ZAGREB - Ni iz jedne odluke bivše koalicijske vlade ne proizlazi obveza da se s Bechtelom potpiše ugovor o gradnji dionice autoceste bez javnog natječaja.

Na ad hoc sazvanoj konferenciji za novinare Račan i Čačić komentirali su odluku HDZ-ove Vlade da će pričekati mišljenje EU-a prije nego što potpiše ugovor s Bechtelom. Jadna je vlada koja čeka pljusku od mame i tate naglasio je Čačić, pojasnivši kako je žalosno da joj nisu bili dovoljni neoborivi argumenti izneseni prethodnih dana u hrvatskoj javnosti, nego je reagirala tek kad se uplašila eventualnih packi iz EU-a.

Ivica Račan ponovno je konstatirao kako očito postoji čvrsta veza Vlade s Bechtelom jer ne postoji drugo opravdanje zašto bi inzistirali na ugovoru štetnom za Hrvatsku.

Predsjednik Mesić je pak dodao kako će nam iskustvo rada s Bechtelom omogućiti i izlazak s građevinskom operativom izvan granica Hrvatske.

Sanader: O ugovoru s Bechtelom odlučit će Europska komisija

ZAGREB - Nezavisni sindikat građevinara Hrvatske u jučerašnjem priopćenju najoštrije prosvjeduje i osuđuje namjeru ministra mora, turizma, prometa i razvitka Božidara Kalmete da potpiše ugovor s " Bechtelom " za izgradnju prve dionice autoceste Split-Dubrovnik, duge 37 kilometara, od Dugopolja do Šestanovca, bez raspisivanja međunarodnog natječaja.

Taj sindikat ocjenjuje da su hrvatski graditelji konkurentni i kvalitetni i da im nitko nema pravo oduzeti posao u domovini, te poziva Vladu da preispita svoje moguće namjere s " Bechtelom ", koje su, kako ističe, na štetu hrvatskih graditelja.

Drugi je veliki Sanaderov problem posljedica nepotrebne afere s Bechtelom, koja će znatno usporiti zacrtani plan gradnje autocesta.

Umjesto da se odmah krenulo s Bechtelom, sada će se ići na javni natječaj, a u međuvremenu će MMF blokirati dosadašnji način financiranja autocesta, za koji se uspjela izboriti Račanova vlada, ponajprije zahvaljujući energičnosti Radimira Čačića.

Prema tadašnjem zakonu Vlada RH je mogla sklopiti direktan ugovor s Bechtelom.

Međutim Europska komisija je još prije oštro kritizirala taj zakon upravo zbog iznimaka od primjene zakona i te su odredbe promijenjene u listopadu 2005. Dakle Vlada je u tom trenutku bila posve ovlaštena sklopiti sporazum s Bechtelom bez javnog natječaja.

Takvom dopunom u njegovu su nadležnost dospjeli i sporovi s talijanskom tvrtkom, potencijalni raskid ugovora s Bechtelom i tužbe hrvatskih poduzeća čiji radnici više od šest mjeseci nisu dobili plaće.

Uz dokumentaciju koju je Vlada Europskoj komisiji dostavila ranije, Kalmeta je danas predao i okvirni sporazum s »Bechtelom« iz 1998. te dvije izmjene toga sporazuma.

Ministar je nakon sastanka izjavio da bi ga uskoro predstavnici Europske komisije trebali izvijestiti o konačnom stajalištu - smije li Vlada s »Bechtelom« izravno i bez javnoga natječaja dogovoriti izgradnju dionice Dugopolje-Šestanovac.

- Je li tvrtka Hunton Williams sudjelovala u pregovorima s Bechtelom i Enronom?

S Bechtelom samo u jednom dijelu i relativno malo jer smo mi sami s njima uspostavili kontakt.

Sanaderova karizma naglo je izblijedjela, HDZ je izgubio uvjerljivost i moć, dok je opozicija zabilježila par pobjeda, poput afere s " Bechtelom ".

ja smatram da je jednako opasna malena korupcija, malo veća bombonjera doktoru kao i velika koja posreduje da bi bechtel sagradio autocestu; jer se ovo s bechtelom da relativno lagano riješiti jer je količina ljudi na poziciji da naprave tako nešto relativno malena i uz malo dobre volje i nekoliko sudskih presuda stvar bi krenula u pozitivnom smjeru - istovremeno, zamotana kava ili sitna kovertica za protuuslugu oslikava opće stanje u društvu i to stanje je nešto nad čime se moramo svi skupa zamisliti

Među onima kojima istječe ugovor s Bechtelom je i dosadašnji glasnogovornik Damir Vucić.

Teško ih je sve pobrojati, ali sjećam se da je počelo s Bechtelom ili Čačijom, pa Imostroj, pa Shimatsu, pa Liburnija, pa Verona, pa satovi, pa Sunčani Hvar, pa Brodosplit, pa Jadrankin stan, pa HAC i na kraju, HFP.

Ovog je ljeta upravo Šeks možda najviše podmetnuo leða pod neugodnu epizodu s ustaškim spomenicima i upravo on se prvi i najviše izložio, kao što se stjecajem okolnosti u srpnju našao prvi na udaru novinarskih pitanja zbog afere s Bechtelom, iako nije u njoj sudjelovao.

Kad se kasnije našla pritisnuta već potpisanim ugovorima o gradnji s američkim Bechtelom, i gdje su se neke dionice već bile u poodmakloj fazi, autocestu Zagreb-Split Račanova vlast je prigrlila kao vlastiti projekt i veliku pobjedu, nadjenuvši joj nasilno preko svojih medija ime, ono nenarodno, Dalmatina.

Zar nije slično bilo i s BECHTELOM?

Tek je kazao kako su hrvatske tvrtke do sada sve poslove dobile na javnim natječajima i opetovano izrazio nezadovoljstvo najavom da će posao biti dan Bechtelu mimo javnog natječaja, ali i naglasio: " No, ako dođe do potpisa s Bechtelom, to ne znači da ćemo mi biti u potpunosti isključeni.

I to zbog razloga koji su i onda bili jasni, a koji sada Maerstrom, šoferom, Brodosplitom, Bechtelom i inim bivaju razotkriveni.

IGH s Bechtelom na Kosovu, još traju pregovori o autocesti u Crnoj Gori

Račan je dakle potvrdio da je njegova Vlada, nakon što je to napravila i prethodna Vlada a potom i slijedeća Vlada, imala dogovore sa Bechtelom, tako da je vezano za prethodne i njihove nove, njegova Vlada platila Bechtelu šta treba za Liku (to je Čačić više puta iznio - mali znak panje za redukciju) te utvrdila model angažmana za dalje od Splita ili Zagreb-Sisak, ovisno šta prije krene.

Nakon rata je s američkim " Bechtelom " potpisan nepovoljan financijski, ali povoljan politički ugovor i počela je gradnja autoceste kroz Liku.

Izjava ministra Božidara Kalmete da će se s " Bechtelom " potpisati ugovor za gradnju nastavka autoceste, i to dionicu dugu 37 kilometara od Dugopolja do Šestanovca, za mnoge hrvatske građevinare odjeknula je kao grom iz vedra neba.

A dotad će ugovor s " Bechtelom " već biti potpisan.