Unatoč nedavnim nagađanjima o mogućim odgodama predstavljanja novog modela u Audijevoj ponudi čini se da će A1 naposlijetku ipak debitirati u Frankfurtu.

Audijevoj perjanici 2,0 - litreni TFSI motor jamči izlaznu snagu od 211 KS i okretni moment od 350 Nm, dostupan između 1.500 i 4.200 okr/min.

Niska potrošnja goriva ovog W12 motor u odnosu na konkurente u velikoj mjeri se može zahvaliti Audijevoj modularnoj efikasnoj platformi.

Haldex sustava iz Golfa R32. Također, spominje se i hibridna, strujom pokretana inačica koja bi znatno utjecala na smanjenje emisije CO2 u Audijevoj gami.

A7 Sportback bi se u Audijevoj ponudi trebao smjestiti između A6 i A8, a na tržištu će konkurirati modelima poput Mercedesova CLS-a, Porscheove Panamere i BMW-ovog nadolazećeg Gran Coupea.

Motor koji se proizvodi u Audijevoj tvornici u Mađarskoj osim respektabilne snage nudi i zapanjujuće učinkovitu potrošnju za ovu klasu automobila - ispod 11 l/100 km.

Na modificiranoj Audijevoj platformi budući će Bentley udomiti V8 motor nepoznatog obujma i snage te 8 - stupanjsku automatiku.

Osnovni model imat će pogon samo na prednje kotače, a po Audijevoj tradiciji, uz doplatu će biti verzija Quattro, s pogonom 4 x4. Pravim ljubiteljima sportske vožnje namijenjena je snažnija verzija istog motora, sa 250 KS.

Dobili smo jednu ponudu i to programski paket koji podrazumijeva vozilo, softwer i upravljačku ploču, takozvani " can bus ", te edukaciju naših nastavnika u trajanju od tjedan dana u audijevoj tvornici, kazao je Tomčić, naglasivši da je cijeli ovaj paket vrijedan 9.600 eura

Naime, u FAW-Audijevoj tvornici u kineskom Changchunu sklapa se spomenuti Audijev model, pa tamošnji mediji nagađaju da će i Porscheov novitet također imati kineske korijene.

Neznatno slabiji je 2.7 TDI (190 KS, 400 Nm) razvijen na osnovi prethodnika koji Audijevoj četvorki pruža ubrzanje do stotke za 7,7 sekundi i maksimalnih 227 km/h.

U drugoj Audijevoj reklami BMW je proglašen automobilom za pozere, a i ostali konkurenti su dobili ' svoju porciju '.

Sam vrhunac Audijevog A3 je dakle spreman, a to najčešće znači da se iza ugla već krije nasljednik, tj. potpuno novi A3. RS3 će se uz A3 Cabriolet i TT proizvoditi u Audijevoj tvornici u Gyoru, u Mađarskoj.

Najstariji sin ima 21 godinu i radi u Italiji u Lamborghiniju, a drugi završava školu za alatničara i radit će u Audijevoj tvornici u Ingelstadtu u Bavarskoj.

Audi SQ5 TDI će doći u prodajne salone u prvom kvartalu 2013. Radi se o prvom S modelu u Audijevoj povijesti s dizelskim motorom.

V6 četvero-ventilski motor s turbo punjačem i ponovnim kruženjem ohlađenih ispušnih plinova također pripada Audijevoj novoj familiji V motora i koristi lančani pogon za bregaste osovine i uljnu pumpu.

Prvi je Passat proizveden 1973., kao kombi-limuzinska izvedba Audija 80. Na Audijevoj je koncepciji s uzdužno postavljenim motorom 1980. proizvedena i druga generacija, a 1988. predstavljen je prvi Passat s poprečno postavljenim motorom.

Ovaj najnoviji model u Audijevoj ponudi, koji je već bio uspješan u izboru za ' Zlatni volan ', tako je osvojio dvije najpoznatije nagrade u Njemačkoj odmah nakon pojavljivanja na tržištu.

Audi RS3 Sportback je četvrti Audi model koji se izrađuje u Audijevoj tvornici u Mađarskoj - Győr, gdje s proizvodne trake silazi zajedno s modelima TT Coupé, TT Roadster i A3 kabriolet

Po Audijevoj tradiciji pogon je 4 x4 - Quattro, preko središnjeg diferencijala Torsen i elektroničkom kontrolom stabilnosti ESP treće generacije.

Počevši od 2011., Audijevoj SUV obitelji pridružit će se novi član: Audi Q3, od kojega kompanija očekuje visoke prodajne rezultate.

Ove izvanredne performanse se velikim dijelom mogu zahvaliti Audijevoj modularnoj efikasnoj platformi, koja ujedinjuje široki niz jako efikasnih tehnologija.

Vijest o novoj Audijevoj pobjedi na 24 h Le Mansa značajna je i za Formulu 1 jer je R18 e-tron imao zamašnjak kojeg im je izradio Williams.

Svojim novim centrom za testiranje tvrtka AUDI AG zadovoljava najstrože direktive o zaštiti okoliša: ' Nova je zgrada opremljena modernim sustavom klima-uređaja i ventilacije s integralnim obnavljanjem topline ', objašnjava Bernd Martin, službenik za zaštitu okoliša u Audijevoj tvornici u Neckarsulmu.

A5 Cabriolet ima prema audijevoj 18 - godišnjoj tradiciji mekani krov koji se kod A5 i S5 otvara za 15, a sklapa za 17 sekundi.

To će Audijevoj šestici osigurati mir na tržištu do 2010., kad se očekuje potpuno novi model, četvrte generacije.

Upravo ovaj proizvodni jubilej bio je povod za posjetu belgijskog kralja Alberta II Audijevoj tvornici smještenoj u bruxellesovoj četvrti Forest.

Nova generacija modela A6 je neznatno kraća od svog prethodnika i ima nižu liniju krova, ali je i šira, zahvaljujući Audijevoj MLP platformi, te ima kraće prednje vješanje i duže međuosovinsko rastojanje.

Sportska kupe-limuzina najvećim je dijelom izgrađena od aluminija s ojačanjima od čelika visoke čvrstoće, a u Audijevoj će se ponudi smjestiti između modela A6 i A8. A7 Sportback dugačak je gotovo pet metara (4,97 m), širok 1,91 m i visok 1,42 m.

Ovaj će se model u audijevoj ponudi smjestiti između A6 i A8, a glavnu će mu konkurenciju činiti mercedsov CLS, produkcijska izvedba BMW-ovog Gran Coupea