Stil i dizajn Aston Martina prilagođen je malom pakiranju i mora se priznati da izgleda veoma dobro, nekoliko puta bolje od originala.

U jednome je trenutnu bio vlasnik čak 28 automobila, među kojima je bilo nekoliko Ferrarija, Aston Martina i Bentleya. 20 od njih 28 prodao je na aukciji, a kao razlog je naveo: nemam ih vremena voziti.

Ovako motoriziran, novi vrhunski model iz Aston Martina ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,1 s te dostiže najveću brzinu od 295 km/h.

Legendarni majstor tehnike ' Q ' preradio je serijski model Aston Martina DB5 kojeg je glumac Sean Connery vozio glumeći tajnog agenta 007 James Bonda u filmu Goldfinger iz daleke 1964. godine (isti automobil glumio je i u drugom filmu Jamesa Bonda Thunderball).

Aukcija koju je tvrtka RM Auctions organizirala u Londonu protekla je potpuno u sjeni prodaje Aston Martina, kojeg je Bond vozio u filmovima Goldfinger i Thunderball.

Studija je ubrzo dobila zeleno svjetlo za izradu serijske verzije, a dizajneri i konstruktori prestižne kompanije zavrnuli su rukave i započeli ozbiljan rad na sportskoj luksuznoj limuzini sa četvoro vrata, prvoj takvoj s oznakom Aston Martina.

Prozvedeno je samo 122 primjerka vozila bez krova, a vlasniku Aston Martina izrađen je custom made model sa dužim i širim stražnjim dijelom koji mu je služio za lovačke pse i lovačku opremu.

Srce svakog Aston Martina, a samim tim i Rapidea, je njegov provokativni motor.

Sta se zali san mu se ostvarija, bas me zanima jeli on taj kupac aston martina? Jebi se moj Zeljo svi smo ga mi popusili

Radi se o klasičnom dvosjedu u speedster konfiguraciji s modernim dizajnom Aston Martina.

Dva sportska automobila Aston Martina, DBS i V12 Vantage, dobili su specijalne izvedbe sa jedinstvenim paketom opreme nazvanim Carbon Black.

No ako sagledamo stvari realno, sve to im očito nije dovoljno da svoj ponos zadrže u svom vlasništvu - manje-više sve što je vrijedilo je odavno rasprodano u vlasništvo kompanija iz drugih zemalja - Rolls Royce i Mini su u vlasništvu BMWa, Bentley djeluje pod VAG koncernom, Land Rover i Jaguar su vlasnike pronašli u Indiji (Tata koncern), a vlasništvo Aston Martina je tek nedavno vraćeno na Otok nakon dugogodišnjeg rada pod okriljem Forda.

Svečanosti je prisustvovao i izvršni direktor Aston Martina dr. Ulrich Bez.

Inače, DBS Volante je šesnaesti kabriolet u 95 godina dugoj povijesti Aston Martina, a pridružit će se trenutnim cabrio modelima DB9 Volante te V8 Vantage Roadster.

Izgledom se s velikom karakterističnom maskom u stilu Aston Martina oslanja na ostatak game (Fiesta, C-Max), a tu su i prednja LED svjetla zanimljivog dizajna.

imaš golf V ko ja aston martina.. lijepo priznaj da si opel fahrer i sve će ti biti oprošteno..) al jedno imaš pravo, ovi iz ams-a su nepravedni.. o prvom mjestu golfa još možemo diskutirati, ali da je astra bolja od focusa i megana... sramota...

Prvi nastup ekipa je imala u Belgiji gdje su Luke Hines i Philipp Peter sudjelovali u utrci za upravljačem Aston Martina DBR9. Inače, momčad Gigawave sportski je projet istoimene tvrtke koja se bavi razvojem bežičnih komunikacijskih sustava među kojima su i tzv. onboard kamere u trkaćim vozilima.

Prema informacijama iz Aston Martina, One-77 iznenadio je čak i inženjere te je po suhom i vjetrovitom vremenu na Nürburgringu potegao do čak 354 km/h.

- Ne, godinama sam kupovao puno automobila, bilo je tu i nekoliko Aston Martina, ali trenutno nemam ni jednog, premda mislim da sam tijekom godina kupio pet ili šest raznih modela Aston Martina.

Naime, svaka si žena s vremena na vrijeme, (ili barem jednom u životu) može priuštiti najluđi, najljepši i najskuplji... par cipela, ali 99 posto muškaraca nikada se neće domoći Porschea, Jaguara ili Aston Martina.

Upravo taj film proslavio je model Aston Martina DB5.

Uz novi V12 Zagato, na stazi su se našla još četiri Aston Martina, uključujući tvornički V8 Vantage i V12 Vantage.

To je tada bio najjači motor koji je ikada pokretao jednog Aston Martina, s ubrzanjem od 0 - 100 km/h za 4,6 sekundi i max. brzinom od 299 km/h.

Predstavljamo vam prvi facelift najuspješnijeg Aston Martina svih vremena - modela DB9.

Jedan od vozača bit će i šef Aston Martina Ulrich Bez.

Otpušten iz Williamsa nakon jedne pune sezone, bivši vozač Lotusa i HRT - a ovog je mjeseca objavio da je potpisao za momčad Aston Martina u Le Mans seriji.

6. Ako se u Hrvatskoj svake godine registrira 50 Porschea, 5 Maseratija, 3 Ferrarija, 0,8 Rolls-Roycea, 0,5 Bentleyja, 0,2 Aston Martina i 0,2 Lamborghinija, koliko će basnoslovnih auta biti na cestama za 10 godina?

Predstavljamo vam prvi facelift najuspješnijeg Aston Martina svih vremena - modela DB9.

Nakon sedam godina proizvodnje čelnici tvrtke odlučili su napraviti male preinake na popularnom modelu DB9. Kod većine proizvođača se nakon sedam godina proizvodnje radi kompletan redizajn postojećeg modela, ali ne kod Aston Martina.

Međutim, prema novom istraživanju u Velikoj Britaniji, vjerojatno bi mnogi bili sretniji za upravljačem BMW-a ili Aston Martina.