📱 Nova mobilna igra – igra slaganja riječi!
Preuzmi s Google Play 🎯

aerodinami značenje i sinonimi

  • Sinonimi i slične riječi za aerodinami, kao i primjeri u rečenici

SINONIMI I SLIČNE RIJEČI

  • tehni (0.75)
  • mehani (0.70)
  • tehniã (0.70)
  • takti (0.69)
  • pobjedni (0.68)
  • matemati (0.66)
  • prakti (0.65)
  • tvorniã (0.64)
  • informati (0.64)
  • tehni č (0.63)
  • fizi (0.63)
  • tehnič (0.63)
  • tvorni (0.63)
  • fiziã (0.62)
  • ronilaã (0.62)
  • retori č (0.62)
  • mehaniã (0.62)
  • informatiã (0.62)
  • zajednič (0.61)
  • zajedniã (0.61)
  • Napomena: u zagradi je koeficijent sličnosti (sličnost s zadanim pojmom) nakon obrade pomoću AI.

PRIMJERI U REČENICAMA

0

Jer s avionom koji je poprili č no velik, te ž ak i ne ba š malog aerodinami č kog profila na š i piloti vje š to izvode sve manevre u zraku i to u pravilu iz dosta o š trih zaokreta.

0

Mislim da nije vezano uz pomi? ne aerodinami? ke djelove, nego u pravilniku postoje neke stavke koje definiraju kota? e.

0

Prvo nam je tu došla Monza, kao aerodinami? ki najmanje zahtjevna staza, i Renault je bio prosje? an.

0

Ako treba izjedna? iti mom? adi, onda bi se moralo skinuti mnogo aerodinami? kih pomagala, što bi bio veliki korak unatrag..

0

Najavljuju kako? e do Bahraina imati novi aerodinami? ki paket i novi ovjes, a za VN Monaca najavljuju TF106B

0

U daljnjim nastojanjima da poboljšamo preciznost aerodinami? kih testnih podataka, trend su veliki zra? ni tuneli koji bolje reproduciraju površinu vozila i precizniji su.

0

Newey je odavno poznat ka najbolji aerodinami? ar me? u svin konstruktorima u Formuli 1, tako da je bilo logi? no o? ekivat da? e on uspit najviše toga izvu? iz novih aerodinami? kih pravila.

0

" Razlog zbog kojeg svi predstavljaju automobile što je kasnije mogu? e je taj kako bi se što više vremena aerodinami? kog razvoja provelo u zra? nom tunelu.

0

Naša filozofija je dobiti najbolju kombinaciju pri predstavljanju novog aerodinami? kog paketa za Bahrain što je kasnije mogu? e kako bi maksimalno iskoristili vrijeme i testove pouzdanost dok vozimo s mehani? kim paketom, a dok je sigurno kako je aerodinami? ki razvoj na vrhuncu. " - objašnjavao je Gascoyne

0

Honda ima više nego dobre voza? e.? injenica je da RA107 ima prili? nih problema s aerodinami? kim balansom, i to je najve? i problema Buttona i Barrichella.

0

Nije pitanje oblika podnice nego što je ona ovješena tako da se spusti pri odre? enom tlaku/brzini bolida - dakle aerodinami? ki ure? aj koji se mi? e, i samim tim je u suprotnosti s pravilima.

0

No ovo iza sumnjam da prolazi pod krilo (budu? i da je to za ' fach-idiote ' vjerojatno aerodinami? ki pokrov motora), a ove peraje naprijed su se javljale ve? ' 67 - e

0

Fernando i Lewis su koristili druk? ije aerodinami? ke postavke, pogledajte stražnje krilo i onu crtu na gornjem rubu krila (spominjani Gurney tab) - - Hamiltonovo krilo ima po cijeloj širini, Alonsovo djelomi? no.

0

Manjak od - u prosjeku - više od 200 konja ne može se nadoknaditi nikakvim poboljšanjima aerodinami? ke efikasnosti barem u ne tako kratkom roku od nekoliko mjeseci

0

McLarenov zero keel sistem kojeg koriste ve? tre? u godinu osigurao je, me? u ostalim, i dovoljno downforcea na prednjem kraju pa McLaren nije morao odmah posezati za ovakvim rješenjem, no o? ito su našli pravi na? in kako ukomponirati ovakav element u cijeli paket ne narušavaju? i aerodinami? ku ravnotežu (tako? er gledano u svjetlu? injenice da je stražnji kraj sposoban proizvesti više downforcea zbog izuzetno kompleksnog difuzora i evoluiranog stražnjeg krila).

0

Aerodinami? ki djelovi trebaju biti isprobani u zra? nom tunelu jer zra? ni tunel može dati realne rezultate u odnosu na modele.

0

Razlog za ponovljeni test je jednostavan - druge mom? adi trebaju pokazati da kao takva utje? e na strujanje kroz stražnji difuzor i kao takva postaje aerodinami? ki dio.

0

Interesantna situacija, novi aerodinami? ki paket može se u potpunosti instalirati i na F2004 i na 248 F1

0

Michale je ostvario nejbrži krug i to ide u prilog aerodinami? koj efikasnosti bolida..

0

7) Aerodinamika - FW14B je bio apsolutni prvak u segmentu aerodinami? ke u? inkovitosti 1992., FW15C je nastavio tradiciju, iako je konkurencija bila bliže

0

McLaren je dobio još jednog aerodinami? ara, ovoga puta iz Renaulta, Nicolasa Hennel de Beaupreau

0

Newey otišao, Illien protiv Montoye, Alonso dolazi, glasine o odlascima inženjera, Tombasis premješten s mjesta glavnog aerodinami? ara..

0

Ina? e, Ferrari u Hockenheim dolazi s novima aerodinami? kim paketom, a prošli tjedan su za njih testirali i Jordan... ukupno su odvezli negdje oko 930 km.... testiraju? i gume

0

Sve? e ipak ovisiti o Hondinim inženjerima, šasiji i aerodinami? koj efikasnosti.

0

Mada je zanimljivo, možda je McLaren aerodinami? ki bolji od R26 ali mu gume ne odgovaraju toliko koliko odgovaraju R26. Ina? e, ako McLaren na slijede? oj utrci ne pokaže napredak, teško da? e biti išta od njih ove sezone, a da ne govorim koliko? e to pomo? i Alonsu da marljivo kao i prošle sezone "? u? i " i skuplja bodove bez po ' muke

0

Ukoliko odnekud ne nikne novi genijalac-aerodinami? ar-konstruktor, ne vidim McLarenov napredak u 2007., dapa? e...

0

Smanjenje aerodinami? kog i pove? anje mehani? kog gripa bi trebalo anulirati nedostatak firunga

0

Glavna testna oprema u zra? nom tunelu je prilago? ena za rad na F1 automobilu na " rolling road " sekciji što je neophodno za simulaciju snažnog aerodinami? kog eekta povezanog s približavanjem automobila prema tlu.

0

Naravno da brzina bolida na ravnome dijelu, ovisi o kompromisu izme? u downforcea, ali tako? er i o aerodinami? kim komponentima i snazi motora.

0

Aerodinami? ki otpor prilikom kretanja bolida naprijed ili....

Jezikoslovac.com

Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!