Iako po godinama možda i nije najstariji, Juraj Šnidarić jedan je od zagrebačkih taksista s najdužim stažem za upravljačem taksija.

Prekid štrajka zagrebačkih taksista u udruženju Radio taxi je obrazloženo pronalaskom rješenja koja zadovoljavaju obje strane.

" Otkriće da se po Zagrebu mogu voziti taksijem, a da pritom ne moram financijski iskrvariti, novo je poduzeće sada učinilo mojim jedinim izborom ", piše Ante Tomić o kraju monopola zagrebačkih taksista.

Naime, velikogorički taksisti skuplje su naplaćivali svoje usluge od zagrebačkih taksista, primjerice kad su vozili u zračnu luku.

Udruženje, OKZ i HOK-a će se svim raspoloživim instrumentima boriti protiv prenaplate cijena usluga auto taksi prijevoza, kao i svima onima koji stvaraju ružnu sliku koja šteti ugledu zagrebačkih taksista, kao i ugledu našeg grada.

Predsjednik Skupštine Boris Šprem (SDP) je zbog prijetnji zagrebačkih taksista koji su prosvjedovali ispred Skupštine, zatražio policijsku zaštitu za obitelj.

Kako javlja Zagrebancija, na sastanku o monopolu udruge zagrebačkih taksista gradonačelnik Bandić je izgubio živce i proderao se na SDP-ovog Juricu Meića jer ne želi na sebe preuzimati krivnju i bijes taksista zbog izgubljenog monopola.

Zbog održanja konkurentnosti, cijene je korigiralo i Udruženje zagrebačkih taksista Radio taxi Zagreb, pa oni sada kilometar vožnje svojim klijentima naplaćuju 4,90 kuna.

Debelo zakašnjelom informacijom o monopolističkom teroru zagrebačkih taksista napokon je nagrađen trud pažljivih gledatelja koji se iz večeri u večer dosađuju gledajući« Meridijan 16 »i njegovu voditeljicu i voditelje, koji čitaju stare vijesti glumeći svježinu, tj. drže se kao da Dnevnik u 19,30 h ne postoji.

Zbog neistina koje plasiraju putem letaka, ali i nevjerojatno učestalih fizičkih napada konkurencije na njihove vozače, Taxi Cammeo je podnio četiri kaznene prijave protiv ' starih " zagrebačkih taksista.

ZAGREB Nastavlja se agonija 90 zagrebačkih taksista kojima je Gradska Skupština odbila dozvole za obavljanje taksi djelatnosti u Gradu Zagrebu.

Najavio je da su planu razne novosti u poslovanju tog udruženja zagrebačkih taksista.

sdp je ovdje vrlo tanak ne bi rado obećavali rezove i bolne poteze ali onda ostaje malo toga za reći čak i kad ih stihija povijesti, silom postavi na mjesto odakle govore riječi kojima bi definitivno dobili izbore oni ih izgovaraju mucajući, ispričavajući se tako u priči o štrajku zagrebačkih taksista nitko ne prepoznaje koliko je to važna predizborna tema osloboditi tržište, omogućiti pojeftinjenje usluge, zaposliti još 500 ljudi i utrostručiti ili učetverostručiti promet

Novi prijedlog predviđa i povećanje zagrebačkih taksista sa 1036 na 1115. Svaki taksist morat će imati u vlasništvu ili leasingu vozilo koje ispunjava posebne propise, imati važeću licencu i položiti poseban ispit o poznavanju Zagreba.

Udruženje zagrebačkih taksista u znak potpore Milanu Bandiću za drugi izborni krug danas će od 10 do 14 sati besplatno prevoziti građane po Zagrebu.

Udruženje zagrebačkih taksista već godinama ima monopol: jedino oni smiju obavljati taksi usluge na području Grada Zagreba.

Tržišno nadmetanje između taksista ponekad doista može biti nevjerojatno, a to smo mogli vidjeti i na primjeru zagrebačkih taksista.

[ 1 ] S obzirom na današnje pisanje Večernjeg lista kako će sljedeći tjedan gradonačelnici Velike Gorice i Zagreba, Dražen Barišić i Milan Bandić, potpisati sporazum o taksi prijevozu, kojim bi se reguliralo pravo zagrebačkih taksista za prijevoz putnika iz Zračne luke, ističemo kako informacija nije točna.

To su demokratske metode najavio je jučer Juraj Šnidarić, predsjednik udruge Radio taksi Zagreb, u sklopu koje radi 1.034 zagrebačkih taksista.

Od 8.30 sati više neće prevoziti putnike, izuzevši trudnice i ljude kojima je potreban hitan prijevoz. Razlog ovog iznenađujučeg poteza je, kako stoji u priopćenju udruženja zagrebačkih taksista, izostanak reakcije gradskog Ureda za promet koji je time dokazao da pojedincima u gradskim službama nije u interesu da građani dobiju povoljniji taksi prijevoz. Nećemo više biti između Skupštine i Poglavarstva.

Navode kako nije u redu da Juraj Šnidarić, predsjednik udruge zagrebačkih taksista, radi u Komisiji za polaganje posebnog ispita za vozače.

Taxi tvrtka Cammeo preselila svoje poslovanje u Zagreb Na zagrebačkim prometnicama, nakon višemjesečne najave, u petak ujutro pojavili su se taksiji riječke tvrtke Cammeo koji nude vožnju po znatno pristupačnijim cijenama od konkurencije, zagrebačkih taksista koji su udruženi u dosad »monopolistički« Radio taksi Zagreb.

Šprem je u raspravi naglasio kako nitko od 1036 zagrebačkih taksista neće ostati bez posla, napominjući kako će po prijedlogu SDP-a odnosno skupštinske većine, biti stotinu više taksista nego po prijedlogu gradonačelnika Bandića.

Tako je s novim cijenama na najpopularnijim relacijama (do 10 km pa i više) jeftiniji od Zagrebačkih taksista Radio taksi Zagreb i Oryx-a, a u odnosu na Taxi Cammeo maksimalna razlika u cijeni ne prelazi više od 3,8 kn, dok je na kratkim relacijama usluga jeftinija i od Cammeo-ve.

Udruženje zagrebačkih taksista, Radio Taksi Zagreb, zatražilo je jučer da inspekcija zabrani rad Taxi Cammea i zapečati njegove prostorije jer na ulicama, kako tvrde, radi sa čak 115 vozila umjesto sa 76, koliko je dozvola dobio na natječaju Grada.

Oko tisuću zagrebačkih taksista štrajkat će, kako kažu, dok se ne postigne dogovor s Gradskom skupštinom, a za vrijeme štrajka obavljat će prijevoz samo za potrebe Zavoda za transfuziju krv

Glasnogovornik Radio taksi Zagreba Mirsad Hukić za Dnevnik.hr je rekao kako se razgovori u Uredu za promet gradskog poglavarstva nastavljaju jer dogovor zagrebačkih taksista i Grada Zagreba još uvijek nije postignut

Blokada prometnica rezultat je neuspjeha pregovora zagrebačkih taksista i predstavnika Grada Zagreba, pogotovo oko dogovora kojom se određuje novi broj taksi vozila te ukidanju nekih stečenih prava taksista

Ovo sve se tiče vrlog nam taksija, želio bih da predložimo našem dragom Milanu da više ukine monopol zagrebačkih taksista te da se shodno tome uslijed konkurencije snize cijene taksi usluga

Još u svibnju 2008. godine ispred zagrebačkog HNS-a prvi put sam u javnosti pokrenuo temu o ukidanju monopola zagrebačkih taksista.