U međuvremenu, u Podgorici je neslužbeno najavljeno da bi crnogorska vlada mogla za određeno vrijeme Konstruktoru dati još jedan rok da dostavi valjana jamstva za izgradnju ceste Bar-Boljare.

Pitao je to, prema dobro Obaviještenim izvora iz Podgorice crnogorski premijer Milo Đukanović svog ministra prometa Andriju Lompara nakon što su pregovori s drugoplasiranim konzorcijem Aktor-HCH početkom tjedna ponovno završili u slijepoj ulici. I doista, samo dva dana nakon toga Lompar je u Bruxellesu dobio potvrdu kako će EIB ipak djelomično financirati gradnju autoceste Bar-Boljare.

Nova nada da bi Bar-Boljare nakon što Aktor-HCH ipak nije snizio cijenu u skladu sa željama crnogorske Vlade, mogao pripasti hrvatskom konzorciju, obnovile su interes za dionicama Instituta IGH (ZSE: IGH-R-A).

Institut IGH i Tehnika također navode kako smatraju da je Vlada Republike Crne Gore svojom objavom učinila nedvojbenim da raskida ugovor s hrvatskim konzorcijem te da konzorciju nije povjereno pružanje usluga na projektu autoputa Bar-Boljare.

ZAGREB, 3. ožujka _ Na sjednici Savjeta za izgradnju autoputeva u Crnoj Gori održanoj u utorak, 2. ožujka 2010. g. ocijenjeno je da dostavljena financijska dokumentacija od strane hrvatskog Konzorcija za gradnju autoputa Bar-Boljare nije u skladu sa obvezama koje proizlaze iz ugovora o koncesiji.

PRED NAMA JE VELIKI SKOK GRAĐEVINARA IGH, TEHNIKE, VIADUKTA, i INGREI TO POTPOMOGNUT DOBRIM VJESTIMABAR-BOLJAREEIB traži novi natječaj za Bar-Boljare; Konstruktor opet u igriAutor/izvor: SEEbiz/HPODGORICA - Europska investicijska banka (EIB) predložila je Crnoj Gori da ponovno raspiše natječaj za odabir najpovoljnijeg ponuđača za izgradnju crnogorske autoceste od Bara do granice sa Srbijom, izjavio u ponedjeljak crnogorski ministar prometa Andrija Lompar. " Ako se ponovno raspiše natječaj, EIB bi mogao poduprijeti provedbu cijelog posla ", kazao je Lompar.

Osim gradnje 170 kilometara autoceste Bar-Boljare konzorcij dobiva i koncesiju na 30 godina. hrt.hr

Ni nakon susreta premijerke Jadranke Kosor s crnogorskim kolegom Milom Đukanovićem u Podgorici u ponedjeljak nema odgovora na pitanje hoće li 2,77 milijardi eura vrijednu autocestu Bar Boljare graditi hrvatski konzorcij Konstruktor-IGH-Tehnika.

Kao što je protiv njih, u svojoj propovedi, pisao Prezviter Kozma: Oni svoj narod podučavaju da se ne pokoravaju gospodarima, kude imućne, mrze kralja, ismevaju starije, osuđuju boljare, smatraju za grešnike u očima boga one koji služe kralju i zabranjuju svaki kmetovski rad za vlastelina. Jeres je imala ogroman i dugotrajan uticaj na balkansko seljaštvo. Bogumili su propovedali na jeziku naroda i ljudi su mogli da razumeju njihovu poruku njihova labava organizacija, privlačnost njihovog rešenja problema zla i njihova posvećenost socijalnom protestu učinili su pokret praktično neuništivim. (Browning 1975: 164 66) Uticaj bogumila na jeres može se pratiti i po upotrebi izraza buggery, koji je do XIII veka postao uobičajen, i koji je prvo označavao jeres, a zatim homoseksualnost. (Bullogh 1976 a: 76 ff)

To je onaj za dionicu Bar-Boljare.

CG će graditi svoj dio koridora na način kako gradi i AC Bar - Boljare, dijelom uz financijsku pomoć izvođača radova koji će dobiti koncesiju na AC, a dijelom iz svojih sredstava.

Zašto je konzorcij izgubio posao gradnje autoceste Bar - Boljare u Crnoj Gori?

PORAZ ŽDERIĆABar-Boljare: Prihvaćena ponuda Aktora Autor/izvor: Mina-businessPODGORICA - Savjet za izgradnju autoputeva jednoglasno je danas prihvatio ponudu grčko-izraelskog konzorcijuma Aktor-HCH za izgradnju 63,5 kilometara autoputa Bar-Boljari po cijeni od 1,57 milijardi EUR. eto i ta farsa je gotova

ZAGREB, 9. veljače 2010. Hrvatski građevinski konzorcij koji čine voditelj konzorcija KONSTRUKTOR-INŽENJERING d. d., te članovi INSTITUT IGH, d. d. i TEHNIKA d. d. dostavio je u utorak Vladi Republike Crne Gore financijsku dokumentaciju za projekt autoputa Bar-Boljare.

Nakon što je Savjet za izgradnju autoputova, a potom i crnogorska vlada raskinula koncesijski ugovor s Konstruktorom, IGH i Tehnikom, Žderić prvi put odgovara na pitanja zašto je crnogorska vlada to učinila, što je bilo s bankovnim jamstvima hrvatskih tvrtki... te tvrdi da će konzorcij ipak graditi autocestu Bar - Boljare.

