Lopatu u ruke, kramp i macu i pravac Križišće - - - Žuta Lokva.

A vozit će trasom: Sveta Nedelja Rakov Potok Karlovac Delnice Fužine Hreljin Križišće Crikvenica Novi Vinodolski Senj Sveti Juraj Krasno Polje Otočac Žuta Lokva Josipdol Duga Resa Karlovac Jastrebarsko Sveta Nedelja.

Od 10.20 sati, obilaskom tunela Mala Kapela kao i dionicom autoceste A1 Jezerane-Brinje-Žuta Lokva-Otočac smiju prometovati sva vozila.

Prije nešto više od dva tjedna vratio na posao i odmah najavio gradnju vrlo skupe autoceste Rijeka Žuta Lokva.

Do kraja sljedeće godine bit će projektirane sve planirane dionice autocesta u Hrvatskoj, dakle Dugopolje Dubrovnik, Rijeka Žuta Lokva i hrvatski dio koridora 5 C, kazao je Kovač.

Otvoreno posljednjih 45 kilometara ličke dionice autoceste Zagreb-Split od čvora Žuta Lokva do čvora Perušić u subotu 24. srpnja.

J. J AC će biti kruna te prometnice s odvojkom Žuta Lokva - Rijeka.

Progovorio je Bačić i o najavi gradnje autoceste Rijeka - Žuta Lokva.

Zdravlje je jedini razlog za ostavku, a ne Žuta Lokva ni išta drugo, kazao je Milanović, misleći na Komadininu najavu da će se graditi autocesta Rijeka-Žuta Lokva, koju je poslije Milanović demantirao.

Kroz nju prolazi Jadranska magistrala i autocesta Zagreb-Split (čvorišta Brinje, Žuta Lokva, Otočac, Perušić, Gospić, Gornja Ploča, Sveti Rok).

opet o mostu.. ok, slažem se, ali neka iznađu riješenje nesmetanog prolaska kroz neum autocestom do Bistrine, i neka dalje AC nastavi hrvatskim teritorijem do dbk. jednostavno i jeftinije ali nemože mi nitko reći da love ima za ac žuta lokva - rijeka a nema za spajanje Dubrovnika tu maglu prodavajte kom god hoćete nama bogme nećete.

Direktor uprave Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak je dataljnjo izvjestio o do sada izvršenim radovima i izrađenoj dokumentaciji kao i pripremnim radovima za cjelovitu realizaciju prometnog pravca Rupa - Rijeka - Žuta lokva, ukupne dužine 56 km, naglasivši specifičnost i težinu izgradnje tog prometnog pravca čiji je kilometar izgradnje zbog specifičnosti terena znatno skuplji nego što je na drugim autocestama.

U Otočcu se obavljaju zadnje inspekcijske kontrole za otvaranje preostale dionice autoceste Zagreb Split na dionici Žuta Lokva Perušić, ukupne dužine 45 km.

Postoje li izgledi traženja koncesionara za autocestu Rijeka-Žuta Lokva?

sjećam se te njegove izjave. ali to je tipično esdepeovski. da pobrojimo: 1 - ima vjesnika - nema vjesnika 2 - dioki ne spašavamo - spašavamo 3 - ne puši se - puši se 4 - kontrola plovidbe ide u split - ne ide 5 - žuta lokva - nežuta lokva 6 - ukidanje praznika - radni dani - neradni dani 7 - privatizacija firmi - ili ne 8 - višak zaposlenih u javnoj upravi - nema otpuštanja bilo bi lijepo da sam iscrpio sve. ima toga još, al ne mogu ovako iz glave. račan je, kako vidimo, živ i zdrav

Nedostatak novca presudio je u slučaju dionice autoceste Rijeka - Žuta Lokva.

