U opremi ima Brembo kočnice, bi-xenon svjetla, Recaro sjedala, Bose stereo sustav...

Velika svjetla na vozilu zasljepljuju vozače koji dolaze ususret, zavoji nisu dobro osvijetljeni, snop svjetla se podiže kod opterećenog vozila, xenon svjetla su presnažna u gradskom prometu (osim na autocesti) sve su to problemi automobila s klasičnim prednjim svjetlima, bez modernih inteligentnih sustava koji i bez utjecaja vozača samostalno i automatski spomenute nedostatke kompenziraju i u potpunosti uklanjaju.

Ujedno, svi kupci koji se odluče za ulazni paket opreme Progression besplatno će dobiti 1.000 eura skuplju razinu Distinctive, dok onima kojima je pažnja usmjerena već u startu na bogatiji paket opreme kao poklon dobivaju Xenon svjetla.

Od svega što su naveli pod obaveznu opremu izdvajamo sljedeće: detekcija umora vozača (?), sjedala u kombinaciji alcantara koža, xenon svjetla, sportski ovjes....

Također, trebao bi imati elektronski sustav za sprječavanje neželjene promjene vozne trake te opciju za automatsko isključivanje motora pri mirovanju vozila, najmanje sedmostupanjski automatski mjenjač, parkirne senzore, bluetooth handsfree bežičnu komunikaciju, xenon svjetla, crnu metalik boju, lakometalne naplatke, elektronički sustav stabilnosti.

Obilje kroma oko bočnih prozora, maske motora, retro-dizajniranih kvaka vrata, pokazivači smjera smješteni u kućišta vanjskih ogledala i Xenon svjetla daju mu profinjenost, dok s druge strane naglašeno agresivna silueta, prednji i stražnji spojleri, bočni pragovi i dvije ispušne cijevi odaju njegov karakter.

Premium Pack uključuje bi-xenon svjetla s AFS funkcijom, Blue Me sistem s Bluetooth funkcijom, USB priključak i MP3 player, radio/mobitel kontrole na upravljaču, stražnje parking senzore, kiša-sumrak-vlažnost senzore, električno sklopive retrovizore i elektroktomatske retrovizore.

Apus d. o. o. je tvrtka u karlovačkoj županiji sa sjedištem u mjestu Barilović, nedaleko od Duge Rese, a bavi se uvozom, izvozom i distribucijom aluminijskih felgi, no u prodaji su i auto gume, xenon svjetla, te auto radio za automobile.

Lijevani naplatci od 17 inča, visokokvalitetni audio sustav, el. podesivo sjedalo s memorijom, koža, dual-xenon svjetla dio su vršnog Summum paketa koji kao takav podrazumijeva i svu silu komponenata nižih paketa opreme.

U opremi su još navigacijski sustav RNS 510 sa Dynaudio Soundom, električni panoramski krov i Xenon svjetla.

Mercedes CLS Grand Edition na prednjem kraju ima Bi-Xenon svjetla sa zatamnjenim kućištem i sustavom snopa svjetlosti koji prati zavoj.

Uz dodatnih 3400 eura doplate dobije se treći i najbogatiji paket opreme Exclusive koji uključuje satelitsku navigaciju, krovni prozor, xenon svjetla...

Osnovni model zapada 53.676 eura, a s obzirom na to da je testni model između ostalog još imao navigaciju s DVD-om, tempomat, kožnata sjedala, grijanje prednjih sjedala, parkirne senzore, automatski klimatski uređaj, mobitel u središnjem naslonu za ruke, xenon svjetla plus, električno podešavanje prednjih sjedala i još mnogo toga, cijena mu je skočila na čak 75.866 eura.

Limuzinska izvedba sa srednjim TE paketom nudi opet kompletnu sigurnosnu opremu (ABS EBD, 8 zračnih jastuka,...), a GT karavan ide korak dalje nudeći cjelokupnu elektronsku logistiku (TCS, DSC, EBA) i prednja Xenon svjetla.

