Kako bi ostvarili seksi povijenu, kupe liniju, inženjeri su morali poprilično mijenjati arhitekturu Audijeve aluminijske šasije, što je potom rezultiralo i izmjenom većine karoserijskih panela.

Razvijeni u tvrtki quattro GmbH, RS modeli predstavljaju sportski vrh Audijeve ponude modela.

Obje Audijeve premijere na Detroit Auto Showu, Audi e-tron konceptno vozilo i Audi A8 proizvodni automobil, osvojile su prestižne nagrade. 2010. je glavnu nagradu za Najbolji na sajmu, po izboru urednika magazina Autoweek, osvojioAudi e-tron. Bila je ovo gotovo jednoglasna odluka, izjavio je urednik Autoweeka Wes Raynal. Da, ovo je konceptno vozilo, ali volimo njegovu veličinu i dimenzije.

To bi svakako bio neobičan potez, s obzirom da smo dosad čekali po dvije-tri godine na Audijeve RS-izvedbe.

Je li BMW-ova kompaktna raketa brža od Audijeve?

Poznavajući audijeve modele oznake RS, za očekivati je da produkcijska izvedba modela RS Q3 neće biti " daleko " od koncepta pripremljenog za salon u Pekingu.

I drugi modeli iz Audijeve ponude su također zasjali u prvi tri dana turneje ' Efficiency Challange A to B ', koja se proteže 4.182 kilometra od točke A na norveškim Lofoten otocima do točke B u mjestu Bée u Italiji.

Privremeni rezultati nakon prva tri dana jasno dokazuju izvanrednu efikasnost cijele Audijeve ponude modela.

Za potrebe ove Audijeve tvornice komponente, moduli, motori, stražnje osovine i već obojane karoserije dopremaju se u Indiju vlakom, brodom, i kamionima prevaljujući čak više od 11.000 kilometara do odredišta.

Moto sport je u središtu 18. srpnja, kada će mnoštvo brzih automobila iz Audijeve uspješne trkaće povijesti kružiti povijesnim Donauringom.

Dugačka turneja po Europi s 20 modela iz Audijeve ponude

Nađe li se pokraj vas primjerak odjeven u sportski paket S-line (kao na našim fotografijama) jamčimo da vam pogled neće tako lako skrenuti s Audijeve karoserije.

Audi A6 avant 2.5 TDI quattro označava drugi po veličini model iz Audijeve game, u karavanskoj izvedbi, s turbodizelskim strojem 2.5 V6TDI i pogonom na sve kotače (4 x4).

Nakon što smo jučer prenijeli Audijeve rekordne prodajne brojke, danas je red da se i cijela Volkswagen grupa pohvali poboljšanjem prodaje.

Na Maybachu ćete vidjeti poznate linije - Mercedesa S klase, a Bentleyi se izgledom uklope među Audijeve A8ice i slične.

Čitatelji magazina auto, motor und sport (ams) stavili su Audijeve modele na prvo mjesto u četiri klase.

Na autocesti između Dugopolja i Vrpolja malo smo testirali brzinu Audijeve šestice sa 225 konja, te došli do saznanja da pri brzini od 200 km/h kazaljka brzinomjera pritiskanjem papučice gasa ide bez otpora prema naprijed.

Ispod kože Audi TT je izrađen na osnovi Audi Space Frame (ASF) tehnologije koja je prvo bila predviđena za razvoj Audijeve limuzine A8, a kombinira aluminiji i čelik kako bi šasija bila što lakša.

Bez obzira na velike dimenzije i masivnost vozila, držanje Audijeve nove šestice u zavojima je za svaku pohvalu.

Francuzi će, navodno, nadmašiti Audijeve brojke barem na papiru i u svoj bolid ugraditi V12 motor čiji će cilindri razvijati više od 700 KS i 1200 Nm okretnog momenta.

PPI Automotive Design, ekskluzivni njemački tjuner za Audijeve modele, predstavio je svoju viziju Audija R8, koju je nazvao Razor GTR.

Doduše, samo dio u kojem je Ducati prešao iz Investindutrial SpA-ovih ruku u Audijeve.

Što se momčadi tiče, prva je MTM Motorsport, a riječ je o poznatoj tuning kući koja često dorađuje Audijeve modele.

Nova guma 255/35 R19 96 Y Proxes T1 Sport bit će jedan od odabranih modela guma za ugradnju na Audijeve TT modele specificirane za opcionalne 19 - inčne kotače.

Sakrivena ispod plahte, gotovo spremna za proizvodnju, stoji treća generacija najveće Audijeve limuzine.

Ujedno ističe kako su prošla vremena u kojima u dizelaši bili pojam bučnih i sporijih strojeva, pa nema nikakvog razloga da ih osim Audijeve limuzine A8, dobije i neki Bentley model, bez obzira na tradiciju...

Na 24 sata Le Mansa nastupit će 3 Audijeve posade.

Zagorje Tehnobeton u Györu radi na izgradnji Audijeve tvornice automobila, što je u velikoj mjeri utjecalo i na povećanje izvoza varaždinske građevinske tvrtke, koji je prvi put veći od uvoza.

Bio je to i svojevrstan posljednji samrtni izdah NSU-a, nakon kojega je i posljednji kontingent njegovih konstruktora, inženjera i tehničara napustio svoje odjele i raspršio se u Volkswagenove i Audijeve biroe te počeo raditi na novim zadacima, iz kojih su se izrodile uspješnice poput golfa, passata i audija 50. Do 1984. godine robna je marka ukinuta, a 2001. godine i posljednji fizički trag NSU-a NSU-ov izložbeni salon na ulazu u tvornicu u Neckarsulmu sravnjen je sa zemljom.

Njemački ThyssenKrupp otvorio je danas novi pogon u Gyoru na sjeverozapadu Mađarske ukupne vrijednosti 1,2 milijarde forinti (četiri milijuna eura). Tvornica će proizvoditi osovinske sustave za potrebe obližnje Audijeve tvornice automobila.Kako je na svečanosti otvaranja naglasio predsjednik uprave ThyssenKrupp Automotive Systemsa Thomas Moeller, dijelovi će stizati do Audijeve montažne trake 176 minuta nakon narudžbe, prema točno definiranom redoslijedu opskrbe (načelo JIS - just-in-sequence). Također je naveo da očekuju da će pogon u Gyoru u predstojećem razdoblju generirati godišnji prihod od 120 milijuna eura.