Imenima zvučnu posadu imat će i talijanska momčad AF Corse, čiji Ferrari F 430 GT će voziti Giancarlo Fisichella, Jean Alesi i Toni Vilander.

No, u najsporijem zavoju na svijetu, Loews, Prostu je neočekivano bezobrazno ušao mladi Jean Alesi.

Alesi je bio hrabar koliko i lud, Prost iznenađen i šokiran da se netko usudio to učiniti.

campo. zaista odličan komentar koji mi je srušija sve iluzije da je schumi bija super pilot uljetanje u pravo vrime kad nije bilo konkurencije je pravi razlog njegovih osvojenih titula titula. baš sam malko pogleda konkurenciju npr 1988. kad je senna osvojia prvu titulu 1. Senna, 2. prost, 3. berger, 4. butsen, 5. alboreto, 6. Piquet, 7. Capelli, 8. Warwick, 9. Mansell, 10. naninni.. konkurencija da ti se krv smrzne u žilama, sami brzanci šampion do šampiona. jednostavno ne znaš ko je bolji i brži od koga. 1990 (druga sennina titula) je iz ove konkurencije od 10 prvoplasiranih ispa warvick, a uletija jean alesi stravična konkurencija ali kakva je tek bila 1991. Kad je airton osvojia 3. titulu sa liste prvih 10 ispa je jedan velikan alboreto, izvrsni butsen i nenadmašni capelli, a među prvih 10 ušli su 3 fantastična pilota koje svi znamo i pamtimo dan danas po izvrsnim rezultatima u F1 stefano modena, andrea de cesaris i roberto moreno. sad i ja polako shvaćam kakva je bila nekad konkurencija u F1 npr iz senninog vrimena. neš ti konkurencije kad je schumi osvojia 1. titulu 94. hill, berger, hakkinen, alesi, coulthard, mansell ili npr 2003. raikkonen, montoya, ralf, alonso, coulthard, button, webber. e da je bilo moči vratit asove ka npr butsen, alboreto, capelli, warwick ka mladce u vrime od 2000. do 2004. kad je schumi osvaja titule ma kraj ovih asove ne bi michael bija ni među prvih 10, a kamoli da bi osvojia koju titulu. fala ti šta si mi otvorija oči i motivira da pročeprkam malko po povjesti F1 da uvidim kako je nekad konkurencija bila strašna. jedino me zbunjuje po Nti put alonso koji stalno priča kako je za njega schumi No 1 svih vrimena F1 ili nije upoznat sa povjesti sporta koji se bavi ili mu michael debelo plača da to izjavljuje treči razlog posli ovog tvog posta ne vidim.

Ferrarijevi veterani Giancarlo Fisichella i Jean Alesi nekadašnje nastupe u Formuli 1 zamijeniti će utrkom u Le Mansu u GT2 klasi.

Po njoj su redom Prost, Senna, Alesi, Berger, Schumacher, Irvine, Barichello, Raikkonen i Massa svoje zvjezdane trenutke doživjeli vozeći za istu momčad imenom Marlboro, dok su i Alonso i Schumacher svoja prva dva naslova zgrabili sjedeći u bolidu ekipe Mild Seven.

interesantno je kako ka adut da se umanje uspjesi MS često obožavatelji koriste adut kako je schumi ina slabu konkurenciju, a da ih je upitat kakvi su vozači bili npr hill (prvak iz 1996.), villeneuve (prvak iz 1997.), hakkinen (prvak iz 1998./99.) alesi, button, montoya, raikonen pa i frentzen (za kojega neki ili mnogi misle da je bija bolji od schumija) iskreni obožavatelji bi morali priznat da su to sve bili odlični vozači, a oni drugi koji tako ne misle jer podcjenjuju npr hilla (1993. završija 3. iza prosta i samo 4 boda iza 2. senne) ili villeneuvea bi trebali znat da niko ne osvaja titulu jer ne zna vozit jer ako neko to misli onda dovodi u pitanje i titulu lewisa, butona ili kimija pošto i ova trojica imaju samo po jednu titulu (za sada) ka hill i villeneuve. btw MS su nekad davno (od 1991. kad je michael starta u F 1) konkurencija bili i senna, mansell, prost, piquet. ipak 1992. je schumi na kraju završija na 3. mistu sa sennom iza sebe 1993. je schumi na kraju 4. (u svojoj 2. pravoj sezoni jer 91. je odvozija samo 6 trka ali je ipak osvojia 4 boda) iza leđa prostu, senni i hillu. npr mika koji je starta u F 1 u vrime MS je u McL te 1993. završija tek na 15. mistu sa tek 4 boda. 48 bodova iza michaela. ma možda ni prost, senna, mansell isto nisu nikakava konkurencija? istina, nije MS dugo vozija sa njima prost, mansell, pique su napustili F 1, senna je poginija ali i u tome kratkom periodu schumi im/nam je pokaza kakva se klasa i talent u njemu kriju jer u svojoj 2. sezoni osvojit 3. misto na kraju prvenstva, ostavit airtona iza sebe ne može baš svak. priče da nije ima dostojnu konkurenciju su točne ali samo zato jer su navedeni (mislim na ove mlađe, a ne na starije ka sennu, prosta, mansella.. ipak je to prekratak zajednički period utrkivanja njih i schumija) su bili odlični, a schumi je bija vanzemaljac. no to šta je to tako bilo nije on kriv.. kriv je njegov talenat, upornost, marljivost

