@Damjane 1) Srđ je odavno predviđen kao rezervni prostor za širenje skučenog grada Dubrovnika, ne za stambene koliko za druge sadržaje-sportske, kulturne. 2) jedno pitanje na raspravi odnosilo se i na to koliko je Grad Dubrovnik iskoristio pretpristupne fondove EU koje je npr. iskoristio grad Sisak.Radi se o milijunima eura koji bi, ako već gradu treba novaca, mogu pomoći u tome da Grad ne ovisi o jednom ovako sumnjivom projektu i da izgradi potrebne sadržaje za građane bez pomoći nekretninskog biznisa.Gradonačelnik je postavljačici pitanje uzvratio da ona očito često ne dolazi u Dubrovnik inače bi vidjela da je trenutno " najveće gradilište u Hrvatskoj ", dakle novaca se ima.Što opet dovodi u pitanje zašto se treba privatnom investitoru dati tolika zemlja potrebna gradu za širenje.Za 240 vila u kojima bi se valjda živjelo 3 mjeseca UNUTAR sezone.I u kojima ne bi bilo potrebno zaposliti nikoga osim možda, pokoju kućnu pomoćnicu.3) nekretninski projekt u kojem se sutra može, ali i ne mora igrati golf, građanima ne donosi ništa osim dugoročne štete, od oportunitetnog troška do trajne zakrčenosti ionako preopterećenih prometnica i otplaćivanja 30 % infrastrukture.4) što se tiče zaposlenih, za poslove kakvi bi se nudili na Srđu dubrovački hoteli i kafići već odavno uvoze radnu snagu iz Slavonije i Bosne, što znači da bi ih vjerojatno uvozili i za taj golf-resortA građevinske tvrtke u Dubrovniku nisu na glasu kao pouzdane i točne, pa ne vjerujem da bi dobile posao izgradnje fantastično dizajniranih vila.

Dok se u svijetu, zbog zakrčenosti gradske jezgre parking naplaćuje po astronomskim cijenama, a javni prijevoz pojeftinjuje, u Zagrebu sve zone parkiranja pojeftinjuju, a javni prijevoz diže cijene i zamalo se izjednačuje s taksijem.

Voditelj projekta izgradnje kontejnerskih i uprtnih terminala u HŽ-ovu odjelu za razvoj i investicije Pave Marinović rekao je da zajednica europskih željeznica (CER) formira transeuropsku pružnu mrežu ili TERFF, na kojoj će se obavljati isključivo željeznički teretni prijevoz u koji će biti uključena Hrvatska. Najvažniji razlog ulaganja u kombinirani prijevoz je smanjenje zakrčenosti europskih i domaćih cesta kamionima.

U EU troškovi zakrčenosti cestovnoga prometa dosežu 120 milijardi eura na godinu.

Zatražite od Vašeg poslodavca mogućnost korištenja kliznog radnog vremena kako biste mogli započeti i završiti svoj radni dan izvan dnevne špice, što će ujedno doprinijeti i smanjenju prometne zakrčenosti

Daljnje su izmjene u razdoblju od 1537. do 1548. kada su uz izmjene, a zbog zakrčenosti porušeni zvonik i crkvica dok su izgrađeni sjeverno i istočno krilo.

Unatoč 3,2 milijuna stanovnika i velikoj prometnoj zakrčenosti, poznat je po svojih preko dvije tisuće parkova.

S tim je ciljem u mjesnom odboru održan i okrugli stol te vođeni razgovori Vijeća s gradskim pročelnikom za komunalni sustav i imovinu Damirom Prhatom, veli nam Zimolo, te dodaje da je na sastanku potaknuta i inicijativa za preregulaciju prometa u Zoranićevoj ulici zbog zakrčenosti prometa koju uzrokuju parkirani automobili.

Ovo je dobra prilika za urbaniste, arhitekte i prostorno garditeljstvo da se izbore od političara koji vode ovaj grad da on počne poprimati izgled suvremenog grada ivan poluotoka a ne VELIKOG SELA kojem nema premca na obalama mediterana po neurbanosti, zatvorenosti i prometne zakrčenosti a trebalo bi biti suprotno.

Zadar je grad iz XIX st. po pitanju staza i nogostupa.To je dokaz njegove neurbanosti, zakrčenosti i uskosti izvan zidina Grada.Paradoksalno zvuči da je po prostoru Zadar najširi a u prometu, urbaniziranosti i prostornom uređenju zadnji na hrvatskom Jadranu.To je nedopustivo.Treba konačno odrediti prostore za prometnice i graditi ih a ne da se kroz grad provlačimo KOZJIM STAZAMA.Ovakvo stanje izvan GRADA postoji samo u ARABIJI da ljudi i vozila koriste zajedničke prometne pravce jer NEMA NOGOSTUPA.

Kolona izbeglica je bila veoma duga i sporo se kretala zbog zakrčenosti puta.

