2. Predmeti pregleda glede kojih je na temelju mišljenja Odbora za sigurnost zračnoga prometa danoga u okviru provedbe Uredbe (EZ-a) br. 2111/2005 Europskoga parlamenta i Vijeća3 [ 17 ] utvrđeno da je potrebno izvršiti daljnje provjere navedenih predmeta sustavnim pregledom na stajanci radi utvrđivanja njihovog stvarnog ispunjenja odgovarajućih sigurnosnih standarda.

(1) Zaštitni zračni koridor jest zaštitni prostor iznad kopna koji služi za sigurno odvijanje i zaštitu zračnoga prometa.

Zračna luka kao jedan od glavnih elemenata u sustavu zračnoga prometa, razvojem svoje infrastrukture i širenjem kapaciteta izravno utječe na jačanje ekonomije svake zemlje.

Analizirajući ispušne plinove koji nastaju od zračnoga prometa može se konstatirati da zračni promet sudjeluje sa 2 % ispuštanja ispušnih plinova na globalnoj razini te da od navedenog postotka, 5 % čine direktno emisije sa zračnih luka

Omanski su predstavnici tijekom razgovora o uspostavi zračnoga prometa s Hrvatskom pokazali zanimanje za neku luku.

(2) Aerodromska kontrola zračnoga prometa zabranit će uzlijetanje zrakoplova s aerodroma ili slijetanje na aerodrom i o tome odmah izvijestiti Agenciju, ako je stanje na manevarskim površinama takvo da onemogućuje sigurno uzlijetanje ili slijetanje te ako nije udovoljeno drugim propisanim uvjetima za sigurno uzlijetanje ili slijetanje zrakoplova, osim ako se zrakoplov nalazi u opasnosti.

Osječko-baranjska županija na sjednici je odobrila isplatu od 50.000 kuna iz proračuna Zračnoj luci Osijek d. o. o. (ZLO) za subvencioniranje zračnoga prometa.

Najbolji dokaz tome je povećanje zračnoga prometa na zračnim lukama Zadar, Split i Dubrovnik jer europski gosti koji koji idu u zemlje sj.

O zatvaranju te ceste na kraju su odlučili stručnjaci za sigurnost zračnoga prometa iz Europske unije, koji su Hrvatskoj uvjetovali zatvaranje poglavlja 14 - prometna politika, između ostalog baš i zatvaranjem spornoga križanja.

(1) Društvo koje obavlja poslove i zadaće kontrole zračnoga prometa, te druge poslove i zadaće koje se odnose na zračnu plovidbu, za potrebe oružanih snaga Republike Hrvatske, uz uvjete, način i opseg utvrđen posebnim ugovorima između Ministarstva obrane i Društva, uz prethodnu suglasnost Vlade Republike Hrvatske.

Štoviše, predviđa se da bi zrakoplovna industrija mogla zabilježiti porast zračnoga prometa za čak 7,5 posto, što bi djelomično nadoknadilo gubitke iz zadnje tri godine.

Vrlo brzo se oglasio i sam proizvođač Airbus aviona koji je obećao da će uzeti u obzir sve potrebne preporuke i mjere za poboljšanje sigurnosti zračnoga prometa, a kako bi se izbjegle nereseće s tragičnim posljedicama poput te na letu Rio - Pariz.

Njihove erupcije mogle bi imati veći efekt na Europu, i to ne samo na blokadu zračnoga prometa.

(4) Na temelju Uredbe (EZ-a) br. 1592/2002 Europskoga parlamenta i Vijeća2 [ 9 ] osniva se Europska agencija za sigurnost zračnoga prometa kao jedino specijalizirano stručno tijelo zaduženo za pružanje pomoći Komisiji i za poduzimanje potrebnih mjera u okviru ovlasti koje su joj dane na temelju navedene Uredbe ili drugih pravnih propisa Zajednice.

1. predmeti pregleda glede kojih je na temelju redovitih analiza koje provodi Europska agencija za sigurnost zračnoga prometa (EASA) utvrđeno da predstavljaju potencijalnu prijetnju.

22) ako ne izradi i ne primjenjuje vlastiti program zaštite zračnoga prometa usklađen sa Nacionalnim programom ili ako nema vlastiti program zaštite zračnoga prometa usvojen od strane Agencije (članak 117.),

Vojni aerodrom mora udovoljavati uvjetima za sigurno odvijanje vojnog zračnoga prometa propisanima ovim Zakonom i propisima donesenim na temelju ovoga Zakona.

