografa i poziva s vozačeva mobitela mogla ustanoviti prekršaj.

Riječ je o naime o " pravom automatskom mjenjaču koji samostalno mijenja stupnjeve, bez vozačeva upravljanja.

Tijekom vožnje, Segway će osigurati točan radijus zakretanja tako je otklon vozačeva tijela u zavoju u ravnoteži s centripetalnim ubrzanjem uzrokovanim skretanjem pri većoj brzini.

Taj uvjet se ne primjenjuje kod uporabe prednjih i stražnjih pozicijskih svjetala kao ni bočnih svjetala za označivanje kad su ona spojena ili uzajamno povezana sa spomenutim svjetlima, kao parkirna svjetla. 5.12. Električne veze moraju biti takve da se duga i kratka glavna svjetla i svjetlo za maglu ne mogu uključiti dok se ne uključe i svjetla navedena u točki 5.11. Ti zahtjevi ne trebaju, međutim, biti zadovoljeni u slučaju dugih i kratkih glavnih svjetala kad se ona upotrebljavaju za davanje svjetlosnih znakova povremenim uključivanjem dugog svjetla u kratkim vremenskim razmacima ili povremenim uključivanjem kratkog svjetla u kratkim vremenskim razmacima ili naizmjeničnim uključivanjem dugog i kratkog svjetla u kratkim vremenskim razmacima. 5.13. Pokazna svjetiljka (radni signal) Kad je ovim pravilnikom propisana pokazna svjetiljka »zatvorenoga kruga«, ona se može zamijeniti »radnom« pokaznom svjetiljkom. 5.14. Skrivena (zaklonjena) svjetla 5.14.1. Skrivanje svjetala mora biti zabranjeno, s izuzetkom dugih glavnih svjetala, kratkih glavnih svjetala i prednjih svjetala za maglu, koja se mogu skriti kad nisu u uporabi. 5.14.2. U slučaju bilo kakve neispravnosti koja utječe na rad uređaja za skrivanje (zaklanjanje) svjetla moraju ostati u položaju za uporabu, ako su već u uporabi, ili mora postojati mogućnost njihova pomicanja u položaj za uporabu bez pomoći alata. 5.14.3. Mora biti moguće pomaknuti svjetla u položaj za uporabu i uključiti ih s pomoću jednoga prekidača, ne isključujući mogućnost njihova pomicanja u položaj za uporabu bez njihova uključivanja. 5.14.4. Ne smije biti moguće namjerno, s vozačeva sjedišta, zaustaviti pomicanje uključenih svjetala prije nego li ona dospiju u svoj položaj za uporabu.

U automobilu je bila i vozačeva 46 - godišnja supruga koja je lakše ozlijeđena.

DSS koristi kameru kako bi pratio veličinu zjenice vozačeva oka, koliko čestu trepću i koliko dugo drže oči zatvorenima.

Kamera prati i vozačeva usta kako bi utvrdila kada vozači ne gledaju na cestu.

Novi su dizajnerski elementi najuočljiviji na prednjem kraju kojim dominira single-frame Audijeva maska s modela A3, A6 i A8. Unutrašnjost novog Audija A4 nalik je savršeno skrojenom odijelu jer je arhitektura vozačeva područja, a pogotovo kokpit, savršena sinteza ergonomije i funkcionalnosti.

Dok se vozačeva vrata otvaraju kao pokrilje nekog kukca, bočna vrata oslobađaju čitavu desnu stranu kabine kružnim pomakom.

Sustav ISG isključuje motor kod svakog stajanja/zaustavljanja odnosno u slučaju kada vozilo stoji i vozačeva noga ne dodiruje papučicu spojke.

Ukoliko vozilo nehotimično napusti označeni trak, vozačeva pozornost se pomoću vibracija u kolu upravljača ponovno usmjerava na događanja u prometu.

Vrhunac motociklističke vožnje u natjecateljskom smislu u svakom slučaju je vozačeva lakoća kontroliranja upravljanja u graničnim uvjetima.

Novo je čak i punjenje sjedala, čija veća gustoća pruža više komfora najvažnijem dijelu vozačeva tijela.

NOVI CITROËN JUMPY povezuje racionalnost koju mu daje zapremnina i užitak boravka u vozilu koji proizlazi poglavito iz vozačeva mjesta više nalik onome u jednovolumenu nego u gospodarskom vozilu.

Tu je stala uz vozačeva vrata i njišući se i poskakujući, naglas je govorila:

(1) U autobusu mora biti previđen prostor za smještaj jednoga ili više vatrogasnih aparata, od kojih jedan mora biti u blizini vozačeva sjedala.

6.11.7.3.2. upozorenje, barem slušno, dodatno obvezatnoj pokaznoj svjetiljci (točka 6.11.8.) mora biti dano ako je paljenje motora isključeno ili ako je ključ za paljenje izvučen i vozačeva vrata otvorena, bilo da su svjetla iz točke 6.11.7.1. uključena ili isključena, dok je prekidač za stražnje svjetlo za maglu u položaju »uključeno«.

Bočno oslanjanje smatra se odgovarajućim ako je sjedalo konstruirano tako da sprječava bočno klizanje vozačeva tijela.

2.1. Što se tiče dijela ili dijelova sustava grijanja iza vozačeva sjedala, kod pregrijavanja temperatura ne smije prijeći 110 C.

Od siline sudara na Seatu su potpuno udubljena vozačeva vrata, dok je na Polu uništen prednji lijevi dio vozila.

Vozačeva strana Passata u potpunosti je uništena, a on je ostao prignječen pa su intervenirali i vatrogasci.

5.6.2.5.2 vozačeva vrata moraju se prihvatiti kao vrata za slučaj opasnosti za osobe na sjedalima pokraj vozačevoga sjedala pod uvjetom da vozačevo sjedalo, kolo upravljača, kućište motora, ručica mjenjača i ručica ručne kočnice, itd., ne predstavljaju odveć veliku smetnju [ 5 ].

Vrata predviđena za putnike moraju biti na strani vozila suprotnoj od strane na kojoj su vozačeva vrata i za vozača se moraju prihvatiti kao vrata za slučaj opasnosti.

5.7.1.8.5 kad je sjedalo u položaju uporabe i kad je sklopljeno, nijedan njegov dio nije ispred uspravne ravnine koja prolazi kroz središte sjedaće površine vozačeva sjedala u krajnjem položaju i kroz središte vanjskog retrovizora ugrađenoga na suprotnoj strani vozila.

5.6.7.6 Ako vozačeva vrata za putnike nisu lako pristupačna, posebno ako se treba provlačiti između kola upravljača i vozačeva sjedala da bi se dospjelo do njih, ta se vrata za putnike ne smiju smatrati vratima za slučaj opasnosti.

5.7.2.4.2 zadovoljavati zahtjeve koji se odnose na dimenzije vrata za slučaj opasnosti navedene u točki 5.6.3.1, udovoljavati zahtjevima iz točke 5.6.2.5.2 i isključivati svaku mogućnost nailaska na zapreku između vozačeva sjedala i vozačevih vrata za putnike.

Vozačeva glava mora sinkronizirano kretati sa gornjim dijelom tijela.

5.5.8.1 Jedan ili više vatrogasnih aparata mora biti ugrađen u vozilo, od kojih jedan mora biti u blizini vozačeva sjedala.

Vozačeva vožnja manje je stresna i naporna zbog upravljanja radiom i tempomatom pomoću prekidača na upravljaču.