Iskustvo rada na Zelenom telefonu svjedoči o čovjekovoj presudnoj ulozi u nastanku niza ekoloških problema: onečišćenju zraka, vode, mora, tla, u nastanku prekomjerne buke, svjetlosnom zagađenju, povećanju otpada, prometne zakrčenosti, nagrđivanje pejzaža i obale, prostorne devijacije, narušavanje kulturno-povijesnih vrijednosti i sl.

Isto tako Občina Lendava iznijela je svoja iskustva gdje su zbog prometne zakrčenosti teretnim vozilima imali problema sa tužbama građana zbog onečišćenja okoliša, uništavanja objekata i narušavanja sigurnosti prometa.

Naglašavaju da su slične prometne probleme zakrčenosti kamionima imali u bližoj prošlosti u Lendavi, te da u rješavanju toga problema nije bitna samo ekonomska isplativost već i sigurnost prometa, građana i sigurnost i zaštita okoliša.

Ako je glavna slavina nepristupačna zbog zakrčenosti prilaznih puteva u podrumu, plinski se požar u zgradi gasi vatrogasnim aparatima, i to kada su u pitanju ljudski životi i ako se može pouzdano spriječiti naknadno zapaljenje plina koji će i dalje istjecati.

Nadalje, Zagrebačka županija izradila je studiju Uvođenje sustava integralnog prijevoza putnika u Grad Zagreb, Zagrebačku županiju i Krapinsko-zagorsku županiju, koja ima za cilj rješavanje prometne problematike u Gradu Zagrebu te problema prometne zakrčenosti u Gradu Zagrebu i na glavnim prilaznim pravcima Gradu iz susjednih županija.

Stvoren je turizam " spavaonica " koji je zbog zakrčenosti prostora ljudima i vozilima istodobno otjerao turističku klijentelu srednje kupovne moći i privukao onu najniže kupovne moći za koju već more i sunce predstavljaju nedostižan ideal.

OTOČAC Grad Otočac je dobro označen kojekavim znakovima, putokazima, smeđima i svakavima drugim tablama, čak velikim reklamama pojedinih privrednih subjekata, pa sve već prelazi iz šumolikoga u prašumsko područje zakrčenosti.

Smisao tih nastojanja u kojima se pojavila i Hrvatska bio je vezan za pronalaženja načina da se prevlada problem zakrčenosti morskog naftnog puta tankerima kroz Bospor i Dardanele.

Redovi na blagajnama i garderobama nisu prestajali tijekom cijelog trajanja programa, a zbog zakrčenosti parkinga automobili su se parkirali i izvan prostora centra.

(2) Kada prilikom inspekcijskog pregleda broda navedenog u stavku 1. ovog članka nisu utvrđeni drugi nedostaci radi kojih se izriče mjera zabrane isplovljenja broda inspektor može, radi sprečavanja zakrčenosti luke, dozvoliti brodu isplovljenje.

Zbog velike prometne zakrčenosti i bezobrazluka policajaca, koji teroriziraju stanovnike koji zaustave automobil ispred vlastite kuće, neki stanari razmišljaju o selidbi s Gornjega grada.

Postavljanjem rampe te uvođenjem kartica propusnica za stanare, te korisnike poslovnih prostora, problem zakrčenosti i gužvi u jezgri grada postati će prošlost.

Završetak u zadarskom stilu bit će Varoška fešta u petak, koja bi na ulice Poluotoka trebala privući goste koji su se odlučili uživati u babljem ljetu, ali prije svega Zadrane koji su tijekom ljeta možda i bježali od velikih gužvi i zakrčenosti gradskih ulica.

Nova ljestva u uvjetima zakrčenosti prilaza do visokih objekata može doći na bilo koji kat s udaljenije pozicije, npr. ceste, dok je upotreba stare ljestve kod takovih situacija nemoguća.

Otok Mljet opterećen je višestrukim problemima, počam od neravnomjerno raspoređene brodske povezanosti čitavog otoka, zatim prometne zakrčenosti kod prihvata putnika i vozila u Sobri i Polačama.

Temeljila se na šezdeset mjera koje su imala za cilj reorganizaciju postojeće prometne politike kako bi ona bila održiva i kako bi se izbjegli veliki ekonomski gubici zbog zakrčenosti, zagađivanja okoliša i prometnih nezgoda.

U pregledu te prometne politike iz lipnja 2006. godine, Europska komisija je zaključila kako bi se kratkoročan fokus akcijskog plana u budućnosti trebao usmjeriti na ostvarivanje veće konkurentnosti željeznica, uvođenje politika luka, razvoj inteligentnih prijevoznih sustava (ITS), naplaćivanje korištenja infrastrukture, proizvodnju veće količine biogoriva te istraživanje načina za smanjenje zakrčenosti gradova i velegradova.

(2) U slučajevima preopterećenosti (zakrčenosti) infrastrukture, Upravitelj infrastrukture može u postupku raspodjele kapaciteta i usklađivanja voznog reda, na temelju analize kapaciteta odrediti prioritete, vodeći računa o značaju određene usluge.

Krajnji cilj je smanjenje zagušenja i zakrčenosti na europskim cestama, stvaranje sigurne, integirirane i konkurentne željeznice te stvaranje pravno i tehnički integriranog europskog željezničkog područja.