Moj omiljeni tip vozača je fajter, takvi su Mansell, Alan Jones, Kimi, Senna u McLaren Fordu, Schumi sada u Mercu, Alesi i da ne nabrajam.

Alesi, jedan od večih talenata u povijesti F1, a samo jedna pobijeda, žalosno

Nakon desetogodišnje pauze u utrkama jednosjeda, nekadašnji francuski pilot u Formuli 1 Jean Alesi (47) sljedeće će godine nastupiti na jednoj od najpopularnijih svjetskih utrka, 500 milja Indianapolisa...

Sljedeće sezone Alesi i Schumacher samo su zamijenili mjesta.

Alesi živi za utrke, ali više od toga uživa u direktnim borbama na stazi.

Jean Alesi bio je svojevremeno najveći talent, no nažalost nije uspio postati prvak.

Fisico i Alesi u Le Mansu

isto tako cesto ljudi vele da je alesi bio jedan od najtalentiraniji vozac, ali nikako nije imao bolid sa kojim bi postigao nesto bolje. uvijek postoji price sta bi bilo da bi bilo, ali zalosno da se onda javljaju ljudi koji pocnu mahati sa nekim podacima i unistava se rasprava a sta ces kad si nesvacan

Montoya? Srčan i borben (o da, znao je i pretjecati), ipak nedovoljno brz. Alesi, Berger, R. schumacher, Trulli Fisichella?

Počeo sam F1 pratiti 91, i to mi je najbolje desetljeće, osim velikana koji su bili prvaci u tom desetljeću bila je dosta vozača koji su imali potez više, kojim su ostavili trag u povijesti F1 (Alesi, Coulthard, Irvine, Patrese, Frentezen, Barrichello, Herbert, Ralf, Berger, Verstapen, Katayama, Boutsen, Warwick, Brundle, Suzuki...)

alesi, čisto znatiželje radi, zašto si uzeo nick jednog od najtalentiranijih vozača u povijesti koji je u svojoj bogatoj karijeri bio vrhunski vozač i osvojio samo jedno prvo mjesto, malo skrenuh s teme, mislim nikad nije vozio za Ferrari, bar koliko se ja sjećam, a pratim formulu još od kraja 80 - tih? ne morš odgovoriti, kao što rekoh, moja čista znatiželja.

Obitelj Schumacher živi u Švicarskoj, a susjed im je Jean Alesi.

Vodeći Coulthard zabio se u zid pri ulasku u boks, Schumacher i Alesi se sudarili, ostali konkurenti poispadali zbog kvarova, a Hill samo kružio stazom izbjegavajući nevolje.

Alesi iduće godine na 500 milja Indianapolisa

U vrlo kratkom vremenu Alesi je postao idol.

Unatoč svemu Alesi je uvijek ostao isti.