Za veću vidljivost i veću sigurnost u vožnji dostupna su Xenon svjetla, kao i LED dnevna svjetla

Bi-Xenon svjetla standardno dolaze s Adaptive Highbeam Assist funkcijom i sustavom okretanja u zavojima.

Kad se tome doda atraktivna crna boja, 16 - inčni alu naplatci, te Xenon svjetla, dojam je da karavanska izvedba djeluje dinamičnije.

No ma što nabrajali, a možemo dakako još dodati i xenon svjetla, uočit ćemo da nema automatskog mjenjača (a nema ga jer automatika podiže potrošnju) te da ručni koji mu je pridružen ima samo pet stupnjeva prijenosa pa je cijena uistinu teško branjiva.

U program dodatne opreme spadaju gume, felge, xenon svjetla, GPS sustav, povoljna ugradnja plina, senzori, alarmi i drugo.

S obzirom na bogatu serijsku opremu, kojom nimalo ne odstupa od standarda koji vrijede za obiteljske limuzine (aut. klima, xenon svjetla, putno računalo...), sasvim se prihvatljivom čini cijena od 266.000 kuna.

Činjenica je kako xenon svjetla vozaču u automobilu pruža bijelo svijetlo koje je snažnijeg intenziteta i dalje prodire, te daje bolju preglednost.

Jasno je kako tvornički ugrađena xenon svjetla u serijskim automobilima nisu jeftina, pa su ispočetka kao standardna oprema bili rezervirani samo za skupe luksuzne automobile, ali s vremenom se korištenje xenon svjetala kao standard spustio sve do kompaktne klase.

Dieselski motor mora biti minimalne snage 175 kW, tu je i automatski mjenjač, automatski klima uređaje, xenon svjetla, senzori za parkiranje naprijed i straga.

Tu su još i specijalna bi-xenon svjetla što se prilagođavaju krivinama, kao i Bluetooth bežična kompatibilnost s raznim uređajima kao i software za navigacijski sistem. Trica u Cabrio verziji kataloškog naziva 330 Ci poseban je bombon za kupce s istančanim ukusom za lijepe automobile.

Spomenimo i aktivna xenon svjetla s pranjem, DVD satelitsku navigaciju s prepoznavanjem glasa, dvozonsku automatsku klimu, grijana, kožna prednja i stražnja sjedala, kameru za vožnju unatrag, prepoznavanje prelaska središnje linije kolnika, multifunkcionalni kožni upravljač, plavo osvjetljenje prostora za noge, premium radio s 6 CD-a, RDSom i 10 zvučnika marke Bose, senzore za nivo ulja, kišu ili svjetla i još mnogo toga uključujući i posebne perla te metalizirane boje.

Iako su svi dobro opremljeni, Turbo verziju odlikuje dodatna raskoš - aktivni ovjes, navigacija, Bosse audiosustav, dvostruka xenon svjetla te naplaci od čak 19 coli.

Prednja bi-xenon svjetla sa zakretanjem u zavojima mogu se doplatiti kod svih modela Golfa po cijeni od 1295 eura.

Tako opremljen A3 Sportback košta 41.043 eura, a s obzirom da je naš testni model još imao i središnji naslon za ruku sprijeda, senzore za parkiranje, kožna sjedala, sustav zračnih jastuka za glavu, grijanje prednjih sjedala, xenon svjetla i automatski klima uređaj cijena mu se popela na 50.145 eura.

Od dodatne opreme testni primjerak imao je metalik boju, monokromatski unutrašnji retrovizor, senzor za kišu te Bi-xenon svjetla s funkcijom zakretanja u zavoju.

Ibiza u segment gradskih kompakata dovodi i bi-xenon svjetla s AFS (Adaptive Frontlighting System) tehnologijom, a dostupni su i ESP, Hill Hold Control, baš kao i TCS, EBA te upozorenje tlaka u gumama.