I država je, zbog gubitaka izgradnjom neisplativih investicija, prepustila ARZ-u izgradnju Riječke zaobilaznice (koja ponavljam nije AC) sa time da su morali platiti koncesiju.

ARZ u minusu 419 mil. kuna, a predsjednik uprave unajmio Audi 6

- Realno je procijeniti kako se nanesena šteta zbog nezakonitosti i namještanja poslova u HAC-u, ARZ-u i HC-u mjeri u iznosu od približno 15 milijardi kuna.

Dalekovod u istom dopisu obrazlaže cijenu, te nudi ARZ-u popust na više stavki, jer navode »da su pronašli dodatne mogućnosti korekcije cijene imajući u vidu otežane poslove gospodarskih subjekata u zemlji«.

Zlatko Korpar, predsjednik Uprave Autoceste Rijeka - Zagreb d. d. u ostavci, od 1. će siječnja postati prvi čovjek tvrtke Cesta Varaždin, kojoj je u ARZ-u dodijelio posao gradnje čvora Donja Zdenčina vrijedan 58,884.582,89 kuna, kako piše Jutarnji list.

U javnosti su se pojavile spekulacije po kojima je njegov odlazak povezan s istragom OLAF-a i Državnog odvjetništva o sumnjivim natječajima u ARZ-u.

To bi značilo da je za oko šest godina rada u ARZ-u Bujas zaslužio 230.000 kuna stimulativne otpremnine.

Visina tih otpremnina u potpunom je nesrazmjeru sa stimulativnim radničkim otpremninama koje su isplaćivane tijekom prošle i ove godine u ARZ-u iako je u nekim slučajevima riječ o radnicima koji su u tvrtki radili i 30 godina.

Korisnici ENC-a ili oni koji će to tek postati, cestarinu će ARZ-u i HAC-u i dalje plaćati po starim cijenama, i to s dosadašnjih deset posto popusta, što znači da će, primjerice, vožnju od Rijeke do Zagreba plaćati 54, umjesto novih, u slučaju gotovinskog plaćanja, 69 kuna.

Zanimljivo je da je od 2008. godine kada je uveden ENC broj korisnika porastao za gotovo šest puta, pa sada u ARZ-u ima oko 125.500 korisnika ENC-a.

Usklađenje sa stopom inflacije u zadnjih 8 godina također bi bilo veće od 20 posto, što je otprilike i prosjek predloženog poskupljenja u ARZ-u.

Na osnovi ovog ugovora HEP je prije dva tjedna ARZ-u isplatio 80 milijuna kuna, i to na ime kupnje kabela ugrađena u južni kolnik riječke obilaznice te pripadajućih trafostanica.

Autocesta Rijeka-Zagreb će u zasebnu tvrtku za naplatu i održavanje, koja će raditi zajedno s HAC-om, odmah poslati 577 ljudi, što znači da će u samoj " matici ", ARZ-u, ostati njih 172. Do 2015. godine u " matici " će ostati njih 147, a u tvrtki-kćeri 515.

No još je zanimljivije da Denona tvrdi da neće u ARZ-u biti nikakvih otpuštanja u sklopu programa restrukturiranja iako je pred resornim ministrom Sinišom Hajdašem Dončićem i novinarima rekao da ARZ planira smanjiti broj radnika do kraja godine za šezdeset.

Kako ćete vi u ARZ-u izaći iz te teške financijske situacije i platiti dugove, monetizacijom ili na neki drugi način?

Primjerice, za benzinsku crpku kod Vrbovskog najveća nacionalna naftna kompanija već dvije godine plaća ARZ-u koncesijsku naknadu od 9.000 eura mjesečno, a uskoro će penali poskupjeti na 18.000. Dosad je INA na ove penale potrošila 339.000 eura.

Poslovne nebuloze prisutne su i u ARZ-u, gdje su se, primjerice, dizali sasvim nepotrebni krediti.

Nakon što je ARZ u rujnu 2009. kod JP Morgan a digao 135 milijuna eura kredita, veći dio tog iznosa kod jedne domaće banke je oročen po znatno manjoj kamati.

Krajem prošle godine u jeku afera u cestogradnji iznenada je dao ostavku u ARZ-u te se vratio u Ceste Varaždin gdje je postao predsjednik Uprave.

Evo integralnog teksta tog dokumenta, koji govori o načinu na koji se u ARZ-u kane boriti protiv korupcije.

U ovom trenutku u HAC-u i ARZ-u ima 3545 zaposlenih, a restruktuiranjem će 500 zaposlenih biti manje.

Kod nas u ARZ-u nije ni bilo predviđenih otkaza, već je riječ o odlasku ukupno 87 zaposlenih do 2015. i to kroz redovnu mirovinu ili otpremnine.

Uz direktore u HAC-u i ARZ-u, Marija Crnjaka, Jurice Prskala, Josipa Sapunara i Zlatka Korpara, koje je Županijsko državno odvjetništvo teretilo za izvlačenje novca iz HAC-a i ARZ-a, sličan epilog po gotovo istom scenariju mogao bi se dogoditi i u još dva predmeta - u slučaju Fonda za zaštitu okoliša, gdje je optužen njegov bivši predsjednik Vinko Mladineo za izvlačenje oko dva milijuna kuna, te slučaj Fimi-medija MUP, gdje je optužen bivši ministar Ivica Kirin za štetu od oko 16 milijuna kuna.

Upitan kakav je njegov opći dojam o stanju u HAC-u ARZ-u kazao je kako je problem tekuća likvidnost i nevraćanja obveza.

Međutim, Dalekovod je na sudu ponudio svoju verziju priče, te se iz dijela dokumentacije upućene ARZ-u uz potpis predsjednika Uprave Dalekovoda Luke Miličića ispostavlja da je Dalekovod naplaćivao još skuplje panele od spomenutih 2.300 kuna.

Pokvareni motor serijskog broja 7087882702003 danas skuplja prašinu u Zrakoplovnom zavodu i umjesto da ga se reklamira izvoditelju remonta 150. ARZ u ruskoj regiji Kaliningrad, netko očito svjesno i namjerno čeka da motoru prođe garantni rok i da na tome zaradi.

Ako se povećaju nameti uvjek možeš ići paralelnom cestom koja se ne naplačuje tako da koncesionar mora voditi računa da ne smanji promet Razlika između ovih firmi i Pive, INA-e i HT-a je da su navedene firme bile u debelim plusevima i sa velikim tehnološkim kapitalom, a da su HAC i ARZ u debelim dugovima 28 milr. kn.

Oni su se u ARZ-u sa svim radnicima pogađali i pritiskali ih da bi prihvatili što manju otpremninu, pa tako imamo ljude s čak 30 godina radnog staža, a da nitko od njih nije dobio više od 100.000 kuna za otpremninu.

Vlada je nedavno raspisala natječaj za međunarodnog savjetnika čiji je zadatak snimiti situaciju u HAC-u i ARZ-u, utvrditi stanje na tržištu i koliko bi mogla iznositi koncesijska naknada.

Prethodno su u ARZ-u već isplatili oko 240.000 kuna vrijedne otpremnine bivšem savjetniku Uprave Zlatku Tafri i bivšem direktoru Sektora za održavanje Anti Pribaniću.