Tomo jbte šta si tvrdoglav. ni dinamitom ne bi razbija tvoju tvrdoglavost, a kamoli ričima koje čini mi se niti ne čitaš. ajde recimo da je alesi bija osrednji vozač, a nije.. bija je izuzetan (ka nekad tvoj ljubimac montoya ali je alesi ima puno lošiji bolid) samo šta je vozija npr nepouzdani ferarri (kad se spominju kimijevi pehovi i kvarovi to su priče za malu dicu koliko je kvarova ima alesi. možda i najviše u novijoj F 1). e pa kad taj alesi kaže za schumijev benetton da je nevozljiv (jer on je nasljedija michaela u timu) i da se čudi kako je MS moga osvojit 2 titule sa tim bolidom onda znači da bolid nije bija dobar zar ne? ako je ferarri čeka 21 godinu vozačku i 17 godina konstruktorsku titulu onda nije bija dobar zar ne? u suprotnom ne bi toliko čeka ili je možda MGP dobar bolid? kad pričaš o nedostatku konkurencije podcjenjuješ svjetske prvake hakkinena, hilla i villeneuvea, kimija, montoyu, alonsa itd koji su bili konkurancija MS. pusti nekakvo igranje na sentiment spominjući airtona.. ko je njemu bija konkurencija? prost, mansell, piquet i ko još? da se nije desila nesrića i da airton nije poginija ne znam ko bi bija uspješniji ali činjenica je da je preiskusni airton već ima problema sa mladim MS, a kako bi se stvari odvijale da da je senna poživija ja ne bi špekulira. i pust to nabrajanje tehnikalija koje je ima benetton u svoje vrime jer to ne mora značit nešto u vozljivosti i ponašanju bolida na stazi. ima i MGP DDRS pa ga može obisit na kur jer ne može riješit običnu potrošnju guma ima i RB tkz baby KERS (manji i lakši od suparničkih) ali je jedan od najvoznijih bolida sa skoro besprjekornom trakcijom. vjerovatno nečeš ni čut ni vidit išta od napisanoga i ostat tvrdoglavo pri svome ali mora sam napisat još ovo pa mi je dosta nastavka ubjeđivanja. ajde neka ti bude apsolutno si u pravu.

Michael se utrkivao sa ovim vozačima u svojoj karijeri: Senna, Mansell, Piquet, Prost, Berger, Alesi, Hill, Hakkinen, Villeneuve, Montoya, Raikkonen, Alonso

Rođen Jean Alesi Francuski vozač Formule 1 talijanskog porijekla Jean Alesi, višegodišnji član Ferrarija, a prije toga i timova Tyrrell, Benetton, Sauber, Prost i Jordan, pobjednik VN Kanade 1995., rođen je 1964. godine u Montfavetu.

Erich 5 MS je u benettonu nasljedija alesi jako talentiran vozač koji je zna vozit ali za taj schumijev benetton je kaza da je nevozljiv (ako se dobro sjećam). ako je to točno onda je schumi ka mlad pokaza da je čudotvorac u kokpitu. istina da nije iz bogate obitelji, otac zidar koji je zbog ultra talenta svoga sina (s 6 godina je osvojo prvi šampionat lokalnog karting kluba) počeja radit i drugi posao.. iznajmljivanje i popravak kartinga dok je majka radila u kantini kartodroma. kad je schumiju zatrebala nova mašina vridna 800 DM roditelji mu nisu mogli to priuštit jer nisu imalo novaca pa je priskočija lokalni poduzetnik valjda je to taj mesar kojega spominješ. dakle o 800 DM je zavisila karijera jednog od največih (a statistički i največeg) vozača F 1 a kroz F 1 je prošlo 217 vozača. svi oni koji omalovažavaju rezultate MS trebali bi znat da njemu ništa nije poklonjeno, da je sve postignuto ogromnim talentom, radom, odricanjem roditelja i njega samoga te uz 800 DM tog mesara. možda je i zbog toga MS veliki filantrop koji pomaže mnogima, a naročito dici jer vjerovatno nije nikad zaboravija svoje djetinstvo i vrime kad obitelj nije imala ali se odricala zbog njega.

Alesi je početkom devedesetih bio zvijezda u rađanju.

Ili 2005 u Imoli, msc je napadao maksimalno svaki zavoj, prestigao u predzadnjoj šikani buttona, onda opet vrhunsko branjenje alonsa, baš ono nal imitu obojica, bez bojazni za gume, kimijevi krugovi u monaku 2005 - te, Alesi u Monacu 1995 i proklizavanja, Hakkinen 1999 u suzuki...

Michael također nebi puno toga napravio s Ferrarijem kojeg su vozili Alesi i Berger, valjda je jasno