Poslije II.svj. rata, osnutkom zrakoplovne baze a poslije i zračne luke, Pula postaje važan meteor. centar za područje Istre, gdje osim meteorološke stanice djeluje i prognostička služba, koja radi osiguranja zračnoga prometa prati vrijeme nad Istrom, Kvarnerom i Gorskim kotarom.

Služba trenutno djeluje pri Hrvatskoj kontroli zračnoga prometa ali se određeni poslovi obavljaju i za potrebe Državnoga hidrometeorološkoga zavoda u Zagrebu (DHMZ).

Meteorološka se mjerenja obavljaju neprekidno 24 sata dnevno, u prvom redu radi osiguranja sigurnosti zračnoga prometa.

(4) Piloti zrakoplova koji lete prema IFR pravilima letenja, a i piloti zrakoplova koji lete prema VFR pravilima letenja, ukoliko to oprema zrakoplova dopušta, moraju prije uspostave radiokomunikacije s nadležnom kontrolom zračnoga prometa na objavljenim UKV frekvencijama, pribaviti uzletne i sletne informacije za odgovarajuću zračnu luku.

Prilikom uspostave radiokomunikacije s kontrolom zračnoga prometa nadležnom za prilaženje ili odlazak, pilot zrakoplova mora izgovoriti oznaku primljene informacije, čime bi se utvrdilo da je primljena posljednja valjana emisija.

(1) Ako pilot zrakoplova u letu opazi, da se neki zrakoplov ili plovilo, nalazi u nevolji dužan je o tome neodložno izvijestiti nadležnu kontrolu zračnoga prometa i nastojati uspostaviti radiokomunikaciju s posadom zrakoplova, odnosno posadom plovila u nevolji.

(2) Ako vrsta transpondera ne dopušta odvojeno isključivanje moda A i C, SSR transponder se ne smije isključiti bez izričite upute nadležne kontrole zračnoga prometa, kako bi se osigurao stalan prijenos podataka o identitetu i poziciji preko moda A.

(6) Odgovornost za održavanje razdvajanja između zrakoplova kojemu je odobreno vizualno prilaženje i ostalih zrakoplova snosi nadležna kontrola zračnoga prometa, dok se danju ta odgovornost može prenijeti na pilota zrakoplova.

2. tijekom putnog leta - let nastaviti na najpogodnijoj razini, uz odobrenje nadležne kontrole zračnoga prometa, i zrakoplov usmjeriti prema najbližem aerodromu za slijetanje, ako okolnosti to omogućuju.

79. zabranjeno područje (prohibited area): dio zračnoga prostora Republike Hrvatske utvrđenih dimenzija u kojemu je obavljanje zračnoga prometa zabranjeno;

(4) Pilot zrakoplova u letu, dužan je signale primljene od zrakoplova ili plovila u nevolji, neodložno proslijediti nadležnoj kontroli zračnoga prometa.

(1) Letenje vojnih zrakoplova suprotno odredbama članka 3. ovoga Pravilnika, predstavlja ometanje i ugrožavanje čak i u slučajevima kad se pilot pridržava svih posebnih letačko-operativnih propisa, te se kao takva mogu prijaviti najbližoj policijskoj postaji, kontroli zračnoga prometa ili ministarstvu nadležnom za poslove obrane, osim kad se letenje obavlja u cilju izvršenja planiranih zadaća.

Tekstualni dio strateške karte buke naseljenih područja sadrži najmanje: 1. sažet opis područja izrade karte buke (lokacija, veličina, broj stanovnika), 2. opis mjera i programa zaštite od buke koji su se provodili u zadnjih 10 godina ili su u tijeku, 3. metode uporabljene za izradu strateške karte buke, 4. popis podataka s kojima je izrađen akustički model izvora buke, 5. popis meteoroloških podataka iz stavka 3. članka 22. ovoga Pravilnika, 6. procijenjeni broj ljudi (zaokruženo na najbližu stotinu) koji žive u stanovima koji su izloženi svakom od sljedećih razreda vrijednosti L den u dB (A) proračunate na visinu 4 metra iznad tla: 55 59, 60 64, 65 69, 70 74, > 75, na najizloženijoj fasadi odvojeno za buku od cestovnoga, pružnoga i zračnoga prometa i od industrijskih izvora, uključujući vodni promet i luke, 7. procijenjeni ukupni broj ljudi (zaokruženo na najbližu stotinu) koji žive u stanovima koji su izloženi svakom od sljedećih razreda vrijednosti L night u dB (A) proračunate na visinu 4 metra iznad tla: 45 49, 50 54, 55 59, 60 64, 65 69, > 70, na najizloženijoj fasadi odvojeno za cestovni, pružni i zračni promet i od industrijskih izvora uključujući vodni promet i luke.