ZAGREB Institutu građevinarstva Hrvatske (IGH), Konstruktoru i Tehnici, konzorciju koji je prošle godine dobio »posao stoljeća« u Crnoj Gori na gradnji tamošnje autoceste Bar Boljare, danas ističe rok u kojem je konzorcij trebao, a u tome nije uspio, pribaviti kredit od 124 milijuna eura, kao financijsko jamstvo za gradnju. Kako je Novom listu jučer odgovoreno iz IGH, čiji je čelnik, Jure Radić, već neko vrijeme u inozemstvu u potrazi za novcem, odnosno kreditom, »radi se na zatvaranju financijske konstrukcije«.

Na taj način pojačava se angažman hrvatske kompanije u Crnoj Gori, započet tijekom natječaja za gradnju autoceste Boljare - Bar.

Podgorički dnevnik Dan izračunao je da će autocesta Bar-Boljare, ako ju bude gradio konzorcij Aktor, biti najskuplja cesta na svijetu svih vremena.

Iako je crnogorska vlada prošlog četvrtka s hrvatskim konzorcijem, koji je predvodio Konstruktor, i formalno raskinula koncesijski ugovor o gradnji autoceste Bar Boljare, hrvatski građevinari i dalje se nadaju da bi mogli dobiti taj posao vrijedan 2,77 milijardi eura, smatra direktor Konstruktorova predstavništva za Crnu Goru Milorad Pustahija.

Završena je i druga runda pregovora predstavnika crnogorske vlade i grčko-izraelskoga konzorcija koji je bio drugorangirani na međunarodnom natječaju za gradnju autoceste Bar Boljare u Crnoj Gori.

Nakon što je crnogorski Savjet za izgradnju autoputeva obznanio kako je vladi predložio raskidanje ugovora s hrvatskim konzorcijem za izgradnju autoceste Bar-Boljare, dionice IGH i Tehnike na Zagrebačkoj su burzi doživjele pravi strmoglav, zbog kojeg je bilo čak i obustavljeno trgovanje tim vrijednosnicama, da bi nešto kasnije dionice Tehnike ipak opet bile ponuđene brokerima.

- Bože moj - znala bi govoriti svojim prijateljicama kad bi se povela riječ o teškim vremenima koja su stigla boljare i plemstvo - ja znam da i mi živimo (tu je dašto i sebe računala) preko svoje snage, ali što da se uradi?

Zagrebačke burze razvrstala je danas dionice IGH u segment promatranja zbog, kako su naveli s Burze, neprovjerenih medijskih natpisa o prijavi te tvrtke na međunarodni natječaj crnogorske vlade za autocestu Bar-Boljare.

Kinezi autocestu Bar-Boljare žele graditi s Konstruktorom 14. siječnja 2011 - Odmah nakon što je crnogorska vlada i službeno prekinula pregovore sa grčko-izraelskim konzorcijem Aktor-Šikun Binui o izgradnji autoceste Bar-Boljare u Podgoricu je doputovao stručni projektantski tim kineske kompanije Poly Group.Kinezi su u protekla tri...

Usporedbe radi, 16 milijuna eura za kilometar Crnogorcima nudi IGH za gradnju vrlo zahtjevne autoceste Boljare-Bar, dok će Srbija autocestu od Bara do Beograda, sa čak 202 tunela, graditi za 11,5 milijuna eura po kilometru.

Prve najave govore da će nakon crnogorske aplikacije za pomoć Europske komisije, Europske investicijske banke i Europske banke za obnovu i razvoj krajem ove godine odrediti renomiranoga međunarodnoga konzultanta koji bi početkom iduće godine počeo raditi na reviziji i prestrukturiranju postojeće dokumentacije vezane za autocestu Bar - Boljare.

Crnogorski premijer Milo Đukanović na konferenciji za novinstvo obavijestio je da će Vlada 11. siječnja početi pregovore s grčko-izraelskim konzorcijem Aktor HCH, drugorangiranim na tenderu za gradnju autoceste Bar-Boljare, piše vecernji.hr Đukanović je rekao i da iz hrvatskog Konstruktora, koji je bio prvorangiran u tenderu, najavljuju da će u roku ispuniti potrebne uvjete, odnosno da će za dva mjeseca dostaviti potrebne garancije.

Savjet Vlade Crne Gore za izgradnju autocesta ocijenio je prošli tjedan da dostavljene garancije hrvatskog konzorcija ne omogućavaju konačno zaključenje financijskih ugovora. (www.vecernji.hr) Hrvatski konzorcij, u kojem su Konstruktor-inženjering, Tehnika i Institut IGH, pobijedio je u svibnju na međunarodnom natječaju za izgradnju 170 kilometara duge autoceste Bar-Boljare, jer je njegova ponuda od 2,77 milijarda eura, od čega bi se na državu Crnu Goru odnosilo 1,74 milijarde eura, ocijenjena najpovoljnijom. (G.

Savjet za izgradnju autocesta odlučio je krajem prošlog tjedna da splitskom Konstruktoru za 60 dana produži rok za dostavljanje novih financijskih garancija, ali i da radi uštede vremena počnu pregovori s drugorangiranim na natječaju za autocestu Bar-Boljare više

Crnogorski predsjednik Filip Vujanović rekao je na Radiju Crne Gore da je rok od četiri mjeseca za pregovore između vlade i kineskih kompanija o izgradnji autoceste Bar Boljare realan.