U Hrvatskoj je zdrava pamet odavno rekla doviđenja i papa da ne kažem da je poštivanje prioriteta teški SF, tako da uopće nije čudno što se forsira izgradnja trenutačno potpuno nepotrebnog i nerazmnog mosta umjesto npr. autoceste Rijeka - Žuta lokva koja bi prometom i financijski potpuno razumno trebala dobiti prednost.

(Žuta Lokva, 24. 8. 2008. - Z.

Koliko je realna opcija da autocesta Rijeka-Žuta Lokva prijeđe u nadležnost Autoceste Rijeka - Zagreb ili bi prvu dionicu od Žute Lokve prema Senju ipak gradile Hrvatske autoceste?

Podržao je dolazak vitalnih projekata u županiju, poput autoceste Žuta Lokva-Senj i hidroelektrane Kosinj 2, ali i Veleučilišta Nikola Tesla koje može ponuditi nove programe u kojima će mladi moći naći sebe i ostati na ovim prostorima.

Preciznije, nakon što se u lipnju 2005. pusti u promet 48 kilometara autocesta, i to 39 km na relaciji Bosiljevo-Split i 9 km na dionici Rupe-Rijeka, HAC u idućem trogodišnjem razdoblju planira ulagati na sljedećim pravcima: Beli Manastir-Osijek-granica BiH, Split-Ploče-Dubrovnik, Rijeka-Žuta Lokva, Županja-Lipovac, Zagreb-Sisak, granični spojevi Rupa, Goričan, Macelj.

Kocar aj ne lupetaj razumijem da braniš komadinu svog sugrađanina i stranačkog istomišljenika ali pišeš nebuloze kao što ih on govori. hdz vam je izgradio svu prometnu infrastukturu samo da bi pokupili što više glasova na izborima a sdp je to lukavo pripisivao sebi, tko bi to u koloni ljeti na vručini čekao na trajekt, to je teška umotvorina debila, tko bi izgradio trajektna pristaništa, koliko bi trajekata trebalo i tko bi plačao sve te troškove Most je neisplativ a Rijeka - Žuta lokva je isplativa i košta kao tri pelješka mosta

Da sam ostao gore, ja bih se zalagao za dva projekta: gradnju ravničarske pruge i cestovni pravac Rijeka Žuta Lokva, od toga ne bih odustao, ali je stvar izbora modela.

Sve su ceste u Hrvatskoj neisplative, ali je pravac Žuta Lokva od njih najisplativiji i njegova gradnja trebala bi ići po koncesijskom modelu kazao je Komadina.

Čak bi trebalo razmisliti i za cestu Rijeka - Žuta Lokva, bi li bilo uputno za prvo vrijeme izgraditi brzu cestu, a ne AC punoga profila.

Zbog prometne nesreće i trajanja očevida izlaz Žuta Lokva u smjeru Zagreba zatvoren je već satima.

HAK je u 21 sati još jednom upozorio vozače koji imaju namjeru izaći na NP Žuta Lokva u smjeru Zagreba da koriste izlaz na NP Otočac.

Trenutno u Hrvatskoj postoje autoceste: A1 - Bosiljevo-Split-Dubrovnik, A3 - Bregana-Zagreb-Lipovac, A4 Zagreb Goričan, A5 Beli Manastir-Osijek-BiH, A7 Rupa - Rijeka-Žuta Lokva, A10 Mali Prelog - Ploče, A11 Zagreb-Sisak, A6 Bosiljevo Rijeka, A2 Zagreb-Macelj, A8 i A9 Istarski ipsilon (poluautoceste).

Za autocestu Rijeka-Žuta Lokva je u planu izrada cjelokupne projektne dokumentacije, kao i početak gradnje dionice Žuta Lokva-čvor Senj.

Kad se iz smjera Zadra, nakon tunela Mala Kapela, vozeći prema Zagrebu dođe do izlaza Žuta Lokva, u gornjem desnom kutu putokaza za smjer udesno, iznad oznake Senj, stajala je oznaka Rijeka.