MJESTO ZLOČINA Rađenovića su u 8 i 15 napadači dočekali pred njegovim skromnim stanom u Utrinama Predmet Uskokove i policijske istrage postala je suradnja Zagrebačkih cesta s dobavljačima šljunka, kamena i cementa.

Vjerojatno su ih pisale osobe čiji se utjecaj unutar Zagrebačkih cesta počeo smanjivati.

O nekima od tih pisama raspravljalo se i na sjednicama uprave Zagrebačkog holdinga, na kojima se Rađenović nije ustručavao kritizirati donedavno poslovanje Zagrebačkih cesta - nazivao ga je pranjem novca golemih razmjera.

Ona i njen suprug odvjetnik Vatroslav Rovišnjak falsificirali su 11 presuda na temelju kojih im je od Zagrebačkih cesta isplaćeno više od milijun i pol kuna za izmišljene odštete.

Pitanje je tko je i kako u tim slučajevima branio interese Zagrebačkih cesta.

Naime, optužujuće pismo protiv pretučenog bivšeg direktora Zagrebačkih cesta, Igora Rađenovića objavljeno je na web stranicama Zagrebačkog holdinga, a Ljubičić je pojasnio kako poslovanje Holdinga " nedvojbeno uspješno ", te da daje ostavku i zbog obiteljskih razloga.

Čak 56 stabala uklonili su noćas s cesta na Sljemenu zagrebački vatrogasci, nakon čega je ekipa Zagrebačkih cesta očistila kolnik od poledice i grana, priopćeno je danas iz Ureda za upravljanje u hitnim situacijama.

Istraga vodi do HSP-a, nedostaju još dokazi NESTALO 170 MILIJUNA KUNA Prema nalazu gradskog Kontrolnog ureda, koji je zatražio bivši direktor Zagrebačkih cesta Igor Rađenović, iz te je tvrtke, čiji je proračun 350 milijuna kuna, samo u jednoj godini netragom nestalo oko 170 milijuna kuna.

Gospočić iz Zagrebačkih cesta kazao je, pak, da je dosad potrošeno 4000 tona soli te da je još 6000 tona u skladištu.

Diljem cijelog grada uočen je taj problem, a iz Zagrebačkih cesta istaknuli su kako im je sanacija rupa na cestama trenutno prioritetan posao, da su već krenuli u njihovo krpanje, ali da posla imaju za cijeli mjesec.

Inače, bespravne objekte gradile su gotovo sve Holdingove podružnice, a najviše njih je u vlasništvu Zagrebačkog velesajma, Autobusnog kolodvora, Zagrebačkih cesta, ZET-a, Robnih terminala, ZGOS-a, Tržnica te Vodovoda, a u spomenutu su cijenu uključeni i dokumenti za zemljišta Gredelj i Zagrepčanku.

Sudilo im se zbog falsificiranja 11 presuda na temelju kojih su od Zagrebačkih cesta naplatili više od milijun i pol kuna za izmišljene odštete.

Sutkinja i njezin suprug stoga su izmislili zahtjeve za odštete, fingirali presude i pokupili novac od Zagrebačkih cesta.

Odluka je sporna i u smislu dobroga gospodarenja jer jednako kao Branimir Valašek mogli bi se ponijeti i svi drugi direktori podružnica, pa radnicima omogućiti da u privatne svrhe koriste, primjerice, asfaltnu bazu Zagrebačkih cesta, poslovni prostor Gradskih ljekarni, strojeve i opremu Zrinjevca...

Pomagat će mu i šef ZG Holdinga Ivo Čović, Alen Gospočić iz Zagrebačkih cesta, Davor Poljak iz Vodoopskrbe i odvodnje, Joško Jakelić iz Gradskog stambenog komunalnog gospodarstva, Ivo Erić iz Upravljana sportskim objektima, Robert Mišeta iz Zagrebparkinga, Dubravko Baričević iz ZET-a, ali i šefovi Gradske plinare, Tržnica Zagreb i svi ostali šefovi podružnica Zagrebačkog holdinga, HEP-a te vatrogasci.

