Slobodan sam ovom prigodom apelirati, kako na svijest nadređenih, tako i na svijest policijskih djelatnika MUP-a Republike Hrvatske na terenu, da uznastoje što je moguće savjesnije i dosljednije u praksi provoditi odredbe novoga Zakona o sigurnosti prometa na cestama, posebice u svezi s parkirališnim mjestima namijenjenima osobama s invaliditetom i legalnom uporabom znaka pristupačnosti.

Zahtjev za izdavanje znaka pristupačnosti podnosi se Odjelu za promet Gradskog ureda za prostorno uređenje, graditeljstvo, stambene i komunalne poslove i promet, Trg S.

U dva slučaja, nastavio je Peloza, izrečena je mjera upozorenja budući nije bilo moguće nedvojbeno utvrditi zloporabu znaka pristupačnosti.

Volonteri Udruge PINO - Split od 27. 05. 2009. g. pod brisače vozila parkiranih na označenim mjestima za parkiranje osoba s invaliditetom a bez jedinog važećeg znaka znaka pristupačnosti stavlja dvije vrste letaka upozoravajućeg sadržaja.

Izvorni znak Udruge je oblika šesterokrake zvijezde veličine 3 cm ispunjen osnovnom plavom bojom međunarodnog znaka pristupačnosti i crtežom, dok se za potrebe amblema mogu koristiti i druge dimenzije znaka.

U ovakvim slučajevima teško je razlučiti nezakonitosti jer do sada nismo bili u mogućnosti brzo provjeriti ispravnost znaka pristupačnosti, kada se vozači ili vlasnici parkiranih vozila u vrijeme policijskog nadzora ne nalaze u vozilu.

Problem provjere proizlazi prvestveno iz nečitkosti važećeg znaka pristupačnosti (zbog izloženosti suncu i nekvalitetnih materijala izrade, izblijedjeli pisani podaci ili pečat), što u praksi korisnici znaka rješavaju vlastoručnim osvježenjem, u praksi se nalaze i kvalitetno krivotvoreni znakovi pristupačnosti koje je teško uočiti, posebno kroz vjetrobranska stakla vozila a razlozi mogu biti i drugačiji.

Članove se upoznalo sa njihovim zakonskim pravima i ostvarivanju istih kao što su sniženje telefonske pretplate, oslobađanja od plaćanja radio i televizijske pretplate, oslobađanje od participacije, doplatak za pomoć i njegu, dobivanje znaka pristupačnosti, odlazak u mirovinu te pisanje molbi za odlazak pred invalidsku komisiju, sufinanciranje prijevoza i naknade za nezaposlene slijepe osobe te izdavanje potvrde za navedena prava.

U suradnji Udruge PINO - Split, policije i ureda državne uprave, od 01. 03.2010. je pokrenuta akcija otkrivanja nezakonitog korištenja znaka pristupačnosti.

Kao najčešći prekršaji se pojavljuju parkiranja na parkirališno mjesto za osobe s invaliditetom od strane vozača koji nemaju adekvatnu oznaku znaka pristupačnosti istaknutu na vjetrobranskom staklu svojeg vozila, a bilo je i slučajeva zlouporabe znaka pristupačnosti od vozača koji na nju nemaju pravo.

Iz osobnoga iskustva mogu potvrditi da sam, premda sam osoba sa 100 % civilnim tjelesnim invaliditetom I. skupine, vezan uz uporabu invalidskih kolica, na žalost, 1997. godine morao pokrenuti upravni spor kako bih realizirao pravo na legalnu uporabu znaka pristupačnosti.

Ovom mi je prigodom želja skrenuti pozornost na odredbu članka 2. stavak 1. Pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o posebnom znaku za označavanje vozila invalida (" N. N " 47/94) koji glasi: " Znak vrijedi samo kada vozilom upravlja ili se u vozilu nalazi osoba, čiji su ekstremiteti bitni za upravljanje vozilom, oštećeni. " Poseban naglasak stavljen je na riječi " ili se u vozilu nalazi osoba, čiji su ekstremiteti bitni za upravljanje vozilom, oštećeni. " Tumačenjem navedenoga dijela odredbe članka 2. stavak 1. Pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o posebnom znaku za označavanje vozila invalida moguće je, naime, zaključiti da je za dopustivost valjane uporabe znaka pristupačnosti dostatno da se osoba su ekstremiteti bitni za upravljanje vozilom oštećeni samo nalazi u vozilu što, pak, znači da osoba s invaliditetom ne mora nužno sama, osobno upravljati vozilom, tj. osobnim vozilom ovlašteno može upravljati i opunomoćenik osobe s invaliditetom.

Još jedna nelogičnost: ako osobnim vozilom čiji je vlasnik osoba s invaliditetom ovlašteno može upravljati opunomoćenik nije razvidna potrebitost odredbe članka 15. Zakona o sigurnosti prometa na cestama prema kojoj pravo na uporabu znaka pristupačnosti ima samo ona osoba s invaliditetom čije je vozilo prilagođeno invalidnosti.

