Lovci inačice F-84D prvi su se okušali u zračnim borbama u Korejskom ratu

Mediji prenose kako se MiG-29 nalazio u sastavu zračnih snaga negdašnje Jugoslovenske narodne armije, zatim Vojske Jugoslavije, Vojske Srbije i Crne Gore, te da sadašnja Vojska Srbije raspolaže s pet takvih zrakoplova, dok su ostali izgubljeni na zemlji ili u zračnim borbama s NATO snagama 1999. godine.

U Koreji je isto tako ponekad bilo gužvi u zračnim borbama.

Usprkos tome, ova raščlamba jasno pokazuje potpunu američku prednost u zračnim borbama.

Pravi protivnici u zračnim borbama bili su lovci MiG-15 Fagot i F-86A Sabre, čije su ukupne performanse, općenito govoreći, bile praktično izjednačene iako je projektna filozofija ova dva aviona bila u potpunosti različita.

Kako bi se povećala učinkovitost u zračnim borbama ugrađen je Sperry APG-30 radarski ciljnički daljinomjer.

Ponajprije, trebalo je ostvariti tip lovca koji bi mogao obnoviti staru slavu američkog zrakoplovstva iz Koreje kada je u zračnim borbama lovaca postignut odnos obaranja od oko 10:1 u njihovu korist.

Stjepan Martinašević, rodom iz Slavonskog Broda, bivši starojugoslavenski zrakoplovno-tehnički narednik i poslije pilot i nastavnik letenja, srušio je u zračnim borbama 11 sovjetskih zrakoplova.

Amerikanci su nakon okončanja sukoba proglasili da su u zračnim borbama s MiG-ovima 15 postigli zavidni omjer od 8:1. Sovjetski izvori tvrde da Amerikanci pretjeruju i da su gubici bili podjednaki.

Tako su u zračnim borbama piloti F-86 zapazili kako granate od 23 mm prolijeću malo iznad njih, dok istovremeno granate od 37 mm prolaze malo ispod njih.

Razvijanjem rata tijekom 1940. godine avion je pokazao sve svoje slabosti te su 387 bili u raznim situacijama izgubljeni, u zračnim borbama ili na terenu, a 183 ih je srušeno pri povratku u baze.

Ako se vratimo dosta godina unazad, točnije do prvog dijela serijala, kada je još originalni PlayStation bio aktualan, Ace Combat je bio simpatična arkada s ludim zračnim borbama u čijem je gameplayu bilo malo ili nimalo prave simulacije i realizma.

Svi su avioni opremljeni i s izbacivim sjedištem pilota koje je prvi put ugrađeno na nekoliko aviona serije F. 4. Tijekom 1949. započela je isporuka 93 F. 8 zračnim snagama Australije koje su ih koristie u Korejskom ratu od 1951. do 1953. U zračnim borbama sa sjevernokorejskim MiG-ovima 15 Meteori su redovno prolazili lošije (ipak su uspjeli oboriti tri MiG-a) te su određeni za zadaće uništavanja ciljeva na zemlji.

Preživjeli su oboreni u zračnim borbama.

U nesmiljenim zračnim borbama iznad Velike Britanije neki Spitfirei su iznenada postali začuđujuće efikasni, a britanska protuzračna obrana je počela desetkovati nacističke avione.

Primjerice, može se saznati da je peruanski Hrvat Bjelovučić prvi preletio Alpe i da je zapovijedao peruanskim zrakoplovstvom, da je Zagrepčanin David Schwarz izgradio prvi " cepelin ", da je Viktor Klobučar ustrojio austrougarsku hidroavijaciju, a Rudolf Fizir konstruirao osamnaest tipova aviona, da su piloti Miroslav Navratil i Raoul Stojsavljević u zračnim borbama tijekom I. svjetskog rata srušili po 10 aviona, a da je osnivač i veliki zapovjednik austrougarskog zrakoplovstva Milan Uzelac bio osnivač dvaju i general triju zrakoplovstava.