Četvorka zaposlena u Zagrebačkim cestama odgovorna je za milijunske gubitke u ovoj tvrtki, stoji u rezultatima revizije poslovanja Zagrebačkih cesta.

PODIGNUTA optužnica protiv bivšeg direktora Zagrebačkih cesta Ivana Kolarića u petak 15. siječnja.

Vjerojatno se barem vi stariji sjećate kako je Kumrovec nekad imao poseban status (znamo zašto, zar ne?), od nekad vrlo moderne pristupne ceste pa do jedne iz niza robnih kuća " Nama "... no, zanimljivo, po Kumrovcu nikad nije nazvana neka od glavnih zagrebačkih cesta, već je svo vrijeme, i za Kraljevine Jugoslavije, i za DFJ, FNRJ, SFRJ, pa i Republike Hrvatske, ime Kumrovca nosila čak i za standarde radničke Trešnjevke poprilično nezamljetljiva ulica u blizini trase " Samoborčeka ".

Stari SK-SDP kadar Ivan Kolarić postavljen je za direktora Zagrebačkih cesta, Zdravko Vac, čija je supruga saborska zastupnica, vodi ekološku tvrtku ZGOS, dok je Igor Toljan zamijenio Antu Ledića u Zrinjevcu.

Igor Rađenović, bivši direktor Zagrebačkih cesta koji je nedavno brutalno pretučen, najavio je da će vratiti SDP-u mandat zastupnika u zagrebačkoj Gradskoj skupštini.

Glavnu poslovnu politiku u Zagrebačkim cestama kreirao je upravo Stipo Čorić uz pomoć financijskog direktora Slobodana Gracina.Dolaskom na mjesto direktora Zagrebačkih cesta Igora Rađenovića, Stipo Čorić dolazi s njim u izravni sukob.

Čisti se, bilo je dosta problema jer je puno vozila na cestama s obzirom da je počeo radni tjedan, promet je malo otežan, no promet funkcionira na primjeren način u ovim zimskim uvjetima, istaknuo je šef Zagrebačkih cesta Alen Gospočić.

Odron zemlje i drveća, do kojeg je došlo u noći 02/03. veljače na Aleji Bologne u Zagrebu (iza tunela u Podsusedu), tijekom prijepodneva sanirali su vatrogasci JVP Zagreb i ekipe Zagrebačkih cesta.

On je od rujna prošle godine na čelu Zagrebačkih cesta, podružnice u sastavu Zagrebačkog holdinga u koju su krajem travnja, na njegov poziv, " ušli " USKOK-ovi i policijski istražitelji zbog sumnje u nezakonito poslovanje.

Nakon napada Rađenović se nije vratio u tu gradsku tvrtku već je dobio mjesto potpredsjednika Zagrebačkog holdinga, a prije desetak dana USKOK je na osnovu njegove prijave podnio istražni zahtjev protiv dvoje zaposlenika Zagrebačkih cesta i dvojice poduzetnika zbog primanja mita.

U međuvremenu se dogodio i kratki spoj između Zagrebačkih cesta i Strujacomerca, a posljedice njihova neuspjela dogovora zna se trpe semafori i građani.

Propusta uvijek ima, što gradonačelnik osobno nadgleda i nastoji ispraviti zajedno s voditeljem Podružnice Zagrebačkog holdinga Zagrebačkih cesta ", zaključuje se u gradonačelnikovom statusu.

No, iz Zagrebačkih cesta naglašavaju kako snijeg mora pasti da bi se provelo čišćenje.

Ćorić je tehnički direktor Zagrebačkih cesta, Gracin financijski direktor, a obojica su u sukobu s Rađenovićem otkako je preuzeo Zagrebačke ceste.

Da ih je privremeno maknuo na kakve savjetničke položaje, barem bi se djelomice distancirao od dvojice direktora koji su odgovorni za skandalozno poslovanje Zagrebačkih cesta.