Nakon što je međunarodni energetski konzorcij, Adria LNG, i službeno objavio kako se projekt LNG-a na Krku odgađa za, najranije, 2017. godinu, a njihov dosadašnji direktor, Michael Mertl, napušta Hrvatsku i odlazi na novu dužnost u Italiju, domaći se energetičari slažu u mišljenju kako se Hrvatska mora »trgnuti«, preuzeti stvar u svoje ruke, i početi tražiti nove partnere za ovaj projekt.

Iz Adria LNG uvjeravaju nas da njihovi osnivači za sada ne najavljuju prolongiranje planiranih rokova.

Kako se može čuti u upućenim plinskim krugovima, činjenica jest da su domaća poduzeća, HEP, Ina i Plinacro, dvije godine otezala s donošenjem odluke o ulasku u međunarodni konzorcij, no sada, kad Vlada unatrag godinu dana projekt potiče koliko je to moguće, Adria LNG od njega praktički odustaje.

Umjesto da se s tim pomiri i Adria LNG-u dopusti odgodu po nas izuzetno važnog projekta, Hrvatska bi trebala početi pregovarati s drugim zainteresiranim ulagačima, kojih ima. Ništa nas ne obavezuje na daljnju suradnju s Adria LNG-om, te im treba dopustiti da ishode lokacijsku dozvolu za projekt, koju su nedavno zatražili, a onda im postaviti posljednji ultimatum ostaju li u projektu ili ne.

Michael Mertl Konzorcij Adria LNG izrazio je zadovoljstvo Vladinom odlukom da se terminal za ukapljeni plin gradi u općini Omišalj na Krku. Ohrabreni smo ovom odlukom i vjerujemo da ćemo vrlo brzo postići i dogovor s predstavnicima Vlade o uvjetima sudjelovanja hrvatskih tvrtki u Adria LNG konzorciju.

Jučer Slabi podaci o gradnji kuća okrenuli Wall Street u crveno Jučer Brodski suci gradonačelniku Duspari: presude su zakoniteJučer RWE se povlači iz Adria LNG-a zbog " posljedica revizije " Kosor ne može vjerovati u Sutlićevo vrijeđanje novinarke Jučer Sutlića ipak nećemo gledati u Dnevniku, sutra se obraća javnosti Jučer Slovenija na ljestvici medijskih sloboda pala za sedam mjesta Jučer Deset godina od stečaja u poduzeću Slobodna plovidba Ruski domoljubi traže 27 milijardi eura zbog uvrede staljinizma

Kako predlaže, ukoliko Adria LNG kaže da neće terminal biti pušten u promet prije 2017. godine, treba ući u pregovore s drugim ulagačima i, u krajnjem slučaju, graditi manji terminal, kapaciteta od šest do osam milijardi kubika plina, preko kojeg bi se opskrbljivale Hrvatska, Italija, Slovenija, Austrija i, recimo, BiH. Već sad, međutim, treba s drugima započeti pregovore ističe Šunić.

Kao mogući zainteresirani partneri spominju se Katar, Španjolska ili, primjerice, Iran, no dok god Adria LNG drži konce u svojim rukama, nitko drugi neće ulaziti u posao.

Interesa za LNG u Hrvatskoj svakako ima, unatoč krizi i zasićenosti tržišta, na koje se, odgađajući svoj posao u Hrvatskoj, poziva konzorcij Adria LNG.

Je li Vlada uspjela otkupiti dokumentaciju od Adria LNG-a?

Za razliku od 2002., kad je emir al Thani predsjedniku Mesiću izrazio spremnost Katara za gradnju LNG terminala u Hrvatskoj, Katar danas neće ni minimalnim ulozima ući u vlasničku strukturu konzorcija Adria LNG na Krku koji hrvatska Vlada još uvijek ne zna i ne može ustrojiti.

Partneri iz Adria LNG konzorcija čvrsto su stali iza lokacije u Omišlju na otoku Krku, za koju je i struka preliminarno odredila najboljom, iz niza razloga, reagirao je primorsko-goranski dožupan Luka Denona.

Kao treće, pokušavamo formulirati održiv koncept poslovanja terminala i zbog toga je važno da se hrvatske tvrtke pridruže Adria LNG konzorciju što prije, kako bi mogle sudjelovati u tom procesu.

Konzorcij koji se sastoji od OMV Gas Internationala, E. ON Ruhrgasa, Totala, RWE-a i Geoplina, osnovao je tvrtku Adria LNG sa sjedištem u Zagrebu kako bi postavila detaljne planove i faze izgradnje projekta u Hrvatskoj.