Postojeći MIG-ovi 29 su, inače, kupljeni 1987. i 1988. godine, a preostala su četiri nakon što ih je nekoliko oboreno u zračnim borbama sa zrakoplovima NATO-a tijekom bombardiranja Srbije 1999. godine

Stalno se isticalo kako su u tom razdoblju Sovjeti iznenadili SAD svojim uspjesima u interkontinentalnim balističkim raketama, zatim slijede nezadovoljavajući rezultati u zračnim borbama između F-4 i MiG-21, te na kraju pojava MiG-25. Na taj način je bilo lako uvjeriti vladu SAD-a kako mora dobro odriješiti kesu kako bi konačno došao kraj svim tim iznenađenjima i kako bi se opet prednost vratila na američku stranu.

Uz to su svi pokušaji pilota eskadrile F-10 da sa svojim J-21R u simuliranim zračnim borbama obore " protivnički " avion završavali porazno za njih.

Međutim, ostaje činjenica da je u izravnim zračnim borbama velika prednost bila na strani aviona F-86A, E i F.

Piloti su dobili priliku iskušati sve mogućnosti novog aviona u simuliranim zračnim borbama s lovcem Hawker Tempest V.

Letjet ćete u devetnaest nabrijanih aviona, poput F-14D Tomcat, F-15E Strike Eagle i F-22 Raptor, i odmjeravati snage u zračnim borbama

Uglavnom u WWII su ruskinje kako rekoh sudjelovale u zračnim borbama i obarale njemačke lovce dosta njih je i poginulo i u glavnom kada je rat završio su ih otjerali iz zrakoplovstva, jer kao kada je trebalo ginut tada je bilo uredu, a sada kada treba netko čistiti i kuhat, pa nije uredu

Zanimljivo je da je Parrot predvidio i borbenu namjenu svoje letjelice pa nudi kupovinu mekanog oklopa koji će omogućiti budućim vlasnicima da se okušaju u zračnim borbama.

U listopadu 1937. godine na temelju iskustava stečenih u zračnim borbama u Kini, piloti mornarice, zatražili su slijedeće: lovac koji će moći razviti brzinu od 500 km/h, popeti se na visinu od 3 000 m za 9 min i 30 sec najviše, da se zadrži u zraku najmanje sat i pol pod normalnim režimom rada motora ili 6 do 8 sati tijekom krstareće brzine iznad morske površine s dodatnim spremnicima za gorivo, dva topa kalibra 20 mm i dvije strojnice kalibra 7, 7 mm uz mogućnost nošenja dvije bombi od 60 kg, dužina staze za polijetanje do 70 m i pokretljivost na razini prethodnika A5M.

Na kraju prvi zrakoplovi su uzletjeli početkom 1946 a broj od 25 je konačno isporućen po? etkom 1947. Spanjolska licencna proizvodnja je dobila oznaku HA 1109. 1952 taj zrakoplov nije imao šanse biti upotrijebljen u zračnim borbama i prenamijenjen je za blisku podrsku trupama. Bio je naoružan je sa dva HS 404 20 mm topa i osam 80 mm Oerlikon raketa a dobio je oznaku HA 1112 - K1L.

Osim toga napomenuo bih da je u zračnim borbama Luftwaffe gadno natamburala VVS, Kursk je zadnja velika pobjeda Luftwaffe na istoku. http://www.lesbutler.ip3.co.uk/tony/pawel/einz_mld.htm - link na ratni dnevnik VIII Fliegerkorpsa i 6 Luftflotte, na njemačkom

Ista pravila vrijede u zračnim borbama (Dog-fightu).

Tijekom nekoliko sati teških zračnih borbi srušeno je čak 147 američkih bombardera, dok je Luftwaffe u dvjema teškim zračnim borbama izgubila tek 27 lovaca.

Tako je počela proizvodnja lovačkih aviona jednosjeda, u prvom redu namijenjenih zračnim borbama.