U slučaju vučnog vozila koje je namijenjeno za vuču poluprikolice ili prikolice sa središnjom osovinom, masa za kategorizaciju vozila jest masa vučnog vozila, u stanju pripremljenom za vožnju, uvećana za masu koja odgovara najvećem statičkom uspravnom opterećenju koje se prenosi s poluprikolice ili prikolice sa središnjom osovinom na vučno vozilo i, kad je primjenjivo, za najveću masu vlastitog tereta vučnog vozila.

Nesreća se dogodila na serpentinskoj cesti ispod naselja Tukanići, nekoliko kilometra od vratničkog prijevoja, kada je na usponu u desnom zavoju došlo do prevrtanja vučnog vozila s prikolicom.

Odgovornost za nepružanje prve pomoći ozlijedenima. 6. Osnovni dijelo - Sredstva za prijevoz tereta. vi, uredaji i op - Osnovni dijelovi motornog vozila za prije - rema motornog voz tereta. vozila. C kate - Motor s unutrašnjim izgaranjem. gorije sa staja - Rad dijelova i uredaja na motornom vozilu lišta sigurnosti značajnih za sigurnost prometa: prometa - uredaj za upravljanje, - uredaj za zaustavljanje, - uredaj za osvjetljavanje ceste i vozila i za davanje svjetlosnih znakova, - uredaji koji omogućuju normalnu vi - dljivost, - uredaj za kretanje vozila unazad, - uredaj za davanje zvućnih znakova, - kontrolni uredaji i uredaji za davanje znakova, - uredaji za odvod i ispuštanje ispušnih plinova, - uredaji za spajanje vučnog i priključ - nog vozila, - ostali uredaji vozila posebno značajni za sigurnost vozila.

(1) Parkirna kočnica motornog odnosno priključnog vozila kad je ono odvojeno od vučnog vozila, mora osigurati nepokretnost vozila opterećenog do najveće dopuštene mase na nagibu od 18 %, a da pritom vozilo nije kočeno na drugi način.

2.1.9. Montažne ploče iz točke 1.3.9. svi su dijelovi i naprave koje služe za ugradbu sedla na okvir vučnog vozila.

2.1.19. »Vrijednost V« definira se kao teoretska referentna sila za iznos okomite sile između vučnog vozila i prikolice sa središnjom osovinom koja ima najveću masu veću od 3,5 tona (vidi točku 2.1.21).

3. vozila za prijevoz automobila s najmanje dvije utovarne razine kada priključno vozilo nije odvojeno od vučnog vozila u uobičajenu prijevozu a pod uvjetom da to ne utječe negativno na jednostavno i sigurno aktiviranje vučne spojnice.

Vodoravna linija djelovanja mora biti usporedna s tlom na uzdužnoj srednjoj ravnini vučnog vozila i mora proći kroz središte svornjaka spojnice.

Okomita linija djelovanja mora biti pod pravim kutom prema tlu na uzdužnoj srednjoj ravnini vučnog vozila i mora proći kroz središte svornjaka spojnice (vidi sliku 28.).

P = UxI dakle maksimalna struja vučnih motora pomnožena sa naponom vučnog strujnog kruga daje snagu vučnog strujnog kruga, druga stvar, tiristorke, ako su ispravno podešene, ne mogu razviti veću vučnu silu od idealne adhezione, pa shodno gore navedenoj činjenici nebi imale niti kritičnu brzinu.

Imate li potrebu za brzim smještajem putnika u nekom povoljnijem hotelu, u tome će vam pomoći djelatnik vučnog vozila, a radnik autoservisa odvesti će vas do najbližeg prenoćišta.

EBS: Novost na području kočenja (Electronically controlled Braking System) EBS osigurava trajno optimalno balansiranje između kočnica na kotačima vučnog vozila i prikolice vozila.

3.3.1.1. Spajanje i odvajanje vučnog i priključnog vozila (slika 9.)

13. UREĐAJ ZA SPAJANJE VUČNOG I PRIKLJUČNOG VOZILA

Lake prikolice označavaju stanice za tehnički pregled vozila registarskim pločicama za priključna vozila s nezavisnim registarskim brojem od vučnog vozila, ako se na tehničkom pregledu utvrdi njihova ispravnost.

Kada kamion sa pogonom na sva četiri kotača dosegne svoju granicu, nastaviti mora potpuno druga vrsta radnog i vučnog vozila: Unimog.

28. Adapter pomoću kojeg se može manometrom spojiti na upravljački (žuti) i napojni (crveni) vod između vučnog i priključnog vozila;

Dakle, pomoću vučnog užeta se pričvrsti za avion koji je zatim uzdigne do željene visine.

Slika 9. Spajanje vučnog i priključnog vozila za vozila B E kategorije

- je potrebno laku prikolicu prilagoditi najvećoj dopuštenoj masi vučnog vozila smanjiti za najviše 15 posto.

U tome rasponu mora postojati mogućnost za ravnomjerno podešavanje vučnog ruda ili u najvišim rasponima od 50 mm mjereno na vučnoj ušici ili kuglastoj spojnici.

Vozač vučnog vozila sprema se s korisnikom izgurati vozilo na vozni trak iza šlepera.

Gospodin je previdio trokut i po postavljenim daskama za utovar, popeo se na navoz vučnog vozila.

Dok ti Išek krećeš sa teretnim prema Volinji, lok od brzog vlaka je već tamo, carinske formalnosti nalažu prijavu jednog vučnog vozila na vlaku, shodno tome vlak se carini sa lok od brzog na čelu, ali za taj vlak potrebna je zaprega, a to si Išek baš ti sa svojom lokomotivom, i sada je situacija takva da je Išek zaprega, a lok od brzog vozna i idu do Majura gdje se jedna lok treba skinuti a jedna ostaviti... i sada dolaze problemi za Sisčane...

Zadnji kočioni sustav vučnog užeta mora djelovati neposredno na pogonski kotač.

Nakon što je utvrđena ispravnost vučnog vozila (strojovođa domicilni depo ne smije napustiti sa neispravnim vučnim vozilom) počelo je prebacivanje vrućeg krumpira odgovornosti.

4) Kada je potrbna B E kategorija Kada je najveća dopuštena masa priključnog vozia veća od 750 kg ili kada je dopuštena masa priključnog vozila veća od mase vučnog vozila, odnosno kada skup vozila premašuje 3,5 t - 7 t Ukupna duljina skupa vozila iznosi do 12 m. 5) Što je potrebno za pristpanje liječničkom pregledu specijalizirane ustanove?

Povjerenstvo za izvanredne događaje se najviše bavilo postupcima strojovođe, koji je nakon postavljanja kočnika vučnog vozila u položaj brzog kočenja izašao iz upravljačnice te skupa sa kondukterom aktivirao kočnice u slučaju opasnosti i izvijestio putnike što im se sprema.

Brzinomjer jeste pokazivao 0 km/h zbog blokade kotača jer nije bilo vrtnje istosmjernog generatora smještenog na osovini vučnog vozila pa nije bilo inducirane elektromotorne sile čije podatke strojovođa očitava na brzinomjeru, a bilježe dva računala smještena u vlaku koja rade neovisno jedno o drugome.

Vagoni uspinjača i kada konfiguracija postrojenja to omogućuje vozila dvoužetnih žičara, moraju biti opremljeni automatskom pružnom kočnicom, (koja djeluje na tračnice kod uspinjača, odnosno na nosivo uže kod dvoužetnih žičara), a sve u slučaju ako se ne može isključiti mogućnost loma vučnog užeta.