U međuvremenu su partneri u zajedničkoj tvrtki - Plinacro i HEP, upućivanjem zajedničkog pisma Adria LNG-konzorciju potvrdili svoju spremnost za početak pregovora o ulasku u konzorcij te time i operativno pokrenuli proces uključenja tvrtke LNG Hrvatska d. o. o. u Adria LNG-konzorcij, navodi se u priopćenju Plinacroa.

ENAGASOV LNG TERMINAL smješten je u samoj luci u Barceloni Europska komisija dala je prošli tjedan u Barceloni snažnu podršku gradnji prihvatnih terminala za prirodni ukapljeni plin (LNG) u Europi, među ostalim i u Hrvatskoj, kao jedinom izlazu iz ovisnosti o ruskom plinu, koji je pod kontrolom državne kompanije Gazprom, izjavio je za Nacional pomoćnik ministra gospodarstva i glavni hrvatski pregovarač u projektu Adria LNG Željko Tomšić.

U Omišlju na Krku je 19. veljače 2009. održana javna rasprava u postupku izdavanja upute o sadržaju Studije utjecaja na okoliš za terminal ukapljenog prirodnog plina, koji je zatražio investitor, tvrtka Adria LNG d. o. o.

Investitor za navedeni projekt, Adria LNG, uputila je MZOPUG zahtjev za izdavanje upute o sadržaju Studije o utjecaju na na okoliš za terminal za ukapljeni plin.

Adria LNG je, iako prema Uredbi o procjeni utjecaja na okoliš ne postoji obaveza, organizirala i javnu raspravu u fazi utvrđivanja sadržaja studije utjecaja na okoliš na kojoj su svi zainteresirani mogli dati svoje prijedloge o tome što je studijom potrebno obraditi.

Time je Adria LNG prva u zemlji započela sboljom praksom ranijeg uključivanja javnosti u postupak procjene utjecaja na okoliš.

Sastanak su pratili djelatnici Adria LNG-a i dva zalutala doljepotpisana otočana.

Na međunarodnoj konferenciji o »zelenoj« energetici Darko Horvat, ravnatelj Uprave za energetiku pri Ministarstvu gospodarstva, naveo je kao najveći hrvatski energetski prioritet veliki LNG terminal na Krku, najavljujući kako će Hrvatska, bude li i dalje međunarodni konzorcij Adria LNG nezainteresiran za gradnju, tom konzorciju »oduzeti« lokaciju u Omišlju, i dati je nekom drugom, zainteresiranijem investitoru.

Drugim riječima, iz Ministarstva gospodarstva međunarodnom konzorciju Adria LNG, koji je odluku o gradnji velikog terminala odgodio za 2014. godinu, poručuju da vremena za oklijevanje više nema, i da će projekt prepustiti drugim investitorima.

Činjenica je, međutim, da je dugo oklijevala i sama država, čiji HEP i Plinacro, kao i Ina, još uvijek nisu dogovorili s kojim će udjelima, i pod kojim uvjetima, ući u Adria LNG.

Jednako tako, do kraja godine Adria LNG-u najvjerojatnije neće biti izdana niti lokacijska dozvola za gradnju, što bi bila i svojevrsna »dopusnica« postojećem konzorciju za ostanak u projektu.

U to vrijeme je Konzorcij za izgradnju ADRIA LNG terminala predložio da se na poluotoku Tenka Punta (Omišalj na otoku Krku) između postrojenja JANAF-a i DINA-e izgradi terminal za prekrcaj i prihvat tekućeg prirodnog plina, te za isplinjavanje i otpremu plina plinovodima prema potrošačima u Hrvatskoj, Austriji, Mađarskoj, Sloveniji, Ćeškoj, Slovačkoj, Bosni i Hercegovini i dr., te je ta ideja i danas ponovo aktualizirana.

Iz Adria LNG također navode kako je Vlada prepoznala važnost ovog projekta proglasivši ga projektom od interesa za Republiku Hrvatsku.

Slijedom tog Rješenja Adria LNG namjerava u najskorije vrijeme podnijeti zahtjev za izdavanje lokacijske dozvole, koja je ključna za uspješnu realizaciju projekta.

Do tada je naime konzorcij Adria LNG odgodio početak gradnje ' velikog ' LNG terminala u Omišlju, objasnio je Popijač dodavši da je sve to usklađeno s direktivama EU-a.

U Adria LNG se nadaju da će lokacijsku dozvolu dobiti u prvom tromjesečju 2010.