Tekstualni dio upisuje se u lijevoj polovici znaka pristupačnosti ispod pečata nadležnog tijela u za to određena mjesta bijele boje, koja sadrže: 1. serijski broj znaka, 2. naziv nadležnog tijela, 3. broj rješenja, 4. ime i prezime osobe i adresa, odnosno naziv udruge osoba s invaliditetom i adresa 5. vrijeme do kada važi.

Vozila osoba s invaliditetom, kao i vozila udruga osoba s invaliditetom mogu biti obilježena međunarodnim znakom invalida, a pravo na parkiranje mogu ostvariti samo temeljem rješenja koje izdaje nadležno tijelo i uz predočenje znaka pristupačnosti.

Zbog sve učestalijeg nezakonitog korištenje znaka pristupačnosti udruga PINO u suradnji s policijom, Uredom državne uprave i Hvidrom od ponedjeljka 24.09.2012 g. pokreće akciju pojačanog nadzora i otkrivanja prekršitelja na području splitsko dalmatinske-županije.

U 2009. godini realizirala je niz aktivnosti poput nastavka uklanjanja arhitektonskih barijera, ukazivanja potrebe na poštivanje znaka pristupačnosti, ostvarivanja dogovora s inozemnim humanitarcima oko nabavke ortopedskih pomagala, sudjelovanja u Europskom tjednu mobilnosti, pohađanja edukacija i sl.

U akciji otkrivanja krivotvorina znaka pristupačnosti koja još traje, do konca siječnja 2010. g. otkriveno je preko 80 krivotvorina znaka pristupačnosti, a protiv onih koji su ih koristili policija je pokrenula kaznene prijave.

1. Potrebno je promijeniti zakonodavstvo u području izdavanja znaka pristupačnosti te oslobađanja od cestarina.

ZAŠTO invalidna osoba ne misli o isticanju znaka pristupačnosti?

Društvo osoba s tjelesnim invaliditetom danas je, u suradnji sa službenicima prometne policije Pula i Službe za gospodarstvo Ureda državne uprave u Istarskoj županiji te djelatnicima Prometnog redarstva Grada Pule i Pulaparkinga provelo nenajavljenu akciju kontrole korištenja znaka pristupačnosti.

Cilj tribine je okupiti interesnu skupinu i predstavnike institucija koje se bave navedenom problematikom kako bi primjenjivim zaključcima unaprijedili i poboljšali korištenje znaka pristupačnosti.

Lijevi dio prednje strane sadrži: 1. simbol osobe s invaliditetom u bijeloj boji na tamno plavoj podlozi, 2. datum isteka znaka pristupačnosti, 3. serijski broj znaka pristupačnosti, 4. naziv i žig nadležnog tijela Desni dio prednje strane sadrži: velikim tiskanim slovima ispisane riječi: »ZNAK PRISTUPAČNOSTI« a ispod toga riječi »PARKING TICKET«.

Lijevi dio poleđine sadrži: 1. fotografiju nositelja znaka pristupačnosti, 2. ime nositelja znaka pristupačnosti, 3. prezime nositelja znaka pristupačnosti, 4. potpis nositelja znaka pristupačnosti Desni dio poleđine sadrži: »Ovaj znak pristupačnosti omogućava korisniku parkiranja na posebno označenom parkirnim prostorima za osobe sa težom pokretljivošću« »Pri parkiranju potrebno je ovaj znak pristupačnosti vidljivo istaknuti na prednje vjetrobransko staklo« Tekst poleđine znaka je na hrvatskom i engleskom jeziku.

Na zatvorenom parkiralištu u Flanatičkoj ulici, koje koristi Fakultet ekonomije i turizma, na dvama pristupačnim parkirnim mjestima zatečena su vozila bez znaka pristupačnosti.

Na temelju registracije vozila nije moguće provjeriti valjanost znaka pristupačnosti jer se znak pristupačnosti izdaje na osobu, a ne na vozilo.

Kako bi osoba stekla pravo na korištenje znaka pristupačnosti podnositelj zahtjeva treba priložiti:

- Ukupno je kontrolirano 20 znakova pristupačnosti i zatekli smo dvije zloporabe znaka pristupačnosti i to od preminule osobe, jedno vozilo je premješteno paukom i prometni redar izdao je nalog za plaćanje novčane kazne u iznosu od 700 kuna, dok je u drugom slučaju naplaćena novčana kazna budući je vozač došao do vozilo, izvijestio nas je predsjednik podružnice Društva osoba s tjelesnim invaliditetom grada Pule Denis Peloza.

- osobe s invaliditetom koje u skladu sa pozitivnim zakonskim propisima imaju pravo na isticanje Znaka pristupačnosti na svom vozilu i to ukoliko koriste javno parkiralište u skladu sa čl. 36. Ove Odluke.«

Sva tri mjesta obilježena invalidskom oznakom bila su zauzeta naravno vozilima bez znaka pristupačnosti a da stvar bude još gora i na pješačkom prijelazu bilo je parkirano